丝绸之路经济带背景下中国-欧亚经济联盟自贸区建设研究

文章通过向心趋势分析了欧亚经济联盟内部及中国参与后其区域一体化程度的变化趋势,结果表明:中国可有效地促进欧亚经济联盟的一体化进程。通过随机前沿引力模型实证分析发现:现有合作平台对于区域内贸易的促进作用有限,中国与欧亚经济联盟内成员国总体贸易效率较低,贸易潜力巨大。运用SMART软件模拟了中国-欧亚经济联盟自贸区在零关税和减税情形下的经济效应,结果表明:自由贸易条件下,欧亚经济联盟成员国内贸易特别是对工业制成品的进口大量转移至中国,转移效应随着贸易自由化的加深愈发明显,各方福利均明显改善,其中俄罗斯福利效应居首,中国次之。文章最后结合相关结论提出政策建议。

中国同独联体国家自贸区建设的经济效应分析——基于“欧亚经济联盟”背景下

中国的自贸区战略与"一带一路"战略联系紧密,独联体国家作为中国向西开放的必经之地,使得中国与其之间的自贸区建设日益受到外界关注。本文在"欧亚经济联盟"完全成立的背景下,运用GTAP模型模拟中国同独联体国家建立自贸区后的经济效应,发现自贸区建立后中国经济受到较大程度的正面影响,而对独联体国家的影响则较为有限,同时发现中国与独联体国家间的不同产业有不同影响。因此,中国与独联体国家要遵循"先易后难"原则来推进自贸区建设,双方一方面要发挥各自的比较优势开展贸易,另一方面要通过贸易来调整各自国内的产业结构。

欧亚经济联盟对外自由贸易区建设的实践与启示——中国与欧亚经济联盟自贸区建设的可能路径

欧亚经济联盟积极致力于与第三国和一体化组织建立自贸区,目标宏大,目前已与越南和新加坡签署自贸协定,与伊朗签署为建立自贸区的临时协定,与中国签署非优惠的经贸合作协议,与以色列等国进行有关自贸区建设的谈判或相关接触,长期致力于与欧盟建立自贸区但进展有限。从其现有实践看,联盟对外商签自贸协定态度谨慎,尤其是联盟成员国对服务贸易和投资自由化较为保守。对于中国与欧亚经济联盟的自贸区建设而言,应以已签署的经贸合作协定为基础,促进贸易便利化等方面的合作,推动开展自贸区建设的可行性研究,充分借鉴欧亚经济联盟与越南、新加坡等自贸协定的经验,以“早期收获”等方式逐步推进关税减让谈判,推进服务贸易领域的逐步开放,以“正面清单”模式逐步推进服务贸易自由化,适时更新或重谈现有的双边投资协定,将重谈或修订现有双边投资协定作为短期目标,探索建立自由化水平较低的自贸协定1.0版。

“一带一盟”背景下中国与欧亚经济联盟贸易的指数分析

面对当今世界区域贸易日益活跃,中国与欧亚经济联盟达成"一带一盟"建设对接合作共识。双方以丝绸之路经济带核心区为支点,以贸易领域为双方优先对接合作内容之一,为区域经济发展培育新增长点,推进欧亚区域经济一体化进程。本文通过贸易互补性指数、贸易结合度指数等所构建的体系,多维剖析了双方经济开放度、贸易竞争力、贸易商品互补性、贸易亲疏关系等的基础与现状。分析结果显示欧亚经济联盟的开放型经济为加强双方贸易对接合作奠定了良好基础,双方贸易商品的高互补性明确了双方合作大于竞争的贸易关系,应以双方互补性极强的SITC3(矿物燃料及润滑油)为重点,促进欧亚经济联盟向中国出口的贸易关系的进一步提升,并以此平衡中国东、西部经济开放的程度,推动中国外贸供给侧改革,引导我国外贸产业由劳动力密集型产品的生产向技术、资本密集型产品生产的转型,繁荣欧亚区域贸易。

中国与欧亚经济联盟地缘经济关系测评——基于欧氏距离-灰色关联度两步法的应用

以经济“全球化”与“逆全球化”交织为背景,以“一带一盟”建设对接为契机,运用欧氏距离-灰色关联度两步法,分析2004—2019年中国与欧亚经济联盟地缘经济关系。结果表明:中国与欧亚经济联盟地缘经济关系具有典型竞合型特征,总体呈现竞争与合作交替出现的胶着状态和动态平衡。空间上以中国-俄罗斯地缘经济关系为主导影响因素,时间上伴随世界经济的繁荣与衰退,交替出现地缘经济合作与竞争的演变规律。其中,繁荣有序的全球经济促进双方地缘经济合作,而衰退动荡的经济环境则促使地缘经济主体各自为政,凸显竞争型地缘经济关系特征。双方地缘经济关系影响因素关联序依次为贸易依存度、固定资本形成率、劳动失业率、一二产业比率。

中国-东盟自贸区贸易经济效应研究

中国-东盟自贸区建立以来,中国与东盟十国的贸易发展十分迅速。得益于自贸区协定下的关税下降、通关手续简化等政策,自贸区贸易经济效应十分明显。在梳理中国-东盟自贸区贸易发展现状基础上,阐述了中国-东盟自贸区贸易中存在的主要问题,重点对中国-东盟自贸区的贸易经济效应进行了分析,并就促进该自贸区贸易发展提出了相关对策建议。

抓住CAFTA（中国-东盟自贸区）机遇促进广西经济发展

一、概论 2002年11月4日，中国与东盟在金边签署的《中国与东盟全面经济合作框架协议》（以下简称《框架协议》），启动了中国与东盟自由贸易区的建设进程。这是东亚经济合作的历史性突破。《框架协议》确定了中国-东盟自由贸易区的目标、范围、基本架构、措施时间表。虽然中国-东盟自由贸易区的发展进程将面临来自区域内外的一系列挑战，但中国与东盟之间共同利益远远大于分歧，

中国-东盟自贸区视角下广西地方高校服务区域经济发展的对策思考

中国-东盟自由贸易区已如期建成。广西地方高校服务区域经济发展的效果并不理想。因此,广西地方高校应转变观念,增强区域意识,办学定位要以面向东盟服务广西区域经济社会发展为主旨;基于中国东盟自贸区建成背景下,进一步调整优化学科专业结构,适应广西区域经济发展的需要;提升科研水平,促进科研成果转化为地方经济的生产力;要制定前瞻性的规划和激励政策,统一认识,切实构建有利于促进广西地方高校服务区域经济社会发展的体制机制。

欧亚经济联盟对外自贸区合作分析

欧亚经济联盟自2015年成立以来,对内努力建立统一市场,对外积极融入世界经济进程,其中一个工作重点就是对外建立自贸区。目前,联盟对外自贸区的情况远没有联盟官方和学界所宣扬的那样成效显著,仅与越南达成了第一个也是唯一一个对外自贸区协议,其他准备建立自贸区的几个国家多是经济小国,对联盟影响不大。这种情况说明欧亚经济联盟的经济实力难以支撑其强烈的融入世界经济的梦想,因此出现了自贸区战略意图和实际做法的矛盾和两难。目前,欧亚经济联盟的对外自贸区,不仅水平低、内容少,而且短期内中国与之建立自贸区的可能性微乎其微。这就要求我们在与之对接的过程中从贸易自由化转向贸易便利化,从货物贸易转向服务贸易,从项目带动转向制度安排。

TPP对中国-东盟自贸区的挑战及中国的应对之策

中国-东盟自贸区是由发展中国家建立的全球最大的自由贸易区，在东亚经济一体化进程中扮演重要角色。在经历了第一个“黄金十年”后，自贸区对中国与东盟双边贸易和投资的促进作用有目共睹。2002年至2012年的十年间，中国与东盟的双边贸易额从500亿美元跃升至4000亿美元，使得中国成为东盟第一大贸易伙伴和出口市场。双边服务贸易和投资也快速增长。但是，中国-东盟自贸区的发展目前也面临着国际、区域环境变化带来的诸多挑战。亚洲区域经济一体化发展迅猛，东盟“10＋3”、中日韩自贸区、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、跨太平洋战略伙伴关系协定（TPP）等区域制度安排不断涌现。尤其是，TPP作为由美国主导的亚太区域自由贸易协定，吸纳了新加坡、文莱、越南、马来西亚四个东盟国家以及日本、澳大利亚、新西兰等国的参与，意欲在亚太建立新的贸易投资规则，这必将对中国-东盟自贸区多年经营形成的贸易投资格局产生冲击。

中国-东盟自贸区商贸流通争端的法律思考

中国-东盟自贸区升级版和区域全面经济伙伴关系的自贸谈判在2015年底如期完成,由发展中国家组成的经济自由贸易区为东亚地区的经济发展提供了积极推动力量,在各领域中都形成了相互依存、休戚与共的东亚命运共同体。然而由于中国-东盟自贸区各国间商贸流通往来的持续增多,必然会产生一些商贸纠纷,所以建立争端解决机制来有效维护中国-东盟自贸区的深化发展极其必要。因此本文以中国-东盟自贸区商贸流通争端解决的法律基础作为全文切入点,分析中国-东盟自贸区商贸流通争端解决机制的利弊后,就中国-东盟自贸区商贸流通争端解决机制提出了完善对策,旨在进一步提高中国-东盟自贸区的区域商贸投资自由化和便利化水平,进而为推动东亚经济一体化提供参考。

搭乘中国-东盟自贸区快车加快湖北外向型经济发展

“东盟”即新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、文莱、越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东南亚国家联盟。“中国一东盟自贸区”则指依据我国政府与东盟各国所签署的一系列协议、协定、宣言、备忘录以及WTO规则等国际法原则建立的自由贸易区。2002年l1月，第六次“10＋1”领导人会议正式签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，启动了中国-东盟自贸区的建设进程。2004年11月，我国与东盟签署了中国-东盟自贸区《货物贸易协议》等协议，中国-东盟自贸区的建设进入到实质性全面启动阶段。

中国-东盟自贸区“升级版”战略下广西崇左市外贸发展的机遇、挑战与对策

2015年11月22日,中国与东盟国家就自贸区"升级版"达成最终协议。2016年7月1日,中国-东盟自贸区"升级版"正式生效,标志着中国-东盟自贸区合作迈入新的历史阶段。自2003年以来,广西崇左市立足"边"的优势,对外贸易取得了令人瞩目的成就,成为广西外贸发展的"领头羊"。在中国-东盟自贸区"升级版"战略下,崇左市对外贸易迎来了新机遇,同时也面临诸多严峻挑战,应积极顺应时代发展趋势,立足自身特色优势,积极推进外贸改革与转型,打造边贸经济"升级版",服务"一带一路"国家战略,实现地方社会经济的更好、更快发展。

中国-东盟自贸区对产业集聚与发展不平衡的影响研究

中国-东盟自由贸易区"深度一体化"发展已经成为我国自贸区战略中的必然选择,其中探讨和测度中国-东盟自贸区深化发展过程中的风险及协调成本尤为重要,为此本文将视角集中在中国-东盟自贸区是否带来了产业集聚与发展不平衡回应了这些问题,具备一定的指导意义。本文在测度了中国-东盟自贸区产业集聚现状的前提下,建立了空间经济学理论模型,分析了自贸区进程的产业集聚进程和结果,并采取了倍差法证明了相关结论。结果表明虽然中国-东盟自贸区这种小国先发的组建模式有效推后了"核心-边缘"模式的形成时间,一定程度上减缓了内部发展不平衡导致的冲击,但总体上自贸区建设还是加速了成员国之间的产业间贸易,最终成员国经济发展不平衡出现的可能性较高,自贸区深化发展中需要加强成员国政策协作,以应对不对称冲击的出现。

企业到“中国-东盟自贸区”大有作为

在亚洲，最大的自由贸易区——“中国．东盟自由贸易区”将于2010年1月1日成立，11国的人口达到19亿，陆地面积1408万平方公里。如今，中国与东盟自贸区已经成为世界经济变革的热点，成为中国经济腾飞的亮点，也成为企业走向成功的一个支点。

中国-东盟区域经济合作与金融深化战略研究

中国-东盟自贸区全面启动近两年来,区域经济合作的步伐逐步加快,但在区域金融合作等领域则面临着一些发展的短板。本文基于中国-东盟自贸区建立以来双方区域经济合作和金融合作的现状,依托金融深化理论,对中国-东盟区域金融合作的存在问题和发展趋势进行了深入分析。结果表明:中国-东盟自贸区的区域金融合作已取得一定进展,但仍处于初步合作阶段。深化双方区域金融合作,要克服本国金融抑制的消极影响,同时通过金融深化推动双方在金融监管和汇率协调机制等方面的合作。

中国-东盟经济一体化进程中对中国经济贸易的促进作用

随着2010年中国－东盟自贸区建成，中国－东盟经济一体化进程进入了一个崭新的时代。由此带来的对中国政治稳定、经济发展的促进作用同益显著，本文就此问题展开讨论，从几个方面简要剖析中国－东盟经济一体化对中国经济贸易发展的意义和促进作用。

中国-东盟自贸区贸易中存在的问题及对策

中国-东盟自贸区建立之后,中国与东盟各个国家的贸易合作越来越多。这是由于我国的大量减免关税、企业对外投资增多、通关速度加快等政策的提出,使得各个国家的经济出现快速增长的良好局面。虽然中国和东盟国家贸易的增加可以带来经济的增长,但是在贸易当中也出现了双方贸易行业比较少、国家经济环境比较动荡、东盟国家受到市场影响比较大、地区热点问题影响贸易往来等不足,影响了我国和东盟国家合作的继续。为了使中国-东盟自贸区贸易可以顺利进行,了解中国-东盟自贸区贸易存在的问题之后,找出有效的解决方法,以期促进中国和东盟国家合作的正常进行。

寄语·中国-东盟自贸区

中国－东盟自由贸易区2010年如期开启，闹了个开门红，给了个“互利共赢，再创辉煌”的期盼。如何贸易振兴产业活力？如何投资共创经济繁荣？如何打造区域经济合作亮点？如何深化中国－东盟互利互惠合作？金融危机的恐惧俨然已经过去，随着2010年的到来，希望的春天也同时降临。

产业聚集高地 生态宜居新区 广西—东盟经济技术开发区开展中国—东盟自贸区建设实践

广西-东盟经济技术开发区前身为国营武鸣华侨农场，曾在20世纪六七十年代安置归侨侨眷12000余人。目前，开发区仍有东盟9个国家近7000名归侨侨眷和谐聚居，在境外定居的有近4000多人，文化独特，风情浓郁，更与世界30多个国家和地区的亲友保持最深的亲缘关系和最密切的信息联系．