溢洪道中墩水翅的数值模拟

采用Realizable k-ε模型和VOF多相流方法,对溢洪道引水渠、溢流堰和泄槽段进行三维数值模拟.分析了中墩尾部水翅的成因与影响因素.对平尾墩、半圆形尾墩、椭圆形尾墩和斜尾墩4种中墩尾部体型设计方案的数值计算结果进行对比分析,确定斜尾墩设计方案为最优方案.对平尾墩、斜尾墩体型设计方案,采用物理模型试验进行验证.结果表明,数值模拟结果和物理模型试验结果相符,增设斜尾墩的优化方案能够较好地解决溢洪道中墩水翅问题.