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题名安装中央制动器的变速器后壳改进设计与仿真
被引量:2
- 1
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作者
王源隆
王良模
余有平
陈桂银
崔保良
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机构
南京理工大学机械工程学院
南京依维柯变速箱分公司
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2012年第2期42-45,共4页
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基金
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(编号BY2009109)
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文摘
为了满足直接安装中央制动器的要求,对原有变速器后壳进行了结构改进设计,并利用有限元法校核了改进后的壳体静力学强度与刚度。通过模态仿真分析,比较了原方案与改进后方案的模态振动特性。分析结果表明,改进后的壳体能承受制动器制动力矩的作用而不会发生损坏,自由模态频率较原方案略有提高,约束模态频率远高于变速器受到的激振频率。该变速器后壳具有良好的静态、动态特性,满足实际使用需求。
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关键词
变速器
后壳
中央制动器
有限元法
模态分析
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Keywords
Transmission Rear case Central brake FEM Modal analysis
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名湿式安全型中央制动器的设计
被引量:2
- 2
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作者
赵秀梅
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机构
中国煤炭科工集团太原研究院
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出处
《煤炭技术》
CAS
2018年第8期213-214,共2页
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文摘
以现有的一款湿式安全型中央制动器为参考,介绍了这种制动器的设计方法。详细论述了在设计过程中各个主要零部件参数的确定方法,对一些系数的取值作了说明,并且指出了在设计时应注意的事项。对设计同类型制动器起到了结构参考和理论指导作用。
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关键词
中央制动器
湿式安全型
制动力矩
摩擦片
弹簧
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Keywords
central brake
wet-type safety
braking torque
friction plate
spring
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分类号
U463.51
[机械工程—车辆工程]
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题名轻型车辆鼓式中央制动器研究及结构优化
被引量:1
- 3
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作者
杨生建
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机构
泰州市友民交通器材有限公司研发部
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出处
《工业技术创新》
2020年第3期13-17,共5页
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文摘
轻卡、微卡等车辆技术快速发展,对轻型车辆鼓式中央制动器的驻车制动性能提出了更高的要求。对现有制动器的结构形式、安装特点等进行分析,表明其存在三大主要问题:内部结构过于紧凑,生产组装工序繁琐;结构连接不牢固,制动力传递受限;刹块加工工艺落后,特性尚待深入挖掘。据此,提出针对性的结构优化方案:简化制动器内部结构,提高操作人员安装便捷性;板材成形一体化,提高系统整体稳定性;参照实际驻车制动状态对刹块外圆进行加工,提高刹块与制动毂接触面积。结构优化后,制动性能提升20%左右,有助于推进变速箱制动器的智能化、批量化组装,以及产品性能提升。
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关键词
轻型车辆
鼓式中央制动器
驻车制动
刹块
驻车安全
市场竞争力
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Keywords
Light Vehicle
Drum Type Central Brake
Parking&Brake
Brake Block
Parking Safety
Market Competitiveness
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分类号
U260.331.9
[机械工程—车辆工程]
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题名谈轮式车辆的制动性
- 4
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作者
刘振生
孔江生
李菊梅
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机构
河北工程学院机电工程系
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出处
《农机使用与维修》
2004年第2期41-41,共1页
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关键词
轮式车辆
制动性
轮边制动器
中央制动器
工程运输车辆
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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