AM96型转向架中央牵引装置的国产化研制

介绍了AM96型转向架中央牵引装置的结构和性能,对其强度进行了分析,并按技术规范要求进行了型式试验。试验结果表明,国产化的产品完全满足了Bombardier公司相关技术规范要求和AM96型转向架的运用要求。

重庆单轨中央牵引装置异响故障分析及改进措施

重庆单轨在运营一段时间后,个别列车转向架中央牵引装置出现异响情况,对车辆正常运营造成很大影响。针对中央牵引装置异响故障问题,通过对相关零部件尺寸公差、装配工艺、质量控制等诸多因素的调查分析故障原因,并给出解决中央牵引装置异响故障的改进措施及合理化建议。

中央牵引装置强度仿真及试验对比研究

中央牵引装置是连接车体和转向架的专用装置,在车辆系统中起到纵向牵引载荷传递、横向限位等重要作用。本文依据EN13749对某动车组中央牵引装置进行有限元分析,进而对其进行了静强度和1000万次的疲劳强度试验,同时对比了有限元仿真和静强度试验结果。计算分析结果表明,牵引装置的静强度结果都小于相应材料的许用应力,最大应力出现在中心销腹板折弯处304.60 MPa和牵引拉杆端头处314.54 MPa;在Goodman曲线图中进行疲劳评估均落在包络线内,满足疲劳评估要求;对比静强度和有限元仿真结果,仿真和试验结果控制在20%以内;对牵引装置进行1000万次疲劳试验后进行无损检测,无任何裂纹,满足疲劳试验要求。