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基于数值模拟的ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型工艺研究
1
作者
王清松
吴道祥
刘强
《铝加工》
CAS
2019年第3期30-33,共4页
采数值模拟仿真技术研究了ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型过程温度场、填充情况、折叠角等物理场量的分布规律及变化。研究结果表明,坯料在转运过程中温度有所下降,由转运前的430℃降低到393~411℃,整体仍在可锻温度范围内;模具温度在经过...
采数值模拟仿真技术研究了ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型过程温度场、填充情况、折叠角等物理场量的分布规律及变化。研究结果表明,坯料在转运过程中温度有所下降,由转运前的430℃降低到393~411℃,整体仍在可锻温度范围内;模具温度在经过15min转运及安装后由初始的450℃降低至375~410℃。当欠压量为3mm时锻件完全充满,锻件成型最大载荷为22.1kt。成型结束时,锻件温度分布范围为380~424℃。
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关键词
数值模拟
中央翼前梁框
模锻
成型载荷
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职称材料
题名
基于数值模拟的ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型工艺研究
1
作者
王清松
吴道祥
刘强
机构
西南铝业(集团)有限责任公司
出处
《铝加工》
CAS
2019年第3期30-33,共4页
文摘
采数值模拟仿真技术研究了ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型过程温度场、填充情况、折叠角等物理场量的分布规律及变化。研究结果表明,坯料在转运过程中温度有所下降,由转运前的430℃降低到393~411℃,整体仍在可锻温度范围内;模具温度在经过15min转运及安装后由初始的450℃降低至375~410℃。当欠压量为3mm时锻件完全充满,锻件成型最大载荷为22.1kt。成型结束时,锻件温度分布范围为380~424℃。
关键词
数值模拟
中央翼前梁框
模锻
成型载荷
Keywords
numerical simulation
central wing front beam frame
die forging
forming load
分类号
TG319 [金属学及工艺—金属压力加工]
TP391.99 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数值模拟的ARJ飞机中央翼前梁框锻件成型工艺研究
王清松
吴道祥
刘强
《铝加工》
CAS
2019
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