CSNT2451中子管加速系统优化设计

小直径中子管结构空间紧凑,高压绝缘问题突出,如果电场分布不合理,极易造成中子管内打火放电等不良后果。通过理论计算,实现在设计阶段预测电场分布情况,在设计过程中实现结构参数优化,使得中子管内打火放电等问题能够得以规避。利用有限元分析法对直径为25 mm的CSNT2451中子管进行模拟仿真,得到加速系统敏感区域电场数值分布和电极参数变化对电场变化的影响,指导中子管加速系统的设计优化,通过理论计算和实验验证相结合的办法,提高了CSNT2451中子管工作稳定性。