萧山风情大道立交工程中孔施工方案的变更

1问题的提出 萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18+326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工.

从三要素看中孔施工的允许偏差

介绍了中孔施工中产生偏差是客观存在的事实。根据矿山生产实践提出了一套适合矿山生产的允许偏差范围，提高了生产效率。

铁矿深部开采切割巷中深孔施工工艺优化

目前,国内钢铁市场产能过剩,导致铁精粉价格持续回落,加大了铁矿山生产成本。七角井铁矿在施工过程中,通过对切割槽中深孔施工工艺进行优化,减少了采切工程、降低了投资、节约了生产成本,可供矿山同类工程施工参考。

中深孔施工方式的改进与实践

小官庄铁矿存在深部开采的备采矿量不足且爆破效果不佳的问题,改进矿山开采工艺或优化爆破参数对保证小官庄铁矿的安全、高效和可持续开采具有重要的意义。通过现场调查以及借鉴以往施工案例,对小官庄铁矿现有的中深孔施工工艺进行改进,引入了高精度中深孔凿岩台车,提出了对同一排孔选取不同的凿岩中心进行施工中深孔的方法,提高了装药量,减少了大块率,从而减少二次爆破,有利于对放矿眉线的保护。工程实践表明,改进后的中深孔施工工艺应用效果较好,现场眉线保护情况良好,减少了后续装药的困难,保证了生产安全,大块堵口现象有所下降,减少了二次处理的频次。

铁矿深部开采切割巷中深孔施工工艺优化

在采用崩落采矿方法时,采切比较高,怎样降低采切比、合理管控矿石的过度开采与损失、减少整体成本,是矿产行业的关键点,也是目前采矿企业是否可以生存的重要因素。本篇文章首先介绍了传统切割工程概述,接着讲解了铁矿深部开采中存在的问题,然后结合某铁矿深部开采的例子分析了铁矿深部开采切割巷中深孔施工工艺与优化技术。

人工挖孔桩施工中损失控制理论的应用

人工挖孔桩,因施工工艺危险,已被有关部门列为限制使用、逐步淘汰的基桩形式,但目前在平战结合人防工程及其他建筑工程中仍有不少应用,所以,在尚且使用的工程中,做好施工阶段的安全监理工作就显得尤为重要。

浅析矿山地下开采中深孔爆破工艺技术的优化

由于采场、人为因素等多方面因素的影响,当前矿山采场的深孔爆破效果未能获得明显改观。所以,本文针对当前爆破现状,分析了影响深孔爆破效果的主要因素,并采取针对性的改进措施,从而解决这一问题,起到改善深孔爆破效果、提升矿山开采率的目的。

浅析中深孔爆破工艺技术的优化

受采场客观条件及人为因素的影响,目前采场中深孔爆破效果较以往的中深孔爆破效果没有明显的改观,因此从目前的现状开始分析采场爆破效果,查找出中深孔爆破效果不稳定的根源,采取积极有效的技术措施,从根本上解决问题,进而改善采场的中深孔爆破效果。

牟定铜矿郝家河矿金刚石绳索取芯实验孔施工技术

针对牟定矿区金刚石绳索取芯钻探施工,在全面分析了该矿区的地层结构和金刚石绳索取芯的特点以后,研究提出了单位安排的6个实验钻孔综合技术措施,从而有效地总结了牟定矿区金刚石绳索取芯钻探技术,打出了一批固体矿产钻探质量较好的中深孔。

中深孔补孔措施的探讨

在中深孔施工过程中,经常会遇到中深孔孔深不到位的情况,需要补孔。通过分析,探讨出有效的补孔处理措施、合理的施工管理方法,在施工中取得明显效果。