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高铁中小型客运站房节能设计策略简析
被引量:
3
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作者
周正
《铁道经济研究》
2017年第1期28-32,共5页
在设计阶段减少站房使用过程中的能耗是新建铁路客运站房迫切需要解决的问题。以高铁中小客运站房为研究对象,结合站房能耗相关因素特点,分析节能设计四种常用策略及可行性,从而为减少新建中小客运站房的能耗及运营成本提供一定的参考。
关键词
高铁
中小型客运站房
能耗
节能设计
原则性策略
可行性
下载PDF
职称材料
题名
高铁中小型客运站房节能设计策略简析
被引量:
3
1
作者
周正
机构
中国铁路经济规划研究院
出处
《铁道经济研究》
2017年第1期28-32,共5页
文摘
在设计阶段减少站房使用过程中的能耗是新建铁路客运站房迫切需要解决的问题。以高铁中小客运站房为研究对象,结合站房能耗相关因素特点,分析节能设计四种常用策略及可行性,从而为减少新建中小客运站房的能耗及运营成本提供一定的参考。
关键词
高铁
中小型客运站房
能耗
节能设计
原则性策略
可行性
Keywords
high-speed railway
small and medium-sized high speed railway station
energy consumption
energy-saving design
principled strategy
feasibility
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU201.5 [建筑科学—建筑设计及理论]
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作者
出处
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高铁中小型客运站房节能设计策略简析
周正
《铁道经济研究》
2017
3
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