中小型机场航站区施工组织及进度控制研究

基于中小型机场航站区工程工期紧张、协调管理难度大、技术要求高的特点,总结归纳了航站区工程施工组织及进度控制要点,结合实际工程施工案例,从项目组织架构、施工部署等方面提出了施工组织的优化措施,从施工技术重难点、工期监控与纠偏措施等方面提出了进度控制的优化方案,为我国今后中小型机场航站区施工的进度保障提供依据。

基于DEA的我国中小型机场运营效率评价

通过对中小型机场效率影响因素的分析,构建了效率评价的指标体系。利用聚类方法,从我国136个中小型机场中抽取39个样本,进行DEA效率分析。结果显示:华中和华北地区的中小型机场效率达到最优;其他地区的机场效率则较低,有待进一步优化资源配置,以改善机场的运营状况。

浅析江苏省中小型机场管理模式

文章通过阐述江苏省机场发展现状,剖析我国和江苏省中小机场管理模式,同时借鉴国外发达国家和江苏省周边地区中小机场的管理经验,提出适应江苏省省情的中小型机场管理模式的政策建议。

中小型机场加强精细化财务管理的措施

精细化财务管理的根本就是四项基础建设,即确保营运资金流转顺畅、降低融资成本、确保投资效益、优化财务管理手段,建立好这四项基础建设,才能使企业成为真正的市场主体和经营实体,才有能力面对新的挑战,促扭亏、促发展,从多方面做文章,通过自身努力,自立于社会主义市场经济大潮中。

气象多普勒天气雷达保障中小型机场飞行安全可行性分析

目前我国机场和气象部门使用的多普勒天气雷达在硬件原理、观测方式、设备性能、生成的数据产品等方面差异很小。通过分析中小型机场多普勒天气雷达与气象多普勒天气雷达参数性能、数据格式差异以及资料传输应用可行性,为中小型机场天气雷达建设提供外部门服务方案参考,以加强资源利用,节约建设成本,提高监测能力。

基于TIS-B的中小型机场路由传输方法

针对传统依靠管制员人工管理机场场面航空器和车辆运行的现状存在的不足,提出一种基于TIS-B的中小型民用运输机场航空器路由传输方案。首先分析了TIS-B的报文结构,阐述了TIS-B报文的基本结构。其次,提出了一种航空器滑行路径传输的TIS-B报文格式,利用TIS-B报文预留的56位ME字段传输航空器滑行指令。最后,对航空器路由传输方案进行了分析,对发射机和接收机的功能进行了分析。

中小型机场临空经济区产业发展与空间布局研究——以张家口空港经济技术开发区为例

随着我国机场尤其是中小型机场建设的蓬勃发展,中小型机场临空区产业发展与空间布局也逐渐成为热点。本文将立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,提出张家口临空产业体系、发展策略与路径,并结合规划区的场地特征,研究整个园区的空间布局,保障项目落实。

中小型机场航站楼设计中的地域性思考

机场航站楼是承载地域文化的重要载体,专业性比较强,同时中小型机场的航站楼具有规模比较小,工艺流程简单的特征,能够很好的展现地域文化的特点。基于此,本文主要对中小型机场航站楼设计中的地域性进行思考。

中小型机场如何加强财务管理

机场财务管理工作是机场内部的企业实现其管理目标的基本保证和重要手段,我国经济的快速发展和人民生活水平的提高推动了中小型机场的快速发展,也给中小型机场的财务管理工作提出了新的要求与挑战。本文通过分析当前我国中小型机场财务管理中存在的问题,就如何加强中小型机场财务管理提出了几点见解。

大中小型机场搭台信息集成系统研究

文章主要针对大中小型机场塔台信息集成系统进行研究与分析,在分析大中小型机场塔台信息集成系统存在问题及实际需求的基础上,分析塔台信息集成系统研究及应用现状,最终解析大中小型机场塔台信息集成系统关键技术和系统构架以及功能配置。

中小型机场发展临空经济对策——以岳阳三荷机场为例

临空经济在全球范围内迅速发展,已成为促进区域经济发展的重要因素。我国机场多为中小型机场,部分中小型机场作为地方型机场的职能之一就是建立并发展临空经济,带动机场周边临空产业,促进地方经济腾飞。但中小型机场建立临空经济具有一定挑战性。基于此,通过分析中小型机场发展临空经济的现状,以岳阳三荷机场为例,用SWOT分析案例机场发展临空经济具体优劣势所在,针对中小型机场发展临空经济的痛点提出建立发展临空经济的策略。

中小型机场生活供水节能设计分析

随着民航业的快速发展,机场面临的资源环境约束日益明显。节能减排是"绿色机场"建设中的重要组成部分。文章结合中小型机场生活供水特点,对生活供水环节过程中涉及到的二级分区供水以及变频泵组组合方式进行研究,重点阐述机场生活供水节能设计要点。

中小型机场交通管制工作存在的问题及对策

经济全球化和文化多元化的发展,使得人们生活水平获得大幅度的提升,从衣食住行各个方面,都向着更加便利和快捷的方式进行发展和变化着,受到整个经济市场调节机制的影响,我国的航天事业飞速发展。空中交通的方便、快捷、高效,备受大众喜爱。但是由于国内空中区域资源的限制,空中交通运输行业的发展受到了一定的制约,为了顺利保证空中交通运输的安全、高效,最大限度的满足消费者的需求,提高人们的生活水平,提高空中交通管理的安全可靠性,不断降低空中交通的安全事故率和风险概率,因此整个空中交通管制工作至关重要。本文重点分析目前中小型机场的交通管制现状,针对运行现状及问题进行剖析,进而提出有效的改进政策,促进我国航空事业的发展。

论民用中小型机场多元化经营

近年来,我国航空业呈快速发展态势,但除省会机场外的中小型机场多数还停留在传统单一的航空运营模式,此模式已不能满足当前的需求。为解决该类问题,本文通过研究机场多元化经营对城市区域经济的促进作用,并在此基础上分析航空性运营发展、非航空性运营发展以及临空经济发展,提出个人观点,以期为民用中小型机场未来发展模式提供参考。

中小型机场安全风险管理

随着工业的发展,工业科技突飞猛进,它对安全的理念和需求也变得越来越高.随着时代的要求,安全管理逐渐成为了一门独立的学科,它也已经从初期的注重结果的事故学理论,变成了如今开始注重过程组织化以及强调风险预测控制的一门科学理论体系,其中比较成熟的就是系统安全管理理论(SMS).但由于各地机场的区域性,各地机场特别是中小型机场往往没有一套完整的安全管理体系.本文就对这个问题,对中小型机场的安全管理系统提出一定建议,希望可以起到抛砖引玉的作用,为我国民航事业建设进一份力.

中小型机场临空经济区发展策略探讨

本文在对临空经济区发展的动力因素进行分析的基础上,结合中小型机场临空经济区发展面临的问题,提出了相应的发展策略。

基于DEA的我国中小型机场运营效率评价

本文通过对我国中小型机场运营现状和机场效率影响因素的分析,构建了中小型机场效率评价的指标体系。利用系统抽样方法,从我国136个中小型机场中随机抽取39个样本,进行DEA效率分析。结果显示:华中和华北地区的中小型机场效率达到最优;而其他地区的机场效率则较低,有待进一步优化资源配置,以改善机场的运营状况。

我国中小型机场临空经济区发展策略研究

随着民用航空的快速发展,临空经济区已成为我国经济转型升级的重要平台。国内外中小机场发展临空经济的典型经验显示,中小机场通过采取不同于大型机场的发展策略同样可以达到临空经济和机场发展的双重目的。本文提出了中小型机场"以外促内,一体化发展"的临空经济策略,及实现战略一体化、产业布局一体化、交通一体化、组织管理一体化。

中国中小型民航机场非航空营销策略研究——以洛阳机场为例

本文针对当前中国中小型民用航空机场现状,选取洛阳机场为例,选取广告这一点,通过对洛阳机场几种行业的广告效果分析,来探讨洛阳机场的非航空营销策略。希望能对中国中小型民航机场的非航空性营业的发展起到一定的启示和借鉴作用。

中小型机场国内航线开辟决策方法研究

现有航线开辟方法大多从航空公司角度出发,通过运筹优化方法选择新开航点,此类方法不完全适用中小型机场航线开辟的特殊需求。本文分析了影响中小型机场航线开辟的主要因素,提出了一种适宜中小型机场的国内航线开辟决策方法,构建航线开辟决策指标体系,判断航线开辟顺序。本文的提出的方法及结果对中小型机场拟开航线和加密航线决策具有重要参考价值。