中小型铁路车站AI节能系统研究

随着我国高速铁路建设不断增多,能源消耗快速增长,提高铁路系统能源使用效率、节能减排、节约运行成本成为当务之急。铁路站房空调通风系统设备能耗约占总能耗的60%~ 80%,通过建设AI节能系统,采集车站环境参数、通风空调设备运行参数以及能耗数据,结合车站营运时间、客流密度、季节等因素,应用智能算法确定最佳运行策略,实现对空调通风系统的精细控制,有效降低空调通风系统能耗、节约运营成本。根据车站建筑结构、运营管理、客流量等基本情况,应用人工智能、大数据分析等技术,形成中小型铁路客运车站的AI节能系统。系统能够对环境进行自适应动态调节,在不影响旅客舒适度的前提下,达到节能减排,降低车站运营成本的效果。

新建中小型铁路车站交通衔接预控规划探讨及应用

为了解决新建中小型铁路车站与城市交通子系统间的交通衔接及交通设施布局预控等问题,首先探讨了新建中小型铁路车站与城市交通子系统间的交通衔接预控规划的规划总体目标、规划总体思路以及、规划研究内容及技术路线等内容,然后以重庆铁路东环线东港站为例从功能定位、客货运量需求预测、道路优化方案、人车流交通组织、站前交通设施布局等方面进行了应用分析,通过分析以期改善中小型铁路车站与城市交通子系统间的衔接换乘能力,提高中小型铁路车站对城市发展的运输服务能力和经济带动作用。

铁路中小型车站给排水设计要点

对于铁路中小型车站来说,在对其进行设计时,要在结合铁路中小型车站具体情况基础上做好相应分析工作,完成设计。下面,在阐述铁路中小型车站给排水设计理念基础上,介绍了铁中小型车站给排水设计内容,最终对提高铁中小型车站给排水设计合理性的有效措施进行了总结,希望文中内容对相关工作人员,以及我国铁路建设行业发展都能够有所帮助。

铁路中小型高架车站站台雨棚结构选型

作为高架车站必不可少的建筑之一,站台雨棚的正确选型对于车站的立面造型、建筑效果、工程投资、施工工期影响很大。而设计人员如何结合各个车站的具体情况选择合理的雨棚结构形式是设计过程中至关重要的一步,也是雨棚设计前必不可缺少的重要环节。文章介绍了成灌铁路沿线中小型高架车站的雨棚选型过程,并对无配线高架站雨棚及有配线单岛式高架站雨棚2种典型高架站雨棚进行了综合选型分析,对不同结构形式雨棚的主要受力杆件截面,用钢量,对高架桥梁、施工、接触网的影响等方面进行了分析比较,得出了不同结构形式雨棚的优缺点,在雨棚结构选型时应充分考虑车站规模、站型布置、周围环境、城市规划、投资与施工周期等诸多因素的影响。