中国中小客车企业营销市场研究

该文论述中小客车企业在应对"三龙一通"占领中国客车市场半壁江山下,应该采取以团体客车为突破口的营销策略,并加强对公交车和农村市场的控制力度。

浅谈以定单为生产模式的中小客车制造企业降低成本的途径

成本的经济实质决定了成本在经济管理工作中具有十分重要的作用,降低成本对企业的经营效益至关重要,特别对于以定单为生产模式的中小客车制造企业的经营效益更加重要。本文主要针对以定单为生产模式的中小客车制造企业降低成本的途径进行探讨。

中小客车企业物流组织与管理研究分析

物流是供应链过程中极为重要的一部分，中小客车客户的需求时间受制于产品的总提前期和运输时间，因此，物流的组织与管理在企业中发挥着极大的作用，它直接影响着企业效率，因此每个公司或企业都应具备较高的生产能力和较好的供应链系统。本文就基于中小客车企业的现实情况，以物流改革公司为例，分析物流的组织与管理。

浅谈中小客车制造企业如何发挥全面预算的作用

全面预算管理作为现代企业的一种先进的管理手段,而目前中小客车制造企业对其缺乏全面、系统、深入的研究,随着市场竞争的加剧,企业财务风险也越来越大。因此,如何充分发挥全面预算管理在中小客车制造企业内部管理中的作用,成为中小客车制造企业管理者必须面对的重要问题。

《广州市中小客车总量调控管理办法》政策解读

一、文件修订背景是怎样的?答:为确保行政机关依法履行职责,进一步推进简政放权、放管结合、优化服务改革,我市对机构改革、政府职能转变、"放管服"改革、证明事项清理等涉及的有关政府规范性文件进行清理,集中修订了《广州市中小客车总量调控管理办法》(以下简称《调控办法》)等43件市政府规范性文件。二、条款修改主要包括哪些方面内容?

并行工程在中小型客车企业产品设计中的应用

并行工程在制造业中的应用正在迅速广泛普及。本文通过分析中小型客车企业在产品设计上的特点,用并行工程的方法提出新的设计手段,使中小型客车企业的设计周期及质量得到改善。

中小型客车厂涂装车间车辆转运方案

介绍中小型客车厂旧涂装车间车辆转运的困境,提出使用电动绞盘加定滑轮的牵引装置来提升车辆转运效率的解决方案。实际使用表明,该新型牵引装置效果较好。

广州市交通需求管理策略应用与思考

广州市积极开展交通需求管理政策的研究与应用工作,通过各类需求管理政策措施引导居民理性、集约化出行,促使交通系统资源达到安全、高效的平衡状态,以解决城市交通拥堵问题,取得了一定的成绩。文章对广州市交通需求管理策略应用措施进行系统总结梳理与分析。首先,梳理广州交通需求管理策略的发展历程,考虑在出行的不同阶段实施需求管理的目标、策略和手段,构建广州市交通需求管理措施的基本框架;其次,系统分析出行产生与分布、出行方式选择、时空分布调节等阶段广州已实施的交通需求管理政策;最后在规划引导、数据支撑、技术手段等方面提出几点城市交通需求管理规划与应用体系构建的思考。

南车时代电动汽车公司物流管理实践

作为中小客车制造企业代表的湖南南车时代电动汽车股份有限公司，针对“小批量、多品种、定制化”的行业特点，以业务骨干组成的“专项组”为核心，通过流程梳理、拉动看板设计、信息化系统构建，打造一整套适应于中小客车制造企业应用的精益物流体系，有效地推动企业的快速发展。

打浦路隧道可以添个“兄弟”

在为延安东路孕育一条新隧道兴高采烈之余,人们自然会回头看看那条让上海人最早体会到越江通道便捷的打浦路隧道。真叫不看不知道,一看吓一跳——这条全国之最老隧道眼下正倍受交通流量过猛的煎熬,已累得“气喘吁吁”了。 不妨先看一组对比数据。打浦路隧道原来的设计车流量为每小时530辆,全年约464万辆次,如今实际最高车流量已达到平均每小时1300辆次。

上座率,大型客车的新尴尬

新闻事件:1达州一成都铁路"蓝箭号"高速列车开通后,对达成线高速公路客运造成了前所未有的冲击,公路日客流由过去上千人次骤降到几十人次。

茅山三茅真君开光记

记得1994年农历十月初三日这一天,是三茅真君大茅君得道二千一百年的纪念日。就在这一天,三茅真君升仙得道之地——茅山,举行了隆重的开光大典。盛会时过多日,至今使我记忆犹新,并有很多感受。 开光这天,素有“第一福地、第八洞天”之称的中国道教名山——茅山,又迎来了一个辉煌而灿烂的时刻,青松环绕四周的茅山,显得格外壮观。道院内外五彩道旗迎风飘扬。道家音乐纯朴深厚,悠扬跌荡。随着那阵阵车流和蜂拥而至的善男信女,九霄宫内人头攒动,人山人海。