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基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究
被引量:
4
1
作者
杨浩
方祥军
+1 位作者
林鹏
王霄
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2555-2561,共7页
为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究...
为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究发现:支板阻塞比会对隔离段内的激波分布以及支板后缘速度分布产生明显影响,而扩张段扩张角会影响超声气流在燃烧室出口的膨胀状态;采用壁面以及中心喷注支板同时喷油方式在保持高燃烧效率的同时会扩大整个燃烧室的燃烧区域;当采用单独壁面喷油方式时,凹腔内静温分布会随着当量比的变化发生相应的改变,同时会在当量比为0.51~0.74时达到相对较高的燃烧效率。
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关键词
超燃燃烧室
中心喷注支板
凹腔
数值模拟
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职称材料
题名
基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究
被引量:
4
1
作者
杨浩
方祥军
林鹏
王霄
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
沈阳飞机设计研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2555-2561,共7页
文摘
为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究发现:支板阻塞比会对隔离段内的激波分布以及支板后缘速度分布产生明显影响,而扩张段扩张角会影响超声气流在燃烧室出口的膨胀状态;采用壁面以及中心喷注支板同时喷油方式在保持高燃烧效率的同时会扩大整个燃烧室的燃烧区域;当采用单独壁面喷油方式时,凹腔内静温分布会随着当量比的变化发生相应的改变,同时会在当量比为0.51~0.74时达到相对较高的燃烧效率。
关键词
超燃燃烧室
中心喷注支板
凹腔
数值模拟
Keywords
Scramjet combustor
Center injection strut
Cavity
Numericalsimulation
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究
杨浩
方祥军
林鹏
王霄
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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