资源共享视角下联盟网络对企业绩效影响的实证研究——以中小型物流企业为例

随着经济全球化,物流业得到迅猛发展,如何提升物流效率,提高行业竞争力也成为了目前亟待解决的难题。对于中小型物流企业而言,采取企业联盟、资源共享已经成为了企业联盟提升自身企业绩效的首要选择。文中以中小型物流企业为对象,构建企业联盟网络、资源共享、物流企业绩效的实证模型,运用线性回归方法与层次回归法,探讨三者之间的关系。研究结果表明:企业联盟网络各维度对物流企业绩效具有正向影响;资源共享对物流企业绩效具有正向影响;资源共享在企业联盟网络及物流企业绩效间起部分中介作用。

山地丘陵型城市空间扩展及形态演变研究——以绵阳市为例

为了解山地丘陵型城市的空间扩展及形态特征演变,以绵阳市为研究对象,基于1980-2020年的土地利用数据,通过城市空间扩展速度、强度指标、位置中心性指数和位置中心性聚集指数等对绵阳市城市空间扩展特征和形态演变趋势进行定量分析。结果表明:2020年绵阳市建设用地面积增加约为1980年的2.98倍,扩展速度和扩展强度不断增大;绵阳市在研究期内的不同时间段呈现出不同的扩展结构和聚集异质性;城市空间扩展遵循“内部填充-外部扩展”的规律进行,呈现出“集聚-分离”的演变特征。该研究结果有助于分析山地丘陵型城市空间扩展的时空规律,能为绵阳市未来土地利用规划提供一定依据。

苏皖沿江地区城市空间结构的定量分析

本文选用了19个经济、社会指标、对苏皖沿江地区的区内差异作了聚类分析。其聚类结果对确定南京等市的功能定位有重要的参考价值。在此基础上运用公式计算了区内所有城市的住置中心性，可作为评价各市投资环境的一种重要的判断依据。

联盟网络、价值共创与企业探索式创新关系研究

在激烈的市场环境中,联盟网络的构建对企业创新具有重要影响。探索价值共创对联盟网络与探索式创新的作用,可以为联盟管理实践及企业创新发展提供一定的理论指导。基于社会网络理论和资源依赖理论,构建联盟网络对企业探索式创新的概念模型,探讨其内在影响机理,并重点分析价值共创的中介作用。文章对256家制造型企业的调研数据展开实证研究。结果表明,网络关系强度和网络中心性位置均正向影响价值共创及探索式创新;此外,价值共创在联盟网络和探索式创新之间发挥部分中介作用。

“互联网+”背景下的制度压力与企业创业战略选择——基于滴滴出行平台的案例研究

"互联网+"背景下的企业创业大量发生在政策管制强的传统行业,企业需要依靠自身的战略行动突破已有制度的约束。制度压力下的企业创业存在"嵌入"与"能动"两种不同的战略选择,已有研究对其内在的选择机理尚缺乏深入剖析。本文以"滴滴出行"在城市交通行业的创业为例,在区分企业层(业务选择)和业务层(业务发展)面对的不同制度压力的基础上,围绕"企业做什么和如何做"两个具体问题,开展典型个案分析。研究表明:(1)制度压力下的企业创业与传统创业不同,单一效率机制无法解释这一过程中的战略选择逻辑,需引入合法性视角,整合合法性和效率两种机制开展分析。(2)企业层的业务选择上(做什么),当企业创业面对的制度压力较强时,往往遵循合法性机制,为获取合法性,进入业务制度压力较弱的业务;当创业合法性得以提升后,企业面对制度压力减弱,将基于效率机制以挖掘和构建制度环境中隐含的创业机会为导向,选择进入业务制度压力较强的业务。(3)业务层的发展战略上(如何做),"嵌入"与"能动"的选择不仅受到具体业务制度压力的影响,还受业务节点上企业家制度能力和场域位置中心性两个情境因素的调节,其水平越高企业越倾向采取"能动"战略。(4)制度压力下企业创业战略"嵌入"与"能动"的二元选择呈现出时间维度上间断平衡和空间维度上结构分离的特征。