立式水轮发电机组中心测量Excel程序化运算应用

为实现水轮发电机组中心调整计算过程全自动化、快速化、无纸化,采用Excel软件函数图表功能进行编程,并以某水电站为例进行试验。结果表明:在钢琴线、定子中心调整时,Excel程序化运算表格能够以动态模式快速反馈被调整设备偏离机组安装中心的距离、角度、垂直度;以坐标系的形式清晰直观展现需要调整的方位、倾斜的方向以及加垫的位置,避免了人工处理数据带来的计算误差和时间延误,极大地缩短了整体的检修工期;且该机组中心测量Excel程序化运算表格还拥有系统结构清晰、编程简单、通用性强、使用便捷、计算精度高等特点。

基于数学形态学的小孔光斑中心测量方法

针对小孔光斑中心测量问题,在分析用于中心坐标点标定的光斑图像特征基础上,采用以往阈值分割方法、边缘测量方法对小孔光斑中心测量受到外界噪声影响较大,导致测量误差也相对较大,为了解决该问题,提出了基于数学形态学的小孔光斑中心测量方法。依据数学形态学测量原理,获取4个不同方向的中心元素,综合各个方向和尺度元素得到梯度幅值,以此提取小孔光斑特征。在此基础上使用滤波器改善与噪声有关的边缘检测属性,使边缘增强与图像降噪得到一种平衡,并采用数学形态学方法检测中心边缘。使用中值滤波消除剩余噪声,利用灰度数学形态学处理小孔光斑,获取粗略光斑中心位置,采用边界生长方式,确定灰度边界像素点的不同孤立点,最终通过最小二乘原理推导出小孔光斑中心位置。实验结果表明,该方法抗噪性强,测量误差相对较小,对含有噪声的光斑中心测量清晰且细节丰富。

卫星导航天线相位中心测量方法

相位中心是卫星导航天线最重要的性能指标之一,相位中心测量精度直接影响全球卫星导航系统的定位精度。简述了天线相位中心的基本概念,系统总结了卫星导航天线相位中心的传统测量方法,即微波暗室远场检测法和基线测量法,简述了测量方法和程序,重点阐述了在微波暗室内由实测远场相位方向图确定天线相位中心的方法。对导航天线相位中心测量方法进行了比较和分析,指出了各自的优缺点和应用场合。为卫星导航天线相位中心测量提供了参考。

MATLAB曲线拟合在井筒中心测量中的应用

在煤矿生产中,常常需要测量立井井筒中心坐标。介绍了用MATLAB最小二乘曲线拟合的方法测量井筒中心坐标,编写了拟合程序,并在李粮店煤矿副井井筒井口中心偏移测量中进行了应用,取得了较好的效果。

LS2p型标准传声器的声中心测量

介绍了ＬＳ２ｐ型标准传声器的声中心测量。测量装置的自由场偏差小于０．１ｄＢ，坐标测距系统准确度优于０．０５％，分辨力为０．０１ｍｍ。声中心测量结果与ＩＥＣ／ＣＤ１０９４－３，２９（ｓｅｃ）２７９标准草案提供的数据进行比较，在２～２０ｋＨｚ频率范围内两者的声中心位置相差±０．１ｍｍ，而在２５ｋＨｚ和３１．５ｋＨｚ两频率分别有５８ｍｍ和１０．

基于QMC的齿轮测量中心测量不确定度评定方法

为评定齿轮测量中心测量不确定度,提出了一种基于拟蒙特卡罗法(quasi Monte-Carlo method,QMC)的齿轮测量不确定度评定方法。研究了齿轮测量中心的几何误差源,应用坐标变换法建立了齿轮测量中心精密测量模型,采用拟蒙特卡罗仿真法对齿轮测量中心测量不确定度进行了评定,并分析了评定的稳定性。评定实验表明,该方法可准确评定齿轮测量中心测量不确定度,评定结果最大偏差为2.35%,评定方法稳定。

转轮中心测量法在叶片同期度调整中的应用

轴流泵机组在运转过程中,一旦振动和噪音超出允许值,就会影响机组正常运转和零部件的使用寿命。并危及运行人员的身心健康。轴流泵机组产生振动和噪音的原因很多,其中之一是几个叶片的安放角度不一样,致使出力不均,从而引起机组振动。要消除这种振动和噪音,就必须调整叶片同期度。叶片同期度是指所有叶片相应部分到水平面的距离相近程度。一般情况下,厂家应在水泵出厂前对转子体进行动、静平衡试验,以调整叶片的同期度。但是,象28CJ56型这样的大型全调节式轴流泵,厂家制造后,只能做静平衡试验,不可能总装试车,因此,用户安装后,必须通过现场试车运行来检查叶片是否同期。

水轮发电机组声光一体中心测量工具研制

水轮发电机组中心调整是机组A级检修或安装中的一项重要工作,中心调整质量好坏直接决定了机组检修质量,对机组安全运行影响极大。为提高水轮发电机组中心测量工作的效率和测量可靠性,现研制了一款同时具备声光判断的中心测量工具辅助机组中心测量工作。工具应用于机组A级检修工作后,在改进检修工艺流程、提升测量可靠性以及提高测量工作效率方面取得良好效果。

用MM3525齿轮测量中心测量换档轴等分偏差

利用美国MM3525齿轮测量中心的轴颈参考软件并配合手动测试软件。根据换档轴等分孔的特点，提出了用快速进行具有等距功能特性的非齿轮零件分度检查来测量换档轴的等分偏差的方法。经过多次测量表明该方法操作简便、精度高、很实用，扩展了齿轮测量中心的测量功能。

安罗高速黄河特大桥测量中心工作开展思路分析

安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥是黄河上已建及在建的最长、主跨最大的公路桥梁,是河南省高速公路“13445”工程的关键部分。安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥是河南省首次引入测量中心进行总体测量管理、技术服务的桥梁项目,其施工测量工作难度大、要求高。文章根据已有项目经验,对测量中心如何服务好安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥建设做好测量保障进行探讨,使测量中心工作为工程建设提供有力的施工测量质量和精度保证,为测量中心应用到河南省同类型施工项目积累经验。

股骨头中心到大转子顶点测量法在股骨颈骨折患者全髋关节置换术中的应用价值

目的探讨股骨头中心到大转子顶点测量法在股骨颈骨折(FNF)患者全髋关节置换术(THA)中的应用价值。方法选取周口骨科医院2020年1月至2022年12月收治的300例FNF患者,随机分为常规对照组和研究组,各150例。常规对照组术中接受双侧髌骨平齐法平衡双下肢长度。研究组术中接受股骨头中心到大转子顶点测量法平衡双下肢长度。比较两组围手术期指标、双下肢相对长度差值、双下肢不等长(LLD)发生率、并发症发生率、髋关节功能(Harris评分)、日常生活能力(改良BI指数)。结果研究组术中出血量、手术用时及住院时间与常规对照组比较,差异无统计学意义(P>0.05);术后6个月,研究组双下肢相对长度差值和LLD发生率低于对照组(P<0.05);研究组术后6个月髋关节Harris评分、改良BI指数高于常规对照组(P<0.05);研究组术后并发症发生率与常规对照组比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论THA术中用股骨头中心到大转子顶点测量法平衡双下肢长度,可减少术后LLD发生,有效改善患者术后髋关节功能,提高术后日常生活能力。

自动测量造影图像中血管中心线和宽度的新方法

在血管造影图像中,精确估计血管中心线和宽度是血管疾病量化与可视化诊断的先决条件。本研究在优化处理血管特征并获取细化的血管骨架之后,提出了一种基于截面梯度轮廓(CSGP)的血管参数(中心线和宽度)测量新算法:该算法采用了统计均值和亮度控制的搜索技术。实验中,利用了多种方法进行理想的和实际的造影图像血管参数测量。通过量化误差比较,CSGP新算法明显好于现有较好的引力中心法:解决了经典方法不提供血管宽度,以及无法测量节点(交叉、分支)处血管中心线的缺陷。

中心线法测量B型主动脉夹层锚定区的初步研究

目的评价中心线(CL)测量法作为Stanford B型主动脉夹层锚定区测量验算手段的可行性。方法从中国医科大学附属第一医院主动脉夹层数据库中随机抽取Stanford B型主动脉夹层患者30例(男24例,中位年龄49.5岁)CTA资料,2位血管影像学专家独立采用多平面重建(MPR)测量法及CL测量法采集数据,以混合线性模型分析2种方法测量结果的异同,Bland-Altman法行不同方法、不同测量者之间测量结果的一致性分析。结果 2位测量者用MPR法测得值分别为(29.73±2.99)mm、(29.86±2.95)mm,CL法测得值分别为(29.66±2.81)mm、(29.71±2.91)mm,2种方法所测值比较,差异无统计学意义(P=0.58),但CL测量法更便捷。结论在Stanford B型主动脉夹层锚定区血管直径测量时,CL测量法可作为MPR测量法的验算方法。

单缝衍射暗条纹中心距的精确测量

由于较高次衍射条纹的光强很微弱,以及激光的漫反射和CCD器件本身存在的暗电流噪声等原因,使得暗条纹中心距难以精确测量,这是单缝衍射法测量几何量中影响测量精度的主要原因。为此,提出了分步滤波法和暗条纹中心判定条件。对衍射条纹原始采集数据先进行过滤波,再进行欠滤波,尽量消除干扰信号的影响,获得有用信号;利用最小二乘法对衍射条纹曲线进行拟合,并利用二分搜索法对拟合曲线的波谷进行精确定位,就可较精确地得到暗条纹的中心位置。实验表明,暗条纹中心距的测量精度达到优于5μm的水平。

使用高精度三坐标测量仪实现透镜定中心

传统的光学测量定中心法受限于光源、转台大小和装调误差传递性而不适用于大口径、多透镜光学系统的装调,为此本文提出了使用三坐标测量仪接触式测定透镜中心的精密机械测量法。介绍了使用三坐标测量仪测量大口径透镜中心偏的原理,即在测量透镜上表面与基准轴等距离各点坐标的基础上拟合得到透镜光轴与基准轴的夹角,从而解算出透镜的中心偏。通过大口径长焦距镜头的装调对该方法进行了检验。检验结果表明:该透镜的装调偏差为6.47″,重复性误差为(1.16×10-4)″。该方法将光学测量变为机械测量,利于装调,可在保证装调精度的同时简化装调难度,提升装调效率,满足大口径多透镜光学系统对高精度装调的要求。

基于齿轮测量中心的凸轮廓线测量与评价

针对凸轮廓线的测量问题,采用数值分析以及计算辅助几何学的手段,提出来采用齿轮测量中心测量凸轮轮廓线以及凸轮廓线精度的评价方法,建立了基于齿轮测量中心的凸轮轮线测量数学模型,为研制基于齿轮测量中心的凸轮廓线测量软件奠定基础。

齿轮测量中心交流伺服控制系统的设计与仿真

齿轮测量中心的数控系统要求高精度和运动平稳性。设计了齿轮测量中心的交流伺服控制系统,研究了驱动器的控制算法,应用Matlab/Simulink软件对控制系统进行仿真分析,节省人力的同时进一步提高系统的控制精度。现已应用于齿轮测量中心,实验结果表明该控制系统具有较高的测量精度和较好的重复性。

基于多体运动学理论的齿轮测量中心几何结构建模分析

针对如何减小齿轮测量中心的几何结构误差从而提高测量精度,以多体系统拓扑结构分析理论为基础,计及测量中心自身的27项几何结构误差参数和运动误差参数,推导出齿轮精密测量方程式和理想测量方程式,为齿轮测量结果的误差补偿和仿真分析作了必要准备。

采用联合变换相关的透镜中心偏差测量

基于双相位编码光学联合变换相关技术提出了一种测量透镜中心偏差的方法以确定偏差方向并提高测量精度。在经典联合变换相关原理基础之上,使用两个相位函数分别对参考图像和联合功率谱进行编码,并选用合适的滤波器消除旁瓣干扰,得到单个互相关峰的输出。利用该双相位编码后的联合变换相关技术探测不同目标图像相对于参考图像的位移矢量,并拟合圆。此拟合圆圆心到圆上点的矢量即为经自准直光学系统放大后的偏心矢量,从而同时确定了中心偏差的大小和方向。实验结果表明,通过双相位编码后的相关输出仅保留一个尖锐的相关峰,实现了位移矢量的亚像元探测;使用联合变换相关技术准确地测量了透镜的中心偏差,其测量结果的实验标准差为0.1μm,误差绝对值最大为0.3μm,满足一般透镜中心偏差测量的要求。

CNC齿轮测量中心的需求与发展

ＣＮＣ齿轮测量中心的需求与发展西安工业学院测量与控制技术研究所（７１００３２）王建华，刘波，劳奇成一、国内外发展概况１９９５年９月在北京举行的第四届中国国际机床展览会上。我国开发研制的ＣＮＣ齿轮测量中心首次展出、标志着我国的齿轮测量技术正逐渐接近国际...