基于改进的中心点三角白化权函数灰评估新方法

文章对已有的纯中心点三角白化权函数进行改进构建了一类混合型中心点三角白化权函数,进而对两类白化权函数的构建及聚类系数进行比较研究,结果表明混合型中心点白化权函数更优。最后以企业干部评价考核为例对两类方法进行对比分析,说明了新函数方法的有效性。

江苏省产业技术创新战略联盟的灰评估研究——基于中心点三角白化权函数

为了对江苏省产业技术创新战略联盟的现状进行评估,文章构建了评价指标体系以及基于中心点三角白化权函数,对实地调查所得数据进行灰评估,从而得出结论:以高校或科研机构为主导模式的联盟运行情况较好,而政府主导型和企业主导型的联盟运行情况较为分散,以评价等级"一般"居多。为此,提出了较有实际意义的相关对策建议。

基于中心点三角白化权函数的地表沉降模糊综合评价模型及应用

根据金属矿山地下开采对地面沉降影响的因素构建了影响地面沉降评价指标体系,分别借助Fuzzy AHP法和中心点三角白化权函数确定各指标权重和隶属度,建立了金属矿山地表沉降模糊综合评价模型.运用此模糊综合评价模型对江西某矿地下开采引发地表沉降进行了评价.

基于中心点三角白化权函数的高铁标准化中间站评估

根据高铁中间站管理系统的灰色性与高铁标准化中间站评估工作实际,提出了基于中心点三角白化权函数的高铁标准化中间站评估方法。首先根据调研建立高铁标准化中间站评估指标体系并确定各指标权重值;继而构建基于中心点三角白化权函数的灰色聚类评估模型;最后通过案例,对位于某城际高铁的8个中间站进行了评估,为提高高铁标准化中间站评估结果的准确性提供新的思路。

基于FAHP和中心点三角白化权函数的区域砖混结构农居抗震性能评价

本文在引入模糊层次分析法(FAHP)和中心点三角白化权函数灰色评估模型的基础上,结合项目(国家地震社会服务工程-农居震害评价系统)建立区域砖混结构农居抗震性能评价指标体系,其中指标权重用FAHP法来确定,各指标的实际值根据项目实地调查数据确定,再结合FAHP和中心点三角白化权函数进行综合评价,确定所属灰类。最后将方法运用于区域A(西南地区)和区域B(东北地区)的砖混结构农居抗震性能评价,验证了该方法的可行性。又结合区域A、B实际震害结果,验证了方法的有效性。此法为以后农居抗震防灾工作的开展提供一定的参考。

基于中心点三角白化权函数的灰色评估法在地下水水质评价中的应用

基于中心点三角白化权函数的灰色评估是灰色聚类分析法中划分对象类别的一种新方法,是对灰色的三角白化权函数的进一步改进,从而获得更加理想的结果。将这种方法应用于黑龙江省庆安县地下水水质评价中,经过研究表明,基于中心点三角白化权函数灰色评估评价得出的结果更加客观,与当地的实际情况也更加接近,这也为今后地下水水质评价研究方法研究提供了新的思路和借鉴。

基于中心点三角白化权函数的空管系统安全评价

空管系统作为民航系统的一个重要组成部分,其安全运行与否会对整个民航安全产生非常大的影响,因此加强对空管系统的安全审查和评价,了解空管系统的运行情况和安全状态是非常必要的。基于中心点三角白化权函数的空管系统安全评价方法不但考虑了空管系统中的灰色性,而且更加切合空管系统实际需要,具有积极的实践意义。

基于中心点三角白化权函数聚类的水质评价

针对以往灰色白化权函数评估主要通过测定指标灰聚类系数判定被评价对象的优劣强弱,进行等级识别评价,将中心点三角白化权函数的灰色评估引入到水质综合评价中,并进一步扩展灰色三角白化权函数计算方法,完成多评价对象的准确等级定位及比较排序。将该方法应用于山东省聊城市东昌湖21孔桥水质评价中,实例计算表明:5月份东昌湖21孔桥的水质属于Ⅱ类,湖水水质满足景观娱乐和工业供水要求,与实际情况基本吻合;该方法应用于水环境质量评价中是有效、可行的。

会计人员素质量化评估探讨——基于中心点三角白化权函数的聚类分析

会计从业人员作为会计工作的主体，其综合素质的高低，不仅直接关系到其个人的发展与会计职能作用的发挥，更关系到企业的正常运作及国家秩序的正常运行。目前绝大多数企业会计人员综合素质的评估是建立在定性评价基础上的，评估结果的客观性较差。由于会计人员素质评估工作存在模糊性、灰色性特征，笔者在灰色评估理论的基础上，设置混合型中心点三角白化权函数对白化数据进行灰化处理，建立企业会计人员综合素质的评价模型，以期用定量方法保证考核与评估结果的客观性。

基于中心点三角白化权函数的银行个人理财服务质量评价

为了更客观、科学评价商业银行个人理财服务质量,采用AHP确定综合评价指标体系,构建基于中心点三角白化权函数的灰色聚类评价模型。应用实例表明,该模型逻辑严密,计算简便,评价客观,具有一定的应用价值。

基于FAHP和中心点三角白化权函数对企业新产品开发的灰色评价模型

针对目前企业是进行新产品开发还是购买别人技术缺乏科学的、易于操作的评价方法的情况。本文将FAHP法和中心点的三角白化权函数相结合,对决策进行科学的评价,选择好的方案。首先介绍FAHP和中心点三角白化权函数,紧接着建立企业新产品开发评价指标,其中指标的权重是通过FAHP法来确定,各指标的得分根据本企业实际情况确定,再综合FAHP和用中心点三角白化权函数进行综合评价,最后通过实例的证明这种相结合的方法是有效的。

基于中心点三角白化权函数评价靖宇县矿泉水资源的可持续发展研究

靖宇县位于白山市管辖区,拥有优质的天然矿泉水资源,吸引多家矿泉水厂设立于此,为该县带来可观的经济效益。近年来,由于大量开采矿泉水资源,已经对区域的生态环境及矿泉资源产生影响。因此,矿泉水资源的可持续发展已经成为重要任务之一。本文基于中心点三角白化权函数的灰色评估模型,构建矿泉水资源—经济社会—生态环境三大子系统体系,研究区域矿泉水资源可持续发展态势,为研究水资源可持续发展的方法提供新思路。

中心点三角权白化函数的软件质量灰色评估模型

根据软件质量的多因素性和不完全性,指出以灰色系统方法评价软件质量的优点,分析已有灰色评估方法的不足,提出利用中心点三角权白化函数建立软件质量灰色评估模型,并对相关软件实例进行评估,为定量确定软件质量提供一种新的有效的方法。

基于中心点白化权函数的桥梁技术状况评定

目的在现存桥梁技术状况评定的基础上,结合主观与客观多种因素,提出一种可降低主观因素在桥梁评定时产生影响的方法.方法通过自然环境、人类活动和桥梁自身状况三方面指标的序列曲线几何形状,应用灰色关联法分析与桥梁状况指数的紧密性,从而确定各指标所占权重.同时,根据实际值结合中心点三角白化权模型,得到三个方面对应的综合聚类系数,以此判断影响桥梁的主要因素,对技术状况进行综合评定.结果本体系对16年富峰桥技术状况进行评定,由综合聚类表表明自然环境和桥梁自身状况都属于"合格状态",综合聚类数值分别为0. 546 3和0. 372 8.结合该桥三方面影响的权重值0. 189、0. 241、0. 570,综合判定该桥梁属于"合格状态",对原评定结果"不合格状态"进行修正,减少了人为主观在工程评定中的影响.结论利用灰色系统理论对桥梁技术状况进行评定,可以充分考虑影响桥梁状况的多种因素,降低人为主观造成评定时的误差,能够得到更加准确客观3的桥梁技术状况评定结果.

新型中心三角灰色聚类环境空气质量评价模型

为更准确的评价大气环境质量,作者构建了新型中心三角灰色聚类环境空气质量评价模型。该模型充分考虑了上、下限等级白化权函数与中间等级白化权函数的不同,同时调整了等级特征值的计算公式,不仅可以准确判定环境空气质量等级,还可以确定多个评价对象之间的相对排序。经验证,新型评价模型综合性能明显由于其余三种聚类模型。结果显示,2014年杭州市环境空气质量处于Ⅱ类和III类的临界水平。

都市防洪堤加高工程对滨水建设用地的影响分析

为有效选择提高防洪标准的合理方式,从建设用地价值角度选取交通条件、基本设施、环境状况、城市规划4个因素,利用德尔菲法、层次分析法、中心点三角白化权函数法及模糊综合评价法,构建了都市防洪堤加高工程对滨水建设用地影响评估模型,分析了都市域内防洪堤加高工程对滨水建设用地的影响,并针对Y市防洪堤加高工程进行了实证分析。结果表明,都市防洪堤加高工程对滨水建设用地会产生一定的不利影响,建议优化防洪堤加高方案,或选择外围工程方案,并确立完善的非工程措施。

国际体育赛事车辆调度系统特点及评价研究

在进行国际体育赛事交通保障过程中,科学合理高可靠性的车辆调度系统是其交通保障功能的重要组成部分。对国际体育赛事的车辆调度系统特点及评价方法进行了研究。在分析国际体育赛事车辆调度系统特点和两种主要的车辆调度方式基础上,从交通保障可靠性的角度出发提出一套针对体育赛事车辆调度系统的评价指标体系。考虑几种常用方法,结合层次分析法和基于中心点三角白化权函数评价模型对车辆调度系统进行了评价分析,最后以第26届世界大学生夏季运动会车辆调度系统验证了该评价指标体系。结果表明,该指标体系和评价模型充分考虑了车辆调度系统可靠的特点,具有很强的实用性与操作性。

基于灰色评估的钢铁企业生态效率评价

基于对钢铁企业的特点及其对环境影响的分析,运用专家调查和层次分析法建立了包含经济效益指标、资源能源效率指标、生态环境效益指标和循环经济指标四个一级指标和销售收入、经济增加值等14个二级指标的钢铁企业生态效率评价指标体系,确定了指标权重,并运用基于中心点三角白化权函数的灰色综合评估模型,对某钢铁企业生态效率评价进行实证研究。

基于灰色聚类法的水利工程项目风险等级评价

构建了水利工程项目风险评价体系,分别采用德尔菲法和AHP法确定各风险指标和风险因子的权重,运用基于中心点三角白化权函数的灰色聚类法,计算各风险因子的三角白化权系数与各风险指标的综合聚类系数,进而得出各风险指标的等级,从而确定项目总体风险等级。最后结合水利工程项目案例进行分析与应用,为有效预防和控制水利工程项目风险提供了一定的参考。

第三方物流视角下物流金融风险评估研究

目前物流金融风险评估效率低下、主观性太强,同时绝大部分研究仅仅从银行的角度评估风险,而忽略了第三方物流企业的物流金融合作伙伴的风险评估问题,因此文中以第三方物流企业视角运用灰色系统理论建立物流金融风险评估模型。首先提出了风险评价体系,并运用熵值法确定指标的权重,在此基础上,运用灰色三角白化权函数建立了物流金融风险评价模型。实证研究充分表明该方法具有较强的客观性、科学性,能够避免主观因素造成的评估偏差,提高第三方物流企业对物流金融合作伙伴评估的准确性。