调度集中中心站集控方案在浦梅铁路的应用

针对调度集中在普速铁路应用中存在的调度员调整计划频繁、工作强度大,值班员处于小站,地域偏僻、交通不便、办公环境恶劣等问题,提出一种整体结构改动较小,功能符合《调度集中系统技术条件》(Q/CR 518—2016)规定和要求,适应普速铁路调度集中控制需求的调度集中中心站集控方案。通过调度集中系统结构优化,实现了减少调度员调整车站股道作业量,精减车站人员岗位数量等目标;通过择地设置中心站,集中车务作业人员,提高了车站车务人员的作业效率,保障了其作业环境,实现了铁路减员增效的目标。

集控中心(变电)站综合管理信息系统的研究与应用

通过对管理信息系统的研究 ,提出了一套集控中心 (变电 )站闭环管理模式的综合管理系统 ,可与供电局现有的 SCADA系统接口 ,实现设备管理、运行管理、两票管理、报表管理和输出 。

多模式变电运行管理系统的实现研究

变电站的运行关系到每一个家庭的供电稳定以及供电安全问题。在实际的操作过程中,变电站往往会因为设备的原因而使得电网安全存在隐患。多模式变电运行管理系统则有效地解决了这一问题,同时也为变电站的管理提供了指导和借鉴。