平地机前桥及中松附具的设计与分析

为优化平地机前桥及中松附具复合运动空间结构设计,首先要完成前桥及中松附具方案参数化建模,通过对模型施加符合运动方式的运动副和驱动命令,可以实现运动学仿真,获取内、外侧车轮转向角度关系、前桥复合运动时转向油缸参数变化关系,为前桥油缸参数确定提供基础,同时,创建前桥轮胎、中松附具等关键部件的包络体,并进行动态间隙分析和机构空间结构的验证。结果表明:该方法有利于前桥及中松附具复合运动的结构设计。