中枢辐射式航线网络分阶段航线决策研究

严格的中枢辐射式航线网络发展到一定程度必然会对枢纽机场的软件、硬件和旅客产生各种不良的影响.而非严格的中枢辐射航线网络的模型求解不易实现.针对这种情况,通过设计了一种合理的航线决策方法,先求出了可选航线的集合,然后再根据多属性决策方法筛选被选航线,得到了在资源有限的情况下最优的航线网络.目的是减轻算法对于决策模型的约束,加强快速决策能力,增强决策方法在实际中的可操作性.最后根据我国实际情况说明该方法在我国的应用.

中枢辐射式航线离我们还会有多远

中枢辐射式航线结构现在正是中国民航的热门话题。但就目前中国民航的现状来看，现在搞中枢辐射航线时机还很不成熟。本刊发表这篇文章并不代表本刊赞同其中的观点。

我国航空公司航线网络设计问题探讨

航线网络是航空公司生存和发展的基础,布局合理的航线网络是提升航空运输市场份额,提高航空公司市场竞争力的重要因素,对推动民航业发展和国家综合交通运输系统建设具有重要的战略意义。本文在归纳总结前人研究成果的基础上,首先比较了城市对式航线网络和中枢辐射式航线网络的优缺点,然后分析了我国航空公司航线网络存在的问题,最后结合我国国情,对我国航空公司航线网络的设计问题进行了定性探讨。