中欧班列长安号运行现状及提升对策

中欧班列长安号作为中欧班列高质量发展的典范,提升中欧班列长安号发展质量能够推动中欧班列(西安)集结中心建设,为西安外向型经济发展提供支撑,也能够为其他开行城市提供参考,加快中欧班列转型升级。近年来,中欧班列长安号发展成效显著,但依然存在基础设施不完善、货源结构有待提升、信息化程度不高、带动效应不强、回程率较低、合作机制不健全等问题。文章在详细阐述中欧班列长安号运行现状和现存问题的基础上,提出优化对策。

基于SARIMA-RF组合模型的西安中欧班列预测及发展对策

为提升西安中欧班列开行车数预测精度和泛化能力,综合考虑西安中欧班列时间序列数据的线性和非线性特征,提出基于SARIMA-RF组合模型的班列开行车数预测方法。首先使用季节性自回归移动平均模型(SARIMA)预测开行车数,其次利用随机森林(RF)模型校正残差,构建组合模型,最后将组合模型与ARIMA、SARIMA、RF、XGBoost进行对比。使用2014-2023年西安中欧班列月度开行数据实验,预测2024年开行车数为24.40万车,2025年为26.71万车,对比结果表明:组合模型的M_(SE)、R_(MSE)、M_(AE)、M_(APE)分别为0.0037、0.0610、0.0530、3.41%,比其他模型精度更高。

中欧班列 (西安) 集结中心高质量发展研究

中欧班列作为我国“一带一路”合作倡议深入推进的重要抓手,是优化城市产业结构、提升对外开放水平的主要举措,中欧班列(西安)集结中心的高质量发展,对于持续稳固中欧班列长安号“大本营”、有效落实陕西国内国外双循环战略以及打造陕西省对外开放发展新高地意义重大。文章对中欧(西安)集结中心在产业集聚能力、区域协同发展以及生产性服务内容等方面进行深入剖析,最后针对上述问题提出了一系列富有建设性的发展建议,论文的研究对中欧班列(西安)集结中心竞争力的提升具有一定的推动作用。