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船用钢Q345D中温塑性成形本构方程建立及分析
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作者 张继祥 蒋飞 +1 位作者 杨泮 唐博 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第3期121-126,共6页
采用SANS-CMT万能材料试验机,在温度为473~973K和变形速率为0.001~0.1s^(-1)范围内对Q345D钢板试样进行拉伸实验,并对应力应变实验数据进行分析。结果表明:温度对Q345D钢中温塑性成形影响较大,而应变速率对成形影响较小。随着温度的升高... 采用SANS-CMT万能材料试验机,在温度为473~973K和变形速率为0.001~0.1s^(-1)范围内对Q345D钢板试样进行拉伸实验,并对应力应变实验数据进行分析。结果表明:温度对Q345D钢中温塑性成形影响较大,而应变速率对成形影响较小。随着温度的升高,材料屈服强度σ_s和抗拉强度σ_b出现直线下降,较低温度下,拉伸应力应变曲线出现明显的屈服平台;塑性变形过程中存在着明显的加工硬化现象,加工硬化指数n随温度的上升而下降;延伸率δ随温度的升高近似线性增长;应变速率敏感系数m随温度的升高线性下降。 展开更多
关键词 船舶工程 Q345D钢 中温塑性变形 本构方程
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