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计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
1
作者
王守文
朱兆彬
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2023年第4期86-94,共9页
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力...
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.
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关键词
中等城市充电需求潜力
充电
需求
承载力
充电
站
碳减排等效收益
选址定容
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职称材料
新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究
被引量:
1
2
作者
余淑秀
方剑
+1 位作者
钱洁
詹潇
《湖北汽车工业学院学报》
2022年第4期73-76,80,共5页
采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据,运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数,研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响,比较实际值与模拟值,判断新能源...
采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据,运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数,研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响,比较实际值与模拟值,判断新能源汽车消费者需求潜力。研究表明:价格-补贴系数显著为负,充电桩数量系数显著为正,表明财政补贴和新增充电桩数量均提高了消费者效用,增加了新能源汽车市场需求;消费者需求潜力测算显示大部分新能源汽车品牌属于需求不足型,消费者需求潜力仍有开发空间,有必要继续实施支持政策。
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关键词
新能源汽车
财政补贴
充电
设施
消费者
需求
潜力
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职称材料
轨迹数据驱动的电动汽车充电需求及V2G可调控容量估计
被引量:
12
3
作者
周椿奇
向月
+3 位作者
童话
饶萍
青倚帆
刘友波
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2022年第12期46-55,共10页
电动汽车(EV)充电需求估计是研究电动汽车与电网互动(V2G)的重要前提。为此,提出一种行驶轨迹数据驱动的EV充电需求预测模型,并进一步考虑用户多维效益,构建用户选择参与V2G响应的用户决策模型,分析区域V2G响应能力的调控潜力。首先,对...
电动汽车(EV)充电需求估计是研究电动汽车与电网互动(V2G)的重要前提。为此,提出一种行驶轨迹数据驱动的EV充电需求预测模型,并进一步考虑用户多维效益,构建用户选择参与V2G响应的用户决策模型,分析区域V2G响应能力的调控潜力。首先,对行车轨迹大数据集进行清洗与挖掘,基于动态能耗理论构建了EV充电需求时空分布预估模型。其次,基于社会行为学理论并综合考虑用电需求效用、经济效用、环保效用以及社会效用,构建了EV用户选择参与V2G响应的概率选择模型。该模型不仅考虑了EV用户的异质性,而且体现了用户决策的交互影响。最后,建立V2G可响应容量调度模型,分析V2G响应资源对区域负荷的调节效果。结果表明,所提模型不仅能有效估计某城市区域的EV充电需求时空分布特性,而且能挖掘该区域选择参与V2G响应的EV潜在用户数量,为研究V2G响应资源对区域负荷的调控潜力提供了支撑。
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关键词
电动汽车
轨迹大数据
数据挖掘
充电
需求
时空分布
用户决策行为
电动汽车与电网互动(V2G)
响应容量
区域调控
潜力
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职称材料
题名
计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
1
作者
王守文
朱兆彬
机构
三峡大学法学与公共管理学院
华中科技大学经济学院
三峡大学电气与新能源学院
湖北省能源股份有限公司省级研究生工作站
出处
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2023年第4期86-94,共9页
基金
国家社会科学基金(19BGL208)。
文摘
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.
关键词
中等城市充电需求潜力
充电
需求
承载力
充电
站
碳减排等效收益
选址定容
Keywords
charging demand potential in medium-sized cities
charging demand carrying capacity
charging stations
carbon emission reduction equivalent benefits
siting and capacity setting
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究
被引量:
1
2
作者
余淑秀
方剑
钱洁
詹潇
机构
湖北汽车工业学院经济管理学院
东风商用车有限公司完好率中心
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2022年第4期73-76,80,共5页
基金
湖北省教育厅人文社科项目(20Y110)
湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK202101)。
文摘
采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据,运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数,研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响,比较实际值与模拟值,判断新能源汽车消费者需求潜力。研究表明:价格-补贴系数显著为负,充电桩数量系数显著为正,表明财政补贴和新增充电桩数量均提高了消费者效用,增加了新能源汽车市场需求;消费者需求潜力测算显示大部分新能源汽车品牌属于需求不足型,消费者需求潜力仍有开发空间,有必要继续实施支持政策。
关键词
新能源汽车
财政补贴
充电
设施
消费者
需求
潜力
Keywords
new energy vehicle
financial subsidy
charging infrastructure
nested Logit demand estimation
consumer demand potential
分类号
F426 [经济管理—产业经济]
F120.4 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
轨迹数据驱动的电动汽车充电需求及V2G可调控容量估计
被引量:
12
3
作者
周椿奇
向月
童话
饶萍
青倚帆
刘友波
机构
四川大学电气工程学院
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2022年第12期46-55,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52111530067)
四川省科技计划资助项目(2020YFSY0037)。
文摘
电动汽车(EV)充电需求估计是研究电动汽车与电网互动(V2G)的重要前提。为此,提出一种行驶轨迹数据驱动的EV充电需求预测模型,并进一步考虑用户多维效益,构建用户选择参与V2G响应的用户决策模型,分析区域V2G响应能力的调控潜力。首先,对行车轨迹大数据集进行清洗与挖掘,基于动态能耗理论构建了EV充电需求时空分布预估模型。其次,基于社会行为学理论并综合考虑用电需求效用、经济效用、环保效用以及社会效用,构建了EV用户选择参与V2G响应的概率选择模型。该模型不仅考虑了EV用户的异质性,而且体现了用户决策的交互影响。最后,建立V2G可响应容量调度模型,分析V2G响应资源对区域负荷的调节效果。结果表明,所提模型不仅能有效估计某城市区域的EV充电需求时空分布特性,而且能挖掘该区域选择参与V2G响应的EV潜在用户数量,为研究V2G响应资源对区域负荷的调控潜力提供了支撑。
关键词
电动汽车
轨迹大数据
数据挖掘
充电
需求
时空分布
用户决策行为
电动汽车与电网互动(V2G)
响应容量
区域调控
潜力
Keywords
electric vehicle
trajectory big data
data mining
spatio-temporal distribution of charging demand
user decision behavior
vehicle-to-grid(V2G)
responsive capacity
regional regulation potential
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
王守文
朱兆彬
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
2
新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究
余淑秀
方剑
钱洁
詹潇
《湖北汽车工业学院学报》
2022
1
下载PDF
职称材料
3
轨迹数据驱动的电动汽车充电需求及V2G可调控容量估计
周椿奇
向月
童话
饶萍
青倚帆
刘友波
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2022
12
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职称材料
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