中等城镇生态交通系统规划与引导

以生态交通的规划理念为指导,从安徽省六安市的城市交通现状入手,分析了制定中等城镇生态交通系统规划措施和政策引导的方法,为完善中小城镇的交通系统和建设生态城镇提供理论依据。

对中等城镇不同灾种设防标准的协调研究

十八大提出强力推进新型城镇化,城乡基础建设步伐加快,紧紧围绕建设美丽中国,资源节约利用、生态环境保护的体制机制,推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。中国作为一个拥有十几亿人口、300多个地级、2800多个县级、40000多个中等城镇级行政单位的大国,对自然灾害更加日趋严重的今天,应如何制定合理的设防标准,同时不同灾种的设防标准如何协调,以提高其综合防灾能力是非常必要的。为此,应针对我国中等城镇易发并致灾的地震、风、火、洪水、地质破坏五大灾种,因地制宜,制定合理的设防标准,做好设防区划工作,采用先进技术,在满足各类建(构)筑物使用功能的同时,提高其综合防灾能力,对保护人民生命财产、保障社会发展具有重要意义。

马来西亚西海岸中等城镇华人移民社会的形塑途径——以巴生、金宝和大山脚为中心的类型考察

马来西亚华人社会形塑的模式远非一种可以概括,其形成往往是根据各地不同的历史传统而演变至今。作为中等城镇代表的跨方言群的巴生、金宝、大山脚,各自以福建话、广东话和潮州话为通行方言,代表了3种不同方言群占据优势地位的历史事实。神庙是早期跨方言群华人移民社会的精神载体,神庙理事会往往也是当地华社的最高领导机构或者协调机构;各籍贯社群的组合模式并不固定,依各地各籍贯社群的人数规模而组合;各地华社经历方言群认同后,都会陆续进入籍贯认同的阶段。目前,马来西亚各地千差万别的华人社群的不同集聚,反映的正是各地华人社群形塑迥异的历史进程。

城镇中等收入群体测度与分解——基于非参数估计的收入分布方法

在对中等收入群体进行合理界定的基础上,基于非参数核密度的收入分布方法,提出基于样本数据的收入群体划分和测度方法。运用中国综合社会调查数据(CGSS)对城镇中等收入群体状况进行测度,并依据收入分布将影响城镇中等收入群体比重变动的因素分解为增长效应、分配效应和标准线变动三个方面。

大国优势与清前中期经济发展模式的再思考

20世纪30至80年代,我国学术界曾就中国资本主义萌芽展开了三次大讨论,其中,改革开放以来,国内的清史学者着重从清代前期生产力发展水平、商品经济的发展、雇佣劳动的变化等方面展示清代经济发展的成就及局限,认为与同时期的欧洲各国一样,17~19世纪的清代经济正缓慢地向资本主义社会经济形态转型,突出表现为清代经济中已经孕育出了较为成熟的资本主义萌芽。