船舶中组立结构机器人焊接工艺参数规划

针对船舶中组立结构机器人焊接工艺参数规划的问题,对设计软件导出的工件及焊缝信息进行处理,构建机器人焊接工艺数据库,对焊缝特征进行智能化识别,完成基于特征的焊缝焊接工艺匹配。机器人焊接工艺参数规划可有效提升复杂情况下的船舶中组立结构焊接程序规划设计效率。

降低中组立精细化派工正差异率

本文通过对造船过程中、中组立制作流程进行拆分,对各个环节所用工时进行统计分析,对影响当前超时完成的个别环节列为主要因素进行概述,通过新工装的使用、有限元分析、正交实验法等方式降低所需工时,在安全生产的基础上尽量减小人员投入,创新工装符合人因功效,对采取的对策进行优缺点分析,选择最有效且正确的处理方案降低吊装产生的正差异率,从而达到提高片段质量、生产效率的目的。

船舶建造以中组立为单位进行命名的应用研究

针对船舶建造过程中构件流转问题,提出了以中组立为单位进行分段命名,进而完成分段分割、构件按不同的取材系列进行分道流转的精益造船理念。研究结果表明:以中组立为单位进行分割、取材组织生产,能够减少船舶建造过程中各构件的库存及构件流转过程中的场地、资金及人工占用,实现每个工序的构件准时控制生产方式(JUST IN TIME,JIT)流转,从而让船舶建造实现流水节拍生产的精益制造模式。

船舶舱室复杂焊件结构残余应力分析

为更好地研究船舶舱室组立在焊接过程中的应力分布,通过Abaqus对船舶舱室组立进行有限元建模,采用温度—位移耦合有限元模型对焊接过程进行仿真。引入双椭球模型对热源进行定义,焊接仿真热分析过程中加入表面热辐射引起的散热,研究组立焊接过程中的温度、残余应力关系,并进一步讨论焊件中的横向应力和纵向应力的大小变化。仿真结果对实验结果起到分析指导作用,为实验提供理论依据,减少实验材料损耗。

13500TEU集装箱船烟囱分段建造流程优化

13500TEU装榨船烟窗分段采用卧态方式建造,分反完工后,再安装管系等装件。该建造流程给现场施工带来了较大困难,造成安装周期较长,且不利于安全施工。通过分析,优化流程方案,将舾装件预装工作从分段阶段提前到中组立阶段进行。中组立阶段较大的施工作业空间不仅能够降低施工难度,还能提高舾装件安装效率,减少人力物力的同时达到缩短烟囱单元建造周期的目的。

复杂结构船舶船体托盘划分方案

基于船体零件的托盘化管理在主船体建造中的重要性,结合实际生产流程,确立以中组立为基础的新的托盘划分方案,通过实船检验,可有效提高零件的流转效率,对大型复杂结构船舶的主船体建造具有较强的指导意义。

Oscillations in Systems of Linear Neutral Differential Equations

Algebraic sufficient conditions are obtained for all nontrivial solutions of the linear system d d t[x(t)+cx(t-τ)]+A(t)x(t-σ(t))=0to be oscillatory.

Remarks on Oscillation for Systems of High Order Partial Differential Equations of Neutral Type

In this paper, some sufficient conditions are obtained for the oscillation for solutions of systems of high order partial differential equations of neutral type.

钛合金大型分段焊接制造质量控制分析

为了提高钛合金焊接质量,为增材制造等先进制造技术的应用奠定良好基础,以大型分段焊接制造为例,开展质量控制分析。立足于产品制造过程,对原材料质量检验过程、切割下料过程、部件装焊过程,以及中、大组立装焊过程中的质量控制措施进行探讨。以人、机、料、法、环、测为闭环分析体系,对现场焊接管理工作进行要素分析,明确了车间质量员、专职检验员在全过程质量控制中的职能职责。最后,针对当前质量控制中普遍存在的问题,提出解决对策。建立了每一次焊接施工都做到准备充分、预检彻底、整改及时、一次交验的质量控制体系。