中缅交通互联互通现状与前景分析——以云南基础设施建设为视角

云南是推进"一带一路"倡议的前沿阵地,是中国向东南亚和南亚开放的门户。"一带一路"倡议以基础设施为先导,云南大力投资道路交通基础设施建设,到2030年,云南将建成"七出省五出境"的高速公路网、"八出省五出境"的铁路骨架网和"两出省三出境"的水运通道,基本实现省际畅通、沿边畅通、周边国家畅通的"三通"大格局。缅甸是"一带一路"沿线重要支点国家,中缅交通在泛亚交通网中具有不可替代的枢纽作用,建设好云南连接缅甸的道路交通将有助于推动"一带一路"倡议的实施,有助于加快孟中印缅经济走廊的建设步伐,并为"一带一路"起着良好的示范效应。

国民政府战时对缅关系及对印缅民族独立运动的关注

抗战时期,随着中缅通道在中国战略物资输入中地位的日渐凸显,为维系此一运输要道,国民政府积极推动对缅官方和社会各界的交往互动,增进了双方的友好与合作。缅甸当时是英属殖民地,中缅之间的交流是在英国的掌控和认可下进行的,具有一定的特殊性和复杂性。中国在自身面临巨大作战压力的情况下,也甚为重视印缅等国的独立运动,对这些国家争取自治或独立的斗争给予了一定的同情和支持,采取了切合不同国家实际的立场和策略,体现了大国的胸怀。印缅等国在争取国家独立和战后发展道路上呈现出一些二十世纪亚洲民族解放运动共有的特点。