中美撞机事件修辞析

由美方挑起事端的2001年中美撞机事件最终却以美方逃避责任、握有铁铮铮的事实和证据证明美方错误行径的中方得不到满意的解释和赔偿而成为"悬案".本文尝试从西方修辞的角度对这种结果做出解释,认为这种结果与中美双方在修辞策略运用和认识上的差异不无关系,进而希望人们能够增强修辞意识,重视西方修辞教育,从而在与西方的修辞互动中占得上风或减少损失。

中美撞机事件的客观背景及其深层原因

20 0 1年 4月 1日 ,美国EP -3电子侦察机在我海南岛东南 1 0 4公里处中国专属经济区上空撞毁中国歼 -8军机事件 ,是一次看似偶然、实有不可忽视的客观背景及深层原因的突发事件。它缘起于冷战结束以来中美两国各自在世界格局中所处地位的重大转换 ,又同美国全球战略的调整及其与中国国家利益的冲突直接联系 。

中美撞机事件的若干国际法思考

今年4月,中美飞机在我国专属经济区上空发生严重碰撞事件,在这次事件中,我军机在我国专属经济区上空的跟踪监视行为合理合法且有国际法的依据;美机在该空域的飞行及擅闯我领空并降落的行为是非法的,也是对我国尊严与主权的粗暴侵犯。因此,美国必须对其非法行为承担国家责任。

从中美撞机事件看外交智慧

经过 2001年4月1日上午。美国一架EP-3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动。中方两架歼-8战斗机对其进行跟踪监视。9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美机突然违规飞行，向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相碰，致使中方飞行员王伟驾驶的飞机坠毁，王伟跳伞后失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛的机场。

中美撞机事件引发的几点思考

今年4月1日，美国EP-3型侦察机在我国南海经济专属区上空撞毁我军用飞机，继尔侵犯我国领空，降落在海南岛陵水机场。经过我国政府十余天来的严正交涉，美国不得不向我递交致歉信。此次中美撞机事件，虽然带有一定的偶然性，但偶然寓于必然之中，这是美国坚持冷战思维，继续以我为敌，经常对我实施抵近侦察的必然结果。纵观事件发生及美国对这一事件的处理过程，留给我们的思考是深刻的。

从国际法上看中美撞机事件的是与非

对广泛关注的中美撞机事件，笔者从国际法的视角，从专属经济区的飞越自由、领空的进入、国家财产的主权豁免三个方面进行了分析，批驳并揭穿了美方颠倒黑白、逃避责任的种种理由和借口，证明了我国政府的作法和要求是合乎国际法的。

外交决策互动的冲突学研究——以中美撞机事件为例

中美撞机事件已经过去5年了。但此次事件的解决过程和结果十分完关,对于今后外交冲突的解决提供了范本。本文以此为案例,采用冲突学理论的基本概念和方法,对资料进行整理和提炼,通过细致了解事件过程和发生冲突的双方来探究其特征及这些特征出现的原因,以期说明冲突行动者性质、冲突目标的性质、冲突涉及的思维方式和文化背景与冲突本身发展特征之间的大致关系。

论中美撞机事件的法律责任

一、美机侦察飞行和降落的非法性 (一)专属经济区上空不是为所欲为的“国际空域” 专属经济区是一些发展中国家在20世纪70年代提出的一个法律概念。经过第三次联合国海洋法会议，它已成为一个被普遍接受的新海洋法制度。根据1982年《联合国海洋法公约》的有关规定，专属经济区是领海以外并邻接领海、其宽度从领海基线量起不超过200海里的一个海域；…….

中美撞机事件中的若干国际法问题

对中美撞机事件所涉及的主要国际法问题进行了剖析论证。运用国际法中关于专属经济区、领空、主权管辖与豁免、飞越自由、紧急避险、和平解决国际争端等规则或制度 ,对事件中的撞机责任、事件根源、侵入领空的非法性 ,飞越自由的限制 ,以及国家责任等问题进行了有针对性的论述。结论是撞机事件中的责任完全由美方引起 ,美方的辩解是站不住脚的 ,美国应承担由此产生的国际法律责任 ;中国政府的处理和措施完全符合国际法 ;国际法的基本原则必须坚持和维护。

中美撞机事件客观背景、深层原因的观察审视及其对中美关系发展走势的研判与应对

美国侦察机(EP一3电子侦察机)2001年4月1日撞毁中国军机(歼-8)事件是自中美建交以来性质最为严重的一次军事冲突。乍看起来，这像是一次纯属偶然的突发事件，但深究起来．这一事件的背后却有着不可忽视的必然的因素。为了搞清楚这次中美撞机事件的客观缘由，必须把它置于冷战结束以来当今世界格局中两国所处新的独特的历史地位条件这个大背景下进行观察。并把它引伸到美国的全球战略调整、中国国家利益及政治文化冲突深层原因来审视，同时需要对中美关系的发展走势作出冷静的判断与正确应对。

中美“安全两难”与两岸关系未来——从中美撞机事件看未来中美台小三角关系

在国际关系中．国家之间因意识形态、地缘政治、经济利益、社会结构、宗教文化以及价值观念等不同与分歧或由于历史遗留下的矛盾宿怨而常常陷入不同程度的安全困境，由此引起的相互猜忌甚或产生的矛盾和敌意若不加强适时缓解，往往可能使矛盾继续升级，最终导致剑拔弩张以至兵戎相见。最近，

编辑技巧与国家利益——对美国两家报纸有关中美撞机事件报道的分析

4月1日发生的中美撞机事件,引起了世界的广泛关注.作为新闻研究人员,我们注意的不仅是事件本身,而且更注意美国媒体对这一事件的报道,虽然我们透过一些美国媒体了解到美国一些有识之士在这一事件上对美国政府的批评,但总的来说,美国媒体在对这一事件的报道中,基本上是维护美国的国家利益,充当美国政府的"喉舌".本文尝试通过对《今日美国》(4月2日-5日)和《国际先驱论坛报》(4月2-8日)40余篇有关报道的分析,探讨一下美国媒体是如何为国家利益服务的.

中美撞机事件采访手记

我们发出了第一篇前线报道 接到去海南采访的指示时,已是3日夜11时. 订第二天头班机票,上网搜集有关撞机事件的资料……此时,国内有关撞机事件的报道还仅限于外交部的公开表态,相关资料很少,海外的报道很多一看就知是臆测之辞,美国媒体网站对此事的报道也只查到寥寥几条.我们甚至还不知道搜救行动的组织指挥者是谁.采访难度可想而知,但作为新华社驻解放军记者,我们无论如何也要先到一线,抓一些现场报道出来.

霸权主义的又一次拙劣表演——中美撞机事件述评

美国军用侦察机飞抵我专属经济区上空，撞毁我跟踪监视的飞机并致我飞行员丧生；继而美机未经准许又擅自闯入我领空并降落在海南岛陵水机场，这是中美建交后最严重的—个事件。不论根据联合国宪章还是国际法海洋公约，美国对这一事件都负有不可推卸的责任。但是，美国政府在事件发生后的一系列言行和处理问题的态度，都一再表现出狂妄自大，傲慢无礼，霸权主义的嘴脸又一次展现在世人面前。

正确引导突发性事件的舆论导向——湖州电视台对中美撞机事件及王伟事迹报道评析

4月1日，美国侦察机悍然侵犯我国领空，并野蛮撞毁正在执行监视任务的中方战斗机，这是一起严重的政治和外交事件。当飞行员王伟是湖州人的消息传到家乡后，家乡人民群情激愤，各种抗议、缅怀活动此起彼伏，国内外媒体记者也纷至沓来，湖州一下子成了全国乃至全世界关注的新闻热点。面对这一突发性事件，尤其是我战斗机被撞毁这样重大事件的报道，湖州电视台根据中央和省、市委的指示要求，严格遵守宣传纪律，坚持正确舆论导向，精心组织这一场新闻宣传战役，在引导舆论方面表现出较高的水平。

中美撞机事件前前后后

北京时间4月1日上午9时许,美国一架EP—3E型军用侦察机从美军冲绳嘉手纳基地起飞,在中国海南岛东南海域上空进行侦察活动。中方马上命令两架歼-8战机起飞并对其进行跟踪监视。9时07分,中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行,航向110度。美机在中方飞机右侧400米同向平行飞行,突然大动作向大陆内侧中方飞机方向转向,其机头和左翼撞在中方一架飞机的尾部,致使中国战机失去控制坠海,飞行员跳伞。另一架飞机安全返航,于9时23分着陆。美机未经中方允许进入中国领空,于9时33分降落在海南岛陵水机场。美机组人员共24人全部安然无恙。

中美海上安全合作:原则与路径

从2011年4月1日在南海上空发生中美撞机事件以来,中美海上安全的议题从来没有像今天这么紧迫。17年前的那次悲剧性的EP-3空中撞机事件的发生,原因很大程度上在于中国和美国在中国专属经济区上空的军事侦查行动存在着不同的法律和政治解读,但今天,中美海上安全合作的性质、