东航达美敲定15年战略合作争夺中美航线长期红利

东方航空和达美航空此前在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》以及《市场协议》。这不仅标志着此前公告的达美入股东航正式敲定，双方在经营层面的深化合作也同时正式展开。

中美航线争夺白热化二线城市或成争夺热点

近几年，中美航线发展迅速。数据显示，2014—2015年，美国多个城市，包括纽约、达拉斯、波土顿、西雅图等地开通了与中国城市间的新航线或新航班。2015年，中美两国之间每周直达航班新增75班，比2014年增加了三成多，每周往返于两国之间的直飞航班达到了320多班。

中美航线停航潮经营压力是主因

继5月份宣布停飞已经运营8年之久的北京一芝加哥航线后，当地时间8月21日，美国航空又宣布了另一条运营10年的上海一芝加哥航线将于10月停飞。美国航空并不是唯一一个做出停飞中美航线决定的航空公司，就在同一天，夏威夷航空也宣布在国庆黄金周假期结束后，暂停每周三次从夏威夷往返北京的直达航班。

晚痛不如早痛——解读中美航线开放

美国航空公司从《中美航空协定》大捞一笔的同时,也将成为中国航空公司蜕变的催化剂。

中美贸易摩擦对我国沿海港口集装箱吞吐量影响研究

海运是中美贸易的重要运输方式,中美贸易摩擦对我国外贸集装箱运输需求和沿海港口集装箱吞吐量产生影响。文章利用中国海关贸易数据库将中美集装箱货物分为机电、轻工等七大类,在分析美国加征关税商品清单的基础上,在多因素动态生成系数法基础上加以改进,构建了针对不同商品类别的生成系数测算模型,对中美贸易摩擦对我国集装箱生成量以及中美航线集装箱吞吐量的影响进行量化分析。测算结果表明,第一轮、第二轮共计2 500亿美元加税商品涉及集装箱生成量800万TEU,削减中美航线集装箱吞吐量120~300万TEU。最后,通过2018—2019年我国沿海港口中美航线实际完成情况,验证了方法的有效性。

关于中美集装箱运价影响因素的实证研究

中美之间巨大的运输需求一直是我国集装箱运输企业的重要利润来源。在后危机时代,中美经济贸易环境的不确定性、国际原油价格的不断攀升造成我国航运企业运价极不稳定。通过因子分析和回归分析研究了中美集装箱运价的影响因素,结果表明中美之间的贸易环境对运价的影响较大,国际油价上涨使集装箱运输收入减少,同时伴随成本上升,极大地缩小了航运企业的利润空间。因此政府应将汇率维持在一个合理的水平,以保持我国出口商品的价格竞争力。同时我国航运企业也需要积极采取应对措施以规避国际油价上涨带来的危险,充分运用远期运价合约、原油期货等金融衍生工具进行风险管理,将未来收入和成本保持在一个合理的范围之内。

美国航空公司宣布将于四月直航中国

世界最大的航空公司——美国航空公司（AA）宣布，将于4月2日首次直航中国。这将是第4家直飞中国的美国客运航空公司。而该公司推出的上海-芝加哥往返2999元的价格。也创出了中美航线价格的新低。

行业公司

航空:关注度有望提升元旦期间,全民航总航班量预计达4.9万架次,同比增长85.5%,恢复至2019年同期的102.7%。2024年春运即将到来,燃油附加费降低将有效节省旅客出行成本提振民航需求。预计今年春运民航市场表现将好于2023年及2019年同期。中长期看,行业基本面向好趋势不改,国际市场受中美航线复苏、出入境签证政策放宽等利好驱动持续恢复,国内市场供需格局有望进一步改善.

中国最早航空配餐

你一定想不到，我国空中餐的诞生与一位伟人息息相关。1980年，中美航线通航。但在配餐服务上，中国民用航空局一直未与美方达成共识。这时，新华社香港分社向民航局引荐了当时香港最大的饮食集团美心集团，由被誉为“两饼大王”的伍舜德、伍沾德两兄弟创立。

中国航运市场前景广阔

中国海运集团最近干了一连串震惊同行的大事:先是9月1日与大连新船重工有限责任公司在上海正式签署合同,建造的一艘30万吨级VLCC;接着又与韩国三星重工签署意向书,订造3艘可装载9 180TEU的全集装箱轮,

中美集装箱航运网络格局演化与脆弱性评估

中美两国有着非常紧密的航运贸易联系,中美贸易战引发了人们对中美集装箱航运网络和航运贸易的再思考。基于中美集装箱航运贸易数据、中美航线O-D数据和全球18家船公司的航线数据,采用随机和蓄意攻击两种方式对航运网络进行攻击,通过网络平均度、聚类系数、孤立节点比例、平均路径长度等特征值变化来衡量中美集装箱航运网络脆弱性变化并结合中美贸易数据分析重要港口的影响。结果表明:1995-2017年,中美集装箱航运网络结构呈现出单中心-三中心-多中心的转变;蓄意攻击节点数为7个和22个时,网络开始崩溃和崩溃成诸多子网络;奥克兰港的失效对上海港的影响最大,纽约港和长滩港的失效造成深圳港的平均变化率较大;釜山港、新加坡港、东京港、巴生港和曼萨尼约港等中介港口对中美集装箱航运网络的正常运营至关重要。

我国出口集装箱运输“零运价”、“负运价”现象剖析

自上个世纪末以来,＂零运价＂、＂负运价＂一直断续伴随着我国出口集装箱运输。特别是近一两年,受金融危机的影响,我国出口集装箱运输＂零运价＂、＂负运价＂再次抬头,更是从起初的中日航线蔓延至除中美航线外的其它航线,在业内造成了较大的影响。

集装箱绑扎件市场的前景

从有关方面获悉，美国劳动安全部门规定：凡停靠美国港口的班轮集装箱箱绑扎系统必须在1998年底前全部使用半自动转锁，否则美国码头工人将拒绝卸货。为此，中远集团决定：从今年下半年起到明年年底止，中美航线上所有中远集装箱班轮的紧固用普通转锁将全部更换成半自动转锁或自动转锁。这意味着中远中美航线的集装箱船舶约有8万套转锁将被更换为半自动转锁。

航运公会动态

北美西向运价协会(TWRA)最近宜布了几项运价调整措施: 1.增加西行美国CY/CFS费,涨幅USD3/吨 USD48/20’USD60/40’,至日本方向由12月1日起开始实施,至东南亚方向由11月1日起开始实施。 2.从12月1日起加收制单费(DOCU-MENTATION FEE),具体为USDl5/票。

国货航引进全货机

2005年12月18日．中国国际货运航空有限公司首次订购的波音747—400型全货机飞抵北京。这也是国货航成立两年以来首次订购的新飞机。 波音747—400全货机是目前世界上最先进的货机．飞机载重量115吨．货舱舱位容积947立方米。最新订购的波音747—400型全货机将投入到中美航线。

微信支付正式进入美国，可用人民币结算

5月4日，微信支付宣布携手CTTCON正式进军美国，随着10年签证等宽松的美国签证政策，以及中美航线的不断增加，美国正在成为中国游客青睐的出行目的地。而在微信支付正式进军美国后，赴美人群如今可在美国享受无现金支付的便利了。通过微信支付，在美国的衣食住行均可直接用人民币结算。微信支付还与WEHousing合作，为长期在美居住的留学生提供最详尽和最靠谱的公寓信息，以及可以随时领取的独家折扣，帮助国际学生获取租房的第一手资料。

美各州港口重新开放后货物或现短缺

在亚洲-美国航线上5月和6月约有20%的班轮航次遭到取消,航运公司前几月也削减了7月份约10%的航班,而至5月底,7月份跨太平洋航线的航班并没有进一步削减,相反,一些先前被取消的航班有所恢复。THE联盟(Hapag-Lloyd,ONE,Yang Ming)已经恢复了4条中国-洛杉矶的航班,按原先预计于5月25日、6月10日、6月20日和6月30日抵达美国;海洋联盟(CMA CGM,COSCO,Evergreen,OOCL)也恢复了2条中美航线,6月启航。

美国航空，为伟大启航

你是什么时候第一次萌生了去美国的想法？是谁带你去实现了“美国梦”？是什么让一家航空公司在开通中美航线的十年间成就了中美最伟大的飞行？