20世纪50年代初苏联远东地区对中蒙朝的石油输出

20世纪50年代初期,苏联远东地区的石油生产和加工主要集中在萨哈林、哈巴等地,除部分满足地区需要外,还向东北亚地区的社会主义国家输出。在冷战对峙急剧升级的国际环境下,苏联远东地区相对有限的石油运输、生产和加工能力既具有地区意义更具有国际影响。

中蒙农牧业跨境供应链协作理论框架及实现路径

中蒙农畜产品跨境贸易是中蒙跨境贸易的重要组成部分,须以中蒙农牧业跨境供应链为载体,通过供应链上各参与主体的充分协作,提高中蒙农畜产品跨境贸易的效率和质量。结合供应链协作理论以及中蒙农畜产品跨境贸易的特点,围绕中蒙农牧业跨境供应链协作目标、基础条件、协作机制以及协作模式,构建中蒙农牧业跨境供应链协作三角形理论分析框架。中蒙农牧业跨境供应链协作基础条件是两国农牧业跨境供应链协作的前提,协作机制解决两国农牧业跨境供应链协作的内在作用机理,协作模式解决两国农牧业跨境供应链如何协作,三者共同服务于协作目标,形成相互制约、相互影响、互促共融的完整理论框架。目前,中蒙农牧业跨境供应链协作存在着跨境贸易供需不足、渠道单一、政策障碍、市场主体运营不规范、信息不对称和融资障碍以及流通网络不健全等问题。中蒙农牧业跨境供应链协作要适度扩大农畜产品贸易的种类和规模,重视边民互市贸易,扩大边民互市贸易规模,加大草原保护及养殖技术创新力度、提高优质畜产品供给能力,加强农畜产品跨境电商合作、积极满足中蒙俄畜产品跨境贸易,优化贸易政策,制定统一的农畜产品标准和认证机制,重视品牌化战略、实现中蒙农牧业跨境供应链的价值提升,完善中蒙农牧业跨境物流通道和物流网络以及培育大型物流服务企业,构建中蒙农牧业跨境供应链信息平台等。

一九五二年《中蒙经济及文化合作协定》的签署与实施

近年来,伴随着中国、蒙古、俄罗斯以及东欧各国档案的渐次解密开放,学界围绕新中国成立以来中蒙关系历史的研究取得了明显进展,发表了系列专题研究论文。就研究主题而言,集中于中蒙苏三边关系互动、中蒙贸易、中国工人援助蒙古、中蒙建交、中蒙划界等相关历史问题。这些既有研究已经开始注意使用多国多边档案展开互证研究,讨论了中蒙关系的一些具体问题或侧面,丰富了中蒙关系的历史图景。

内蒙古参与“中蒙俄经济走廊”建设的对策研究

内蒙古是“一带一路”特别是“中蒙俄经济走廊”的重要组成部分,加强与蒙古国、俄罗斯合作,既是国家发展大局的需要,也是内蒙古高质量发展的要求。“一带一路”倡议逐步向纵深推进,中国也加大了对沿线国家直接投资的力度。因受到沿线国家在政治、经济、文化等多种因素的差异化影响,中国开展的对外投资具有巨大的风险和挑战。中蒙俄三个国家深入进行经济合作,共建基础设施、共同构建经济风险预防机制、共同打造文旅融合,为中蒙俄三国的经济合作创造了坚实的基础。本文的研究内容是“一带一路”背景下,中蒙俄三国合作的现状,以及内蒙古参与“中蒙俄经济走廊”建设中的优势,在此基础上分析了“中蒙俄经济走廊”对内蒙古发展的促进作用,三国间要强化政府之间的合作、完善对外投资的法律制度,建立经济风险预防机制,加强专业人才的培养,有效防范内蒙古对外投资所带来的风险。

中蒙俄K3/K4次国际班列对沿线城市可达性的影响

以中蒙俄铁路K3/K4次班列沿线节点城市和区域为研究对象,分析了其节点城市与区域的可达性,并计算了节点城市之间的经济联系强度。结果表明,节点城市时间可达性呈现两端高、中间低的趋势,与节点城市到目的地城市的出行时间成正比;节点城市的经济可达性呈现两端低、中间高的趋势;K3/K4班列沿线有4个较明显的经济中心区,且中国城市之间的经济联系强度和俄罗斯西部城市之间的经济联系强度较高,此外中国与蒙古国之间的经济联系弱于蒙古国与俄罗斯之间的经济联系。受边境检查和转向架更换情况的影响,中蒙边境的二连浩特、扎门乌德和蒙俄边境的苏赫巴托尔、纳乌什基在上述计算结果中均表现出明显的特殊性。

黑龙江省参与中蒙俄经济走廊建设的现状、问题与策略

黑龙江省作为中俄边境大省,地处东北亚重要节点位置。近年来,黑龙江认真贯彻落实国家有关开放政策,积极参与中蒙俄经济走廊建设,取得了重要进展。主要表现在:合作规模扩大、合作渠道拓展、口岸开放与便利化水平提高、旅游合作项目推进、交流平台建设增多、互联互通基础设施建设加快、人文交流往来密切。当前,黑龙江参与中蒙俄经济走廊建设也面临着诸多问题,外部政治局面不稳定、互联互通进展缓慢、贸易结构单一、标准不一致、开放合作平台协调联动性不足等。新形势下,推动黑龙江加快融入中蒙俄经济走廊建设需要合理应对外部环境变化,加强基础设施建设合作,大力发展跨境产业合作,促进对外开放平台联动发展,加强双方规则标准对接。

中日满蒙条约中的土地商租及其相关问题

1915年,日本在“二十一条”要求中提出在南满洲及东部内蒙古应享有“优越地位”,经中日交涉而形成的民四中日满蒙条约中有土地商租及其相关问题之规定。条约签订之后,日本企图扩大享有相关权益之地域范围,并竭力使条约规定转化为现实权益,成为日本在我国东北地区实施移民侵略、土地实质占有的典型表现。但是,日本显然低估了中国的抗争意志与反制能力,由于日本要求享有的土地商租及其相关权益严重危害中国主权,因而遭到我国的有力抵制,导致日本的侵略阴谋在很大程度上没有实现。

“中蒙俄经济走廊”建设与新时代东北全面振兴战略研究

“中蒙俄经济走廊”建设的地域范围超越“东北振兴”涵盖的“东北三省一区”,是“东北三省一区”对外合作的一个新国际平台。二者是互为补充、互为支撑的关系,“东北三省一区”在制定出台支持政策时,既要兼顾内外,又要坚定守望相助信念,统筹好发展与安全的辩证关系,高质高效落实好党中央提出的目标要求和各项重点措施,跳出“东北三省一区”自然条件限制,主动对接国家战略需求,站在国家发展战略谋求地区发展,秉承共商共建共享的原则,相互协助、取长补短。在推动产业转型发展,培育新兴产业,以及发展未来产业时,既要立足本省区的区情和区位优势,更要统筹各省区力量,将“东北振兴”与“中蒙俄经济走廊建设”各项工作融合对接,统筹发展,走出构建新发展格局和东北振兴的新路子。

“双碳”目标下中蒙矿产跨境供应链重构研究

双碳目标的提出打破了传统中蒙矿产跨境供应链的战略布局,促使其进行重构与转型。本文首先阐述了中蒙矿产跨境供应链的自身特征;然后剖析了双碳目标对中蒙矿产跨境供应链的影响:对供应链造成短期负面冲击、促使供应链低碳化和高效化、推动新能源矿产供应链发展。

国务院关于设立中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区的批复(国函〔2024〕40号)

内蒙古自治区人民政府、商务部:你们《关于设立中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区的请示》(商资发〔2024〕23号)收悉。现批复如下:一、同意设立中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区(以下简称合作区)。合作区中方区域面积9.03平方公里,位于内蒙古自治区二连浩特市中蒙边境公路口岸西北侧,四至范围为:东至公路口岸货运通道70米,南至边防部队网围栏。

中蒙边境地区地面无线电业务频率协调会谈举行

本刊讯5月21日至23日,中蒙边境地区地面无线电业务频率协调会谈在蒙古国首都乌兰巴托举行。会上,中蒙双方围绕多个频段的频率使用情况和协调需求进行了详细交流和深入讨论,就部分公众移动通信频段在边境地区的使用达成了共识,并签署了边境地区2100MHz频段频率使用协议,进一步促进了中蒙边境地区相关公众移动通信频率有序使用.

中蒙博览会在中蒙区域合作中的功能研究

本文对中蒙博览会进行了深刻的概述,强调了其在加强中蒙区域合作方面的关键作用。博览会是双边交流的重要平台,主要侧重于展示两国的各种产品和服务,从而促进经济和文化联系。它在促进相互了解和文化交流方面发挥着至关重要的作用,对深化两国关系至关重要。此外,博览会是商业合作和机遇的催化剂,为跨境电子商务和贸易便利化做出了重大贡献。它证明了贸易和投资部门日益增长的经济合作,突显了对区域经济一体化的共同承诺。

中蒙俄经济走廊视阈下中俄数字贸易发展研究

中蒙俄经济走廊作为丝绸之路经济带的一部分,给中蒙俄三国都带来了深化合作的良好机遇,在全球数字贸易规模不断扩张的背景下,中蒙俄经济走廊数字贸易的前景也十分广阔。目前,中俄两国在数字贸易领域发展迅速,但依然存在数字贸易发展水平低、贸易失衡现象,数据统计制度不完善,法律法规不够健全,基础设施和人才相对缺乏,安全面临挑战,这些问题制约中俄数字贸易发展。未来,中俄两国要改善工作推进思路,高度重视数字贸易的发展,加大对数字贸易的政策支持,逐步完善对数字贸易的监管措施,筑牢数字基础建设,贯彻落实数据安全理念,为扩大两国数字贸易创造良好的发展环境。

中蒙俄经济走廊数字经济发展的多元基础与实现路径研究

后疫情时代,数字经济已成为全球经济创新发展的重要推手,现阶段将数字元素融入中蒙俄经济走廊建设以推动中蒙俄三国数字经济发展意义重大。蒙俄两国近些年来虽在数字经济部分领域发展势头较好,但仍面临着数字基础设施建设水平滞后、数字鸿沟问题凸显、数字规模落后、数字人才缺失和治理化水平不高等发展困境。中国作为全球主要数字经济体之一,在数字技术开发和规模发展等方面远远领先世界平均水平,并积极推动数字丝绸之路的建设以拓宽国际合作,为全球数字化治理提供成功经验。因此中蒙俄三国应基于政策、现实和市场等多元基础,深化数字领域合作、积极布局数字经济新业态,以共同推进中蒙俄经济走廊数字经济的建设发展。

中蒙俄经济走廊建设的政策效应研究

加快中蒙俄经济走廊建设有利于促进“一带一路”倡议的实施。基于2005—2021年中蒙俄三国与部分中亚国家的面板数据,利用双重差分模型评价中蒙俄经济走廊建设的政策效应。结果表明:第一,中蒙俄三国的贸易规模不断扩大,双边贸易密切程度由高至低依次是蒙俄、中蒙、中俄。第二,根据贸易竞争力指数,中国在劳动密集型和资本、技术密集型商品上具有竞争优势,蒙古国和俄罗斯在资源密集型商品上具有竞争优势,且三国双边贸易竞争力指数与贸易互补性指数相匹配。第三,中蒙俄经济走廊建设显著促进了中国、蒙古国、俄罗斯的经济发展,进一步研究发现政策效应对中国和俄罗斯经济发展水平的促进作用大于对蒙古国的促进作用。城市化水平、教育水平、人力资本及产业结构也对中蒙俄三国经济发展水平具有显著的促进作用。

新中国解决华侨“双重国籍”问题的探索--以旅蒙华侨回国为中心的历史考察(1950—1951)

新中国成立初期,不少长期旅居蒙古的华侨提出了回国的诉求,由此出现了中蒙两国间侨民双重国籍的确定问题。论文依据中蒙俄解密档案及相关文献史料,梳理了建国初期中蒙围绕旅蒙华侨回国事宜往来交涉的历史过程,阐释了旅蒙华侨提出回国诉求的原因和中蒙双方各自的考虑以及最终的解决方案。中国政府针对此事所涉双重国籍问题进行了仔细的研究讨论,并确立了解决双重国籍问题的若干原则。因此,此事的妥善解决是中国解决华侨双重国籍问题的先期探索,也为后续解决华侨的双重国籍问题积累了宝贵经验。

中(蒙)医药文化融入民族地区生药学课程的思政教育改革探索

弘扬中(蒙)医药文化、培养学生民族文化自信是民族地区高校所承载的历史责任,将其渗透于专业课程的教学,对思政教育具有重要意义。生药学课程团队充分挖掘中(蒙)医药传统文化思政元素,通过一系列理论、实践教学方法、教学手段以及考核评价等方面的改革举措,充分发挥学生主体作用,建立“中(蒙)医药传统文化思政教育+生药学专业课程+创新创业”协同育人育才模式,不仅提升了学生专业知识,更增强了学生的中华民族文化自信、中(蒙)医药文化共同体意识、发展振兴中(蒙)医药事业的使命感。

朝鲜半岛南北“五通”现状——探索中蒙俄经济走廊向东延伸的可能性

“一带一路”倡议提出已十年时间,中蒙俄经济走廊建设取得了不少实质性进展,但也遇到诸如蒙俄市场较小、产业体系不完善等发展瓶颈,贸易水平提升低于各方预期。加之俄乌冲突的爆发和演进导致走廊向西发展受阻,探索走廊向东延伸成为现实选择。基于此,对朝鲜半岛的“五通”现状进行了考察,当前半岛南北双方在政策沟通方面主要依靠首脑会谈驱动,设施联通方面以公路交通为主,贸易畅通方面在于合作互惠互利,资金融通方面依赖合作基金支持,民心相通方面还相互存在芥蒂。近期,中蒙俄经济走廊向东延伸到朝鲜半岛主要受到俄乌冲突、岛内政权更迭两方面的影响,中国需要认真对待。

中蒙俄能矿产业链合作研究--基于贸易竞争优势

能矿资源是国民经济运行的重要投入。本文聚焦石油、天然气、煤炭、铁、铜等能矿资源品种,从全产业链视角,结合TC指数分析中、蒙、俄三国在各矿种各环节的贸易竞争优势。结果显示,俄罗斯和蒙古国因自然资源禀赋特点在能矿资源的开采环节更具优势,而中国在能矿资源的加工环节普遍更具优势。建议通过多元化合作方式、加强运输通道建设、拓展冶炼加工环节产业链合作等,进一步加强中蒙俄能矿产业链合作。

中蒙两国交通物流合作探析--以中蒙集装箱过境运输为例

中蒙两国交通物流合作,是2022年2月中蒙两国领导人会晤及签署的《中华人民共和国政府和蒙古国政府联合声明》中的主要内容。新冠肺炎疫情对全球和中蒙两国的交通物流合作,特别是对蒙古国过境中国的集装箱运输产生了严重影响。本文以新冠肺炎疫情以来,蒙古国集装箱过境中国存在问题为例,阐释了蒙古国的集装箱在中国境内积压问题,将会倒逼中蒙两国加强交通物流合作。从开辟中蒙俄经济走廊新通道、中蒙两国联合修建公路、铁路推动两国产业对接入手,提出后疫情时期中蒙两国落实《中华人民共和国政府和蒙古国政府联合声明》的具体政策建议。