自动化码头岸桥中转平台安全管控措施研究

自动化码头岸桥中转平台作为连接岸桥和堆场的重要环节,在现代港口物流中扮演着关键角色。其安全管控水平直接关系到码头的作业效率和安全生产。随着自动化技术在港口领域的广泛应用,自动化码头岸桥中转平台的安全问题日益受到重视。为了有效应对潜在的安全隐患,有必要对自动化码头岸桥中转平台进行深入研究,有效提高自动化码头岸桥中转平台的安全水平,保障港口作业的高效运行和安全生产,具有重要的实践意义和应用价值。

面向区域化管理的垃圾中转平台设计

【目的】为有效解决城市化进程推进带来的垃圾清运问题,提出了面向区域化管理的垃圾中转平台设计方案。【方法】为打造高性能的垃圾区域化管理网络,通过SolidWorks软件对垃圾中转平台的主要机构进行三维建模,利用Simulation模块对平台关键零部件进行有限元分析,验证设计的合理性。【结果】计算结果显示,装置性能满足设计要求。【结论】该平台的设计将为现代城市和社区的垃圾管理提供清洁、绿色和智能化的解决方案,具有良好的应用前景。

LNG无码头浮式传输系统中转平台选型研究

液化天然气无码头浮式传输系统是一种浮式技术,可以在没有码头及栈桥的情况下,在运输船和海上或岸上码头之间安全高效地输送液化天然气。浮式传输系统主要由浮式中转平台和漂浮低温软管构成,中转平台在液化天然气传输作业中起传输中转作用,需要具有灵活转移、满足良好水动力性能的特点,从而能抵抗海上风、浪、流等荷载的作用。关于小型浮式中转平台的选型设计与型式研究目前并不多,文章针对四种不同型式的平台在用钢量、初稳性、拖航阻力以及水动力特性等方面进行了计算和对比研究,发现双下浮体四立柱式半潜平台在初稳性、拖航阻力和用钢量等方面有明显的优势,而且其垂荡、纵摇和横摇的固有周期在一定程度上远离沿海常见波浪周期范围,平台在三个方向受到波浪激振力相对较小,从而可以作为一种平台设计方案。通过四种不同形式平台的研究,可以为浮式中转平台的选型设计与分析提供参考。

关于我省“十四五”以来两岸能源资源中转平台建设的调研报告

福建省人民代表大会常务委员会:结合贯彻落实中央支持福建建设海峡两岸融合发展示范区的重要战略部署和省“十四五”规划关于“加快推进能源资源互通”的要求,按照常委会党组统一安排,4月份起,省人大常委会副主任江尔雄带领侨台外事民宗委、侨(台)工委和省台盟同志赴莆田、漳州、福州等地,以推动闽台航运通道建设为切入点开展调研。

微信多人二次开发中转平台及其在教学上的应用

为解决教学中多人共享微信公众账号进行二次开发的需求,通过扫描带参数的二维码区分微信用户并进行XML数据的转发,使用PHP开发出一个可供多人同时进行微信二次开发的中转平台,满足教学和企业中多人共享微信公众账号进行二次开发的要求。

考虑双小车岸桥中转平台的AGV调度问题研究

针对双小车岸桥下的AGV调度问题进行了研究,考虑了双小车岸桥上的中转平台及其容量限制,以岸桥前小车作业延迟时间和岸桥后小车与AGV间的等待时间之和最小为目标函数,建立了带有时间窗约束的AGV调度混合整数规划模型,设计了启发式算法求解后小车时间窗,并采用遗传算法对模型进行求解,获得了基于岸桥后小车作业时间窗的AGV调度优化方案。算例结果表明:双小车岸桥的应用能够有效地降低设备间的等待时间,从而缩短港口整体装卸时间。

自动化码头双小车岸边起重机中转平台布置

针对如何科学布置中转平台以提升作业效率的问题,总结分析国外中转平台布置方式和存在问题,对整体布置、集装箱台座、锁钮框布置、人员通道布置、中转平台硬件防护等方面进行创新,以实现锁钮检测、人员安全保障等功能。

自动化码头双小车岸桥中转平台安全管控

以洋山深水港四期自动化码头双小车岸桥中转平台为研究对象,介绍其结构与关键设备布置,针对一般作业流程和异常工况下作业流程,分别描述了主/门小车进出中转平台安全管控逻辑,并基于实际生产情况提出优化建议,可有效提高自动化码头集装箱装卸效率。

自动化双小车岸桥中转平台自动拆装扭锁技术改造

随着集装箱船舶的大型化发展,传统人工拆装集装箱扭锁方式制约了码头作业效率的提升,自动拆装扭锁技术成为发展方向。分析了当前自动拆装扭锁的技术难点和技术方案,并根据洋山深水港四期自动化双小车岸桥中转平台拆装扭锁的自动化需求,提出自动拆装扭锁的改造方案。

双小车岸边集装箱起重机中转平台结构改进

中转平台的结构设计直接影响自动化双小车岸桥的装卸效率。结合自动化集装箱码头特点,分析目前存在的中转平台整体布置、台座布置、安全通道布置及硬件保护等方面问题,提出了改进方案。生产实践表明,改进后的新型中转平台更为安全,作业效率更高,可为同类工艺改进提供参考。

双小车岸边集装箱起重机分离式中转平台流程规划与安全管理措施

自动化码头岸桥中转平台是集装箱锁扭拆装的重要区域。以大型自动化集装箱码头分离式双小车岸桥中转平台为研究对象,介绍了其结构布置与工作流程,根据实际作业情况给出了中转平台拆装锁扭流程规划、中转平台安全设施分布与安全管理规则措施。实践表明,该方案可保证人员安全,提高平台作业效率。

双小车岸边集装箱起重机中转平台锁销拆卸安全保护系统

文中介绍双小车岸边集装箱起重机中转平台锁销拆卸安全保护系统,针对现场作业流程,从人员安全通道、操作设备布置、人员检测系统、设备运行速度高度控制等方面进行创新,保障现场作业人员安全。

基于PCA-相对熵模型的海上中转引航平台选址研究

随着宁波舟山港进出港船舶流量日益增大,引航工作的安全性也愈发重要。为了在保障安全的前提下提高港口生产效率,引航工作采取中转平台等候登船模式。海上中转平台可降低引航员工作强度,及时处理登船点紧急突发情况。针对海上中转平台选址问题,引入主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)利用原始指标信息,通过数学模型计算求得指标权重。利用相对熵的概念对所得评价体系进行排序,求得最佳方案。研究为船舶引航工作开辟了新模式,对引航工作的开展具有一定的指导意义。

作为中转物流平台的趸船作业调度优化

趸船调度作为中转物流平台作业的核心,是制约中流作业服务效率和单箱作业成本的主要瓶颈之一。依据中流作业的流程,考虑趸船堆存容量、被服务船舶的作业结束时间要求及船舶服务的优先级别3个主要实际因素,构建了以所有被服务船舶在锚地的加权总时间最短和单箱作业成本最低为目标的双目标规划模型。针对该问题解的特征设计了遗传算法对模型进行求解,最后通过算例分析验证了模型的合理性及算法的有效性。

一种海上边际油田简易平台的登乘结构

文章以BZ34-3/5井口保护架为例,提出一种海上边际油田简易井口平台的登乘结构,其结构简单合理,使用安全,便于维护,适合简易井口平台纯人工登乘方式使用。

基于公铁联运的连接技术研究

通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施。运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本。

基于混合流水车间调度的自动化码头调度研究

为提高自动化集装箱码头的装卸效率,合理高效地利用设备资源,针对双小车岸桥与AGV的联合调度问题,综合考虑了岸桥作业过程中的不交叉作业、集装箱优先关系等现实约束,分析了中转平台的容量限制。采用基于混合流水车间调度的方法,建立以作业完工时间最小化为目标的三阶段混合整数规划模型,运用遗传算法(GA)对模型进行求解,获得集装箱任务的设备分配(QC和AGV)和处理顺序的调度方案。最后,对比遗传算法(GA)与粒子群算法(PSO)对模型求解的优劣性,算例结果表明,遗传算法得到的调度结果在完工时间与运行速度上更优。

自动化码头双小车岸桥与AGV协调调度问题研究

为研究自动化集装箱码头中自动导引运输车(Automated Guided Vehicle,AGV)与双小车岸桥(DoubleTrolley Quay Crane,QC)的协调调度问题,考虑双小车岸桥中转平台及其容量限制,并以双小车岸桥门架小车时间窗为约束,建立以集装箱任务最大完工时间最小化为目标的混合整数规划模型。设计启发式算法,由中转平台的容量求得岸桥门架小车操作集装箱任务的时间窗,并采用遗传算法进行求解,给出相应的AGV调度优化方案,解决两大设备的协调调度问题。最后,以10组实验为例,比较了遗传算法与粒子群算法的优化结果。结果表明两种算法一致,且基于遗传算法的模型求解收敛速度更快,从而验证了该算法的可行性。

高层住宅深基坑土方开挖施工技术

结合天津宝士力高层住宅工程为背景,根据基坑支护形式,采用"中转平台+岛式退挖"开挖方法,不间断的连续土方作业,并在土体暴露后在最短的时间内形成支撑体系,减小基坑变形。

自动化码头的全自动门架小车设计

阐述自动化岸桥门架机构、中转平台的硬件配置、门架自动化流程和构造、连锁保护,探讨改善岸桥作业效率的方法,从而为进一步优化自动化岸桥供实践机会。