粮食中转码头作业流程节能技术研究

作业效率和成本是粮食中转码头的核心竞争力的最重要指标,中转码头作业量大,如何运用先进的技术和管理手段提高码头的通过能力,提高作业效率,减少生产能耗具有重要的经济和社会意义。文中依托广州南沙粮食中转码头自动控制系统,对作业流程能耗进行深入分析研究,提出作业流程期望能耗及作业流程能耗智能选择技术,应用效果良好。

浅析舟山六横煤炭中转码头装卸工艺方案

文章针对舟山六横煤炭中转码头现有装卸工艺方案,通过分析影响装卸效率的几大因素,确定将船舶装卸时间作为评价标准,并用科学计算方法将其量化。该标准可作为制定昼夜装卸作业计划的依据,亦可据此标准考核作业效果,以达到追求港口生产优化的目的。

煤炭中转码头照明节能技术探究——以舟山六横煤炭中转码头照明系统为参考

煤炭中转码头的照明担负着为煤炭从水上转往陆地提供作业照明的重任,针对当前部分煤炭中转码头照明系统发展滞后、自动化程度低和照明成本居高不下的现状,本文提出了对其进行技术改造的构想,并探究了具体的技术方案,借以抛砖引玉。

大型散货中转码头混料预警系统开发与实践

某大型散货中转码头装卸量大、矿石品种结构复杂、料堆相对集中,混料事故时有发生,严重影响生产作业质量,甚至造成较大经济损失。本文介绍了码头作业的工艺流程和特点,分析了混料因素,详细论述了系统结构和混料预警模型的工作原理。实践证明,混料预警系统强化了系统干预、限制和监控,提升了混料纠错能力,降低了混料事故的发生概率,有助于提升中转码头生产作业质量。

北仑港矿石中转码头规划设计

北仑港矿石中转码头是我国上海宝山钢厂建设的重要组成部分之一。本文着重阐述北仑巷矿石中转码头选址、规划与设计，叙述工程建设概况，主要包括：运输方案技术经济论证：码头总体规划与布局；电脑控制的自动化装卸工艺；装卸机械设备选型；环境保护措施；码头结构、桩基承载能力与钢桩防腐的现代化技术。

原油中转码头工程关键部位监理

原油中转码头大多建在开挖和回填的江、海畔区域,常年受到江、海大风的袭扰,其施工质量比内陆要求更高。通过监理实践,总结出原油中转码头工程中储罐的单盘、底板、罐壁成型以及土建基础、管道、防腐、消防、自控系统的监理要点。

某煤炭中转码头工程卸船机设备选型分析

某煤炭中转码头是专业的外海煤炭转内河运输的中转码头,设计年吞吐量为3 000万t,外海接卸与内河出运各1 500万t。介绍了其卸船机设备选型的过程与方法。在现有的设计边界条件下,通过对不同机型结构特点的比选研究,选定了合理机型并确定了主要参数,可为类似项目提供参考。

北仑矿石中转码头污水回收量的合理选择

北仑矿石中转码头系我国第一座10万吨级铁矿石转运专业码头,建有10万吨级卸船泊位一座,2.5万吨级装船泊位二座,容量为50万吨的堆场一个(现已扩建)。设计吞吐能力为2000万吨铁矿石。该中转码头工程于1982年竣工,总投资为3.6亿元。其中环保设施投资为169.7万元(不包括码头、堆场及四大机流程上的洒水、集尘装置)。

海港大搞中转码头业务是“毫无价值”吗?

香港和记黄埔港口集团董事经理约翰.梅雷迪思(即“马德富”,JohnMeredith)最近发表”亚洲各个海港大搞中转码头业务是毫无价值”的言论,引起船运业界的激烈反响。

10万吨级矿石中转码头污水处理系统技术改造

一、原设计介绍 北仑港埠公司地处我国最大的舟山渔场,为保证渔场不受污染,码头面上的污水不允许流落海中。

用好海洋港岸资源 实现油港优化组合——华东沿海原油中转码头、储罐建设状况浅析

随着我国国民经济的发展,对石油的需求大幅增加,导致炼油能力迅速扩大。但是,由于国内石油储量、资金及勘探等各种因素制约了原油产量的进一步提高和发展。

缅甸仰光矿石中转码头工程结构设计简介

1工程概况 浙江临亚集团出于业务发展的需要，拟在缅甸仰光河内建设万吨级矿石中转码头1座。浙江临亚集团缅甸仰光矿石中转码头工程位于仰光市南部的迪洛瓦Kyauk Tan镇，仰光河的东岸，迪洛瓦港区的37号地块，距入海口约15海里。

鼠浪湖岛矿石中转码头工程装卸工艺关键技术分析

鼠浪湖岛矿石中转码头工程作为国内最大的矿石中转码头,可停靠40万t级的超大型矿石船。针对大鼠浪岛及周边浅滩不规整的平面形态,本文结合工程设计实例,详细分析装卸工艺关键技术。该系统具有可靠、灵活、高效,远近结合的特点,重点解决了如何将多种功能、多种流程集中转换的问题,工艺流程复杂多样,装卸设备先进合理,满足铁矿石运输船舶发展的需要,代表了最先进矿石中转码头的设计水平,对今后建设此类工程是很好的参考和借鉴。

抓住有利时期启动吕四港原油中转码头建设

我国已由石油出口国变为石油净进口国,随着经济高速发展,对进口石油的依赖程度越来越大。据石油供应部门提供的信息:到2000年,我国通过国外的石油勘察开发,可为国内提供1000万吨石油供应,到2010年,在国外将形成5000万吨以上的原油生产能力和500万亿立方米的天然气利用能力。到那个时候,我国油气产量达到3亿吨油当量时,就有1/3来自国外油气田的开发建设。而国内年产量达到5000万吨规模的陆上油气田。

浙江舟山煤炭中转码头雷电防护初探

浙江舟山煤炭中转码头为目前国内规模最大的煤炭水运中转综合性港口之一,年吞吐量达3000万吨。码头整体包括15万吨级卸船码头,3.5万吨级装船码头和栈桥、海堤、堆存能力为310万吨的陆域煤炭堆场及配套设施。码头的整体雷电防护涉及三大区域:15万吨级卸船码头及3.5万吨级装船码头(临水区域);310万吨的陆域煤炭堆场(非临水区域);配套生活区(非临水区域)。

30万吨级矿砂船进出舟山鼠浪湖矿石中转码头注意事项

0 引言鼠浪湖岛地处浙江省北部水域,隶属于舟山市岱山县衢山镇。它是一个悬水孤岛,从海图上看,形如一只黄鼠狼,西南面水深浪小,平静似湖,因此而得名。鼠浪湖岛将成为中国最大的海上矿石中转基地。鼠浪湖矿石中转码头一阶段于2016年1月26日投入试生产,2018年1月11日该码头工程通过竣工验收,标志着包括2个水工结构按靠泊40万吨级散货船设计泊位在内的鼠浪湖矿石中转码头整体进人正式运营,矿石年通过能力可达5200万t。

散粮码头中转仓容设计仿真

分析了散粮船到达分布、船只吨位分布、接收粮食种类、装卸时间以及火车发放形式与调度原则等影响码头中转库仓容的因素,介绍了散粮码头中转仓容随机系统数学模型的建立,并借助实例采用VB与MATLAB混合编程,仿真分析了随机系统作业过程,确定了合适的中转仓容量。

远海深水码头大口径嵌岩桩钻孔施工与管理

1 工程概况 上海宝钢(集团)马迹山矿石中转码头卸船泊位φ2800嵌岩桩工程,位于浙江省嵊泗列岛的马迹山外海侧,钻孔孔位为卸船泊位一期工程20#、21#排架,海水深度在27m左右,岩基水下裸露倾斜。设计桩径2.8m,嵌岩直径2.6m,要求嵌岩深度进入中——微风化晶屑凝灰岩5m,岩石单轴抗压强度大于80MPa。

舟山鼠浪湖码头首次进口铁精粉

4月5日，外轮AQUARIUS DREAM（宝瓶座）装载17．68万吨乌克兰铁精粉靠泊全国最大的海上矿石中转码头——舟山鼠浪湖码头，在该码头卸载10万吨铁精粉。此为舟山鼠浪湖码头开港以来首次进口该类型矿石。由于铁精粉矿石存在颗粒小、黏性大、含水量高、夹杂杂物几率较高等特点，其卸载作业和机械取制样过程存在一定的难度。