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多维中心性视角下中国航空网络中城市节点职能分解与演化特征
被引量:
1
1
作者
张维阳
刘珺琳
《地理科学》
CSCD
北大核心
2023年第11期1890-1899,共10页
基于OAG(Official Aviation Guide)全球航空数据库数据,考虑航空网络中城市的“联系”和“中转”职能,以及是否“加权”,通过改进适合航空网络的中介中心性算法,测度节点城市的联系广度、中转广度、联系强度和中转强度,并进行时空演化...
基于OAG(Official Aviation Guide)全球航空数据库数据,考虑航空网络中城市的“联系”和“中转”职能,以及是否“加权”,通过改进适合航空网络的中介中心性算法,测度节点城市的联系广度、中转广度、联系强度和中转强度,并进行时空演化分析。研究发现,不同类别的城市职能均具有层级性,但强度指标比广度指标更为极化,中转职能比联系职能更为极化;随着时间演化,不同职能的中心节点城市均向中西部延伸,且城市节点的联系职能更趋于扁平。此外,不同职能优势城市的分布规律具有明显差异,且这种差异同高铁竞争、空间区位、经济地理格局等相关。研究结果对发挥航空城市比较优势、优化航线布局等具有重要现实意义。
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关键词
航空网络
多维中心性
联系
职能
中转职能
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题名
多维中心性视角下中国航空网络中城市节点职能分解与演化特征
被引量:
1
1
作者
张维阳
刘珺琳
机构
华东师范大学中国行政区划研究中心/中国现代城市研究中心/地理科学学院
出处
《地理科学》
CSCD
北大核心
2023年第11期1890-1899,共10页
基金
国家自然科学基金项目(42271223)
中央高校基本科研业务费项目华东师范大学新文科创新平台(2022ECNU-XWK-XK001)资助。
文摘
基于OAG(Official Aviation Guide)全球航空数据库数据,考虑航空网络中城市的“联系”和“中转”职能,以及是否“加权”,通过改进适合航空网络的中介中心性算法,测度节点城市的联系广度、中转广度、联系强度和中转强度,并进行时空演化分析。研究发现,不同类别的城市职能均具有层级性,但强度指标比广度指标更为极化,中转职能比联系职能更为极化;随着时间演化,不同职能的中心节点城市均向中西部延伸,且城市节点的联系职能更趋于扁平。此外,不同职能优势城市的分布规律具有明显差异,且这种差异同高铁竞争、空间区位、经济地理格局等相关。研究结果对发挥航空城市比较优势、优化航线布局等具有重要现实意义。
关键词
航空网络
多维中心性
联系
职能
中转职能
Keywords
aviation network
multidimensional centrality
connection function
transit function
分类号
K902 [历史地理—人文地理学]
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作者
出处
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被引量
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1
多维中心性视角下中国航空网络中城市节点职能分解与演化特征
张维阳
刘珺琳
《地理科学》
CSCD
北大核心
2023
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