传统船舶企业发展工业旅游研究——以南通中远海运船务有限公司为例

"发展工业旅游,促进城市转型"是当下很多企业发展的目标。南通中远海运船务在传统船舶企业发展转型和南通产业转型升级及改善生态环境的严峻挑战背景下,积极发展工业旅游,拥有"船谷"资源优势、枢纽区位优势、近邻市场优势、政策机遇优势四大优势,从优先开发重点项目、将安全工作放在首位考虑、与南通市旅游项目结合起来、开展培训以提高服务质量四个方面,实现工业旅游的成功发展。

“修船航母”向世界一流迈进——记中远船务工程集团有限公司

中远船务工程集团有限公司是中远(集团)总公司下属以船舶修理和改装为主业,国内规模最大的大型修船企业集团公司.中远船务集团在中国沿海拥有南通、大连、广州三家国内领先、国际上享有较高知名度的现代化大型修船厂,以及其他10家航修与修船配套服务企业.在国际航运中心上海设立有经营总部和技术中心.成功重组整合确定发展目标,2001年6月,中远船务工程集团有限公司成立,中远修船业分散的资产顺利完成重组整合.此举使得中远在南通、大连、广州三地已具有相当规模的现代化大型修船企业以及相关配套服务企业整合为一体,形成了中国修船工业的"航母".

南通中远船务自动化公司研制出新型深潜泵

近日由南通中远船务自动化公司研制的SD-01海龙系列深潜泵在南通中远船务公司承建的"邦嘉"自升式驳船上正式投入使用。该系列深潜泵获得美国船级社的产品认证,填补了国内相关领域的空白,这标志着南通自动化公司在推动专业技术服务转型升级上取得了新突破。SD-01海龙系列深潜泵系统长3.218米、宽2米、高2.59米、重3900公斤。

南通中远船务公司修船技术迈向高端领域

近日，南通船务技术人员与船方专家共同合作，顺利完成美国Matson公司“马尼欧”轮辅机燃油系统、电气系统的改造升级工程。此项工程的成功，标志着南通船务的修船技术再次向高端领域迈出新的一步。2004年12月3日，该轮开始为期一个多月的修理。由于船龄较老，许多设备已不能适应正常工作。为了提高船舶整体自动化水平，Matson公司决定对该轮的燃油和电气系统进行升级改造。

风云市场抓订单 狭路相逢勇者胜——中远船务工程集团有限公司营销工作纪实

近几年，受世界经济不景气的拖累，造修船市场整体低迷，尤其是海洋工程市场于2014年底迅速下探，给海工产品占总产品比例达70％的中远船务工程集团有限公司带来了极大困扰和压力。面对严峻的市场形势，中远船务积极应对市场风云变化，在与国内外同行的角逐较量中，勇于交锋、直面挑战，三大业务营销工作亮点纷呈。

击水中流潮如歌——南通中远船务公司圆满完成威廉臣4艘滚装船改装

2月26日，淡淡的晨雾中，改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头，开始了新的航程。至此，南通中元船务历时8个月，终于圆满完成了挪威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。

以全球的眼光“破译”市场——中远船务工程集团有限公司总经理王兴如一席谈

走进中远船务集团，走近中远船务人，我们才真正体会到“COSCO—SHIPYARD”作为中国修船界优秀品牌所蕴含的深厚内涵。

中远船务与三家新加坡上市公司2013年情况横向对比

本文以中远船务与三家新加坡上市公司在历史发展、核心业务、产业布局、2013年财务收入、税前利润及资本结构横向对比分析为视角,探讨中远船务与行业领军企业存在的差异度,分析存在的问题与不足,以缩小行业差距,适应市场经济新常态,确保其又好又快发展。

南通中远船务建造1000吨级铺管器

南通中远船务工程公司为荷兰籍铺管船“恺撒”号建造的1000吨级铺管器日前开工。该铺管器总长93．8米，高12，34米，最宽处为23，2米，分为前后两部分，中间用伸缩油缸连接。该类型铺管器在国内尚属首次建造。

天津船务重组加盟中远船务集团

2004年1月1日，天津中远船务工程有限公司经过重组整合，正式加盟中远船务集团，这标志着中远修船资源的整合正不断深化，中远船务集团在中国沿海地区的布局得到进一步优化。

中远将与华菱组建合资船务公司

6月24日，华菱集团与中远集团在海南博鳌签订战略合作框架协议，双方决定建立长期的战略合作伙伴关系，推进双方主业范围内多层次、全方位的合作。

中国“修船航母”即将落户大连——中远船务工程集团积极推进在大连地区的发展项目

今年9月17日，中远船务工程集团总部及国家级技术中心搬迁大连经济技术开发区协议书签字仪式在北京远洋大厦举行。这标志着素有中国“修船航母”之称的中远船务将正式落户大连，开始全新的航程，同时也标志着中远集团以实际行动落实党中央、国务院关于振兴东北老工业基地的战略，具体落实中远集团与大连市签订的全面合作战略框架协议迈出了第一步。

南通中远船务副总经理郭晓东:“一目了然·安全确认·人人安全”成企业核心品牌

“本着以人为本的管理理念+在吸收和融合一流企业安全管理经验的基础上,公司建立并形成了‘一目了然·安全确认·人人安全’安全文化和安全管理模型,为企业转型升级提供了安全保证,提升了企业本质安全水平。”南通中远船务公司副总经理郭晓东介绍。郭晓东认为,安全管理的关键是消除“物的不安全状态”和“人的不安全行为”。公司经过多年的摸索实践,从思维方式、行为意念、物质形态等多向维度,探索出符合装备制造行业特点和企业实际的安全文化管理模式,形成了“一目了然·安全确认·人人安全”安全管理模型。

中国华南修船龙头 造船新秀——广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立，2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO—SHIPRAD）在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地的六大修造船基地之一。

中远船务集团主营业务产品一览

船舶和海洋工程修理改装 1、30万吨油轮（VLCC）改装大型海上浮式生产储油船（FPSO） 2、铺缆船改铺管船Caesar 3、巴拿马型油轮改装大型海上浮式生产储油船（FPSO）

南通中远船务承修海洋工程首战告捷

2004年2月17日凌晨，首次进内河港口修理的半潜式海上石油勘探平台“勘探三号”在南通中远船务提前完成所有修理项目，顺利开航。这标志着南通中远船务首次承接修理海洋工程获得圆满成功。

里程碑!南通中远船务“希望6号”启航

标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式重大跨越的“希望6号”正式启航。“希望6号”的设计建造不仅开辟了我国海工装备制造业在浮式生产储卸油平台总包工程建造的先河,还实现了中国制造的FPSO在海况复杂、要求严格的英国北海投入使用的零突破,打造了海洋工程工装备制造的中国品牌。

走出困境的抉择——江苏盐阜公路运输集团有限公司托管市船务实业总公司的启示

有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索和努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司运作后出现勃勃生机的事实进行了调研,希望这种“托管”的经济模式对构筑这座大厦的同仁们起到抛砖引玉的作用。