中远集装箱运输公司除“虫”记

8月18日，中远集运公司向外界郑重出具了船舶对“千年虫”免疫的书面证明，提前兑现了对全球客户的承诺——在1999年底全面解决计算机2000年(以下简称Y2K）问题。

黄有方副校长应邀在中远集装箱运输有限公司发表物联网主题演讲

2010年9月26日下午,上海海事大学黄有方副校长应中远集装箱运输有限公司（中远集运）孙家康总经理的邀请,在中远集运大演讲厅发表题为＂物联网应用推进研究报告＂的演讲,引起热烈反响.

优质服务喜迎八方客 开拓经营纵横四海间 中远集装箱运输有限公司在沪揭牌开业

中远集装箱运输有限公司已于1月27日正式成立并落户上海,隆重而又热烈的揭牌仪式于当天在外高桥举行。国务院副总理吴邦国为公司成立揭牌。 交通部部长黄镇东、上海市长徐匡迪、国务院副秘书长石秀诗以及有关方面负责人出席仪式。 中远集装箱运输有限公司是在原中集总部的基础上,与上远合并,同时与中集所属的广远、上海、天远三家集装箱运输资源通过资产重组。

实施科学管理 提高节能水平——中远集装箱运输有限公司高级轮机长张燃先进事迹

张燃同志是中远集运节能办主管人员。长期来，他认真钻研业务知识，掌握设备特性，切实执行各项节能减排的技术措施，成绩显著。被评为2007年度上海市节能先进个人。

中远集装箱运输有限公司

中远集装箱运输有限公州（简称中远集运），是1998年1月27日由北京中国远洋运输（集团）总公司下属的集装箱运输总部迁到上海与上海远洋运输公司合并组建的，企业类型为上市公司的全资子公司，2005年6月30日中远集运作为中国远洋（HK．1919）的重要资产在香港联交所上市，2007年6月26日，中国远洋（上海股票代码：601919）成功回归A股市场。

远洋运输的航母舰队——中远集装箱运输有限公司

在浩瀚的海洋上,有这样一支船队,我们越来越多地看到她们的身影——2008年7月,拥有142艘全集装箱船,总箱位超过46万TEU。同时,经营着80多条国际航线及数十条国内航线。船舶在全球超过30个国家和地区航行,挂靠世界重要港口100多个。集装箱运输业务遍及全球,在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土,拥有货运机构近300个;在境外,网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候"无障碍"服务。拥有成熟的资讯科技系统和电子商务系统,透过公司的全球电子商务平台和全球电子数据交换中心,可以与客户及供应商进行业务数据交换,充分共享信息资源。这,就是中远集装箱运输有限公司。

兢兢业业工作 扎扎实实节能——中远集装箱运输有限公司周佩国同志先进事迹

中远集装箱运输有限公司拥有和控制140余艘各型现代化全集装箱船舶，总运力达到45万标准箱，经营着70余条国际航线及数十条国内航线，船舶在全球超过100个港口挂靠，年耗燃油300万吨左右。

中远集装箱运输有限公司诉山东省海丰船务有限公司、青岛港务局大港公司互换舱位合同纠纷案

[案情] 原告:中远集装箱运输有限公司. 被告:山东省海丰船务有限公司. 被告:青岛港务局大港公司. 1999年7月1 9日,中远集装箱运输有限公司(以下简称中集公司)与山东省海丰船务有限公司(以下简称海丰公司)就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书,约定:合作时间一年;双方各自独立揽货订舱,编制提单号,放柜、装箱,签发各自的提单和运单,缮制装箱单及舱单,对外结算运费.

搏浪击水三十载 图强报国赤子心——中远集团集装箱运输事业发展30年

1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会在北京召开，会议决定把党的工作重心转移到改革开放和现代化建设上来。同年9月26日，中国远洋运输（集团）总公司所属“平乡城”轮装载着162只集装箱，启航驶往澳大利亚。这标志着我国的远洋运输事业正式跨入集装箱时代。到2008年，中远集装箱运输事业发展整整经历30个年头。

乘风破浪去远航——中远集装箱运输全球营销一体化

中国远洋运输(集团)总公司,正昂首阔步迈向全球集装箱运输营销一体化,国内外客户将得到中远更加优质、高效和快捷的服务。集装箱全球营销一体化的实施是中远集团航运体制改革的重点。本刊常常接到读者的询问,为此本刊记者走访了中远集团有关人士。 船队管理与市场营销“结亲":贴近市场、客户满意 1978年9月28日,一艘叫“熊岳城”的船从上海军工路码头驶往澳大利亚,船上载了218个叫做“集装箱”的铁盒子,这就是中远集团开辟的第一条全集装箱班轮。19年过去了,中远集团走完发达国家30年才走完的路:现在已发展到5446箱位的第五代集装箱船,22条主干航线,127条船,223000箱位。 然而,1996年以来,航运形势恶化。

基于企业整合视角的中远海运集团集装箱运输业务发展经验和建议

2016年2月,中国远洋运输(集团)总公司(以下简称“中远集团”)与中国海运(集团)总公司(以下简称“中海集团”)合并重组为中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集团”),其中中远集团与中海集团旗下的集装箱运输业务板块经整合形成中远海运集装箱运输有限公司(以下简称“中远海运集运”)。

浅析中远集装箱运输在澳大利亚的现状与发展

1 澳大利亚集装箱运输近况 澳大利亚位于太平洋,四面环海,人口1800万,社会稳定,法律健全,资源丰富,但远离世界重要的经济区域和国际航线。独特的环境与地理位置,决定了澳大利亚对海运业的依赖性。然而,由于社会制度及财力问题,澳大利亚本国船队规模却相当有限,现仅有两家航运公司,共计13艘,184万载重吨,

我见证了中远集装箱运输事业的成长

时间过得真快，弹指一挥间已经30多年过去了，记得那还是1974年的9月份，正值我国远洋事业的大发展时期，我在一种期待的冲动中，与一批转业军人一起，从海军来到了中远麾下的上海远洋运输分公司，从此打开了我航海事业新的一页。因此，可以说是远洋大发展的机遇，使我来到了中远。来上远后，我实习的第一艘船是汉川轮，是当时中远的“王牌”船，凭着一种做好自己工作的朴素感情，我很快就熟悉了二副的业务。那时是文革的后期，连一本像样的教科书都找不到，硬是靠查字典通读了英版航海通告。

国际集装箱运输的演进

集装箱运输作为传统海运中年轻的运输方式,问世至今刚刚51载。从1956年4月开始运输第一个集装箱,其在各种海运方式中的比重不断上升,现每年约有10亿吨货物以集装箱方式运输。集装箱运输使传统班轮海运获得了革命性变化,使装卸效率和运输安全性极大提高,为全球性产业分工转移创造了条件。中远有幸成为中国集装箱海运事业的先驱者,以持续稳健的发展步伐,保持全球国际集装箱班轮公司的前六强地位。中远集装箱运输有限公司作为中远集团旗下从事集装箱运输的专业公司,正积极关注并投身于集装箱海运业新一轮的发展,并有信心进一步推动行业发展,矗立行业潮头。时逢中远集装箱运输有限公司成立十周年,特以此文回顾行业发展历程,概述当前市场特点,展望未来发展趋势。

香港《亚洲航运》杂志载文述评——致力改革的中远集团集装箱运输

曾经单纯经营老龄船和二手船的中国远洋运输公司正在改变它的形象。在集装箱船方面，公司到今年底将从德国、日本、韩国和台湾船厂引进不少于20艘新型集装箱船。除此之外，中远公司将开辟三条新的主要运输航线，完成了澳大利亚一家航运代理机构的接管工作．并以中远集装箱运输总部(COSCON)的名义建立了一套全新的管理机构。

中远集团成立集装箱运输总部

为进一步理顺中远系统集装箱运输管理体制，中国远洋运输(集团)总公司决定在京成立中国远洋运输(集团)总公司集装箱运输总部(简称中集总部)。

中远集装箱运输EDI的发展概况

目前国际航运市场的竞争越来越激烈,特别是集装箱运输业的竞争更加明显,除了集装箱船的箱位在不断增加外,在管理现代化方面也大量投入。计算机的应用水平标志着管理现代化的程度,中远集团“八五”期间在计算机应用方面扩大了投入,取得了明显的效果。