中远集装箱运输公司除“虫”记

8月18日，中远集运公司向外界郑重出具了船舶对“千年虫”免疫的书面证明，提前兑现了对全球客户的承诺——在1999年底全面解决计算机2000年(以下简称Y2K）问题。

中远集运航线介绍跨越欧亚大陆的海上“准班明星”——中远集运远东/欧洲、地中海航线

亚欧海上航线历来是全球航运业实力强大的班轮公司的“兵家必争之地”。由中远集运经营的远东至欧洲、地中海航线一直是中远集运公司的品牌主干航线，以投入营运的船舶船速快、载箱量大、班期准的优势，赢得了中外客户的青睐，成为跨越欧亚大陆的班轮精品航线，在全球航运业享有良好的信誉和口碑，一度成为100％准班率的代名词。

渤海湾de生命之舟——中远集运"丽河"轮营救遇险渔民纪实

8月28日，一个很平常的日子。而对“津汉渔04045”渔船上的6位渔民来说，却是一场惊心动魄的“生死劫”。渔船在深夜遇险，3名同胞遇难。他们有的依靠在波浪中若隐若现的沉船，焦虑地期待；有的紧抱着怀中的木板，在波涛中漂浮。风大浪险。

精品本色 声誉夺冠——中远集运中国/澳大利亚周班航线(SAS)

中国/澳大利亚周班航线是中远集运开辟的第一条国际集装箱远洋班轮航线，数十年来，在全球班轮市场的激烈竞争中．中澳周班航线经受了竞争风雨的洗礼．历史弥新，始终保持精品本色．在澳大处亚航运权威媒体《劳氏日报》举办的“澳大利亚航运奖”活动中，已连续8年评为“客户服务优胜奖”和“船舶准班最高荣誉奖”。中远集运中澳周班航线的高水平服务不仅得到中外客户的广泛认同，

中远集运航线介绍——历久弥新 服务更优——中远集运中国/波斯湾周班航线(CPG、CMS)

中远集运是第一家开通中国大陆至波斯湾直达航线的船公司。上个世纪80年代，中远集运率先开辟了中国至波斯湾的第一条班轮航线，至今已拥有两条中国、远东直达波斯湾的周班航线。作为中远集运传统经营的航线，历经十数年的航线市场竞争考验，伴随着中国、远东至中东贸易的快速增长，历久弥新，服务更优，始终保持着强大的市场影响力，赢得了中外货主和客户的好评。

中远集运航线介绍 太平洋上的明珠线——中远集运华北、华东/美西周班快航介绍(CEN)

在全球班轮业走向综合实力竞争的背景下,环太平洋航线正在成为各大班轮公司的“兵家必争之地”。在众多班轮公司开辟的太平洋航线中,中远集运拥有并经营多年的华北、华东/美西航线,以其雄厚的实力、强大的优势以及高准班率已独领风骚十数年,赢得了中外货主的青睐和市场的好评。 上个世纪80年代以来,中远集运面对全球班轮业的风云变幻,紧密关注太平洋航线市场,始终坚持以市场为导向,及时调整远东至美西航线市场的经营策略。

拓展优势 快捷直达——中远集运爱琴海快航(ADX)

2004年3月．条连接亚洲至地甲海东部的海上快速航线正式开通。被称为爱琴海快航（ADX)的亚欧地航线，是中远集运积极适应全球班轮航线市场新的变化．满足贸易需求，延伸亚洲至地出海航线营运服务开通的一条新航线。爱琴海快航的开通，改变了直以来从亚洲运往地中海东部的货箱需绕道中转，交货时间增加的局面。

覆盖最全、交货最快的“海上高速公路”——中远集运日/韩/香/新周班航线(JKHN)

从北半球的东亚到南半球的澳洲，跨越大洋的阻隔，一条“海上高速公路”将北半球与南半球的距离拉得更近了，使贸易变得快捷方便了。为中外货主和客户认同和称道的这条“海上高速公路”，就是中远集运开辟并经营多年的日／韩／香／新周班航线。日／韩／香／新周班航线之所味被众多的货主和客户誉为“海上高速公路”。

跨越亚非拉的“黄金线”——中远集运远东/南非南美东周班航线(ESA)

远东至南非南美东周班航线是中远集运公司于上个世纪90年代初开辟并经营的传统航线之.十年来,中远集运根据航线市场的不断变化,通过积极调整远东至南非南美东周班航线的运力、航线布局等,扬长避短,凸显优势,为中外货主和客户提供远东至东南亚、南部非洲、南美东岸地区间运输服务.在激烈的航线市场竞争中,远东至南非南美东周班航线以个性化的服务和强大的网络连接赢得了众多中外客户,树立了良好的市场形象.

企业物流——中远与中海正式启动华北至福建集装箱航线

由我国最大的两家集装箱运输公司中远集运公司、中海集运公司首次联合开辟经营的内贸集装箱航线“华北一福建线”日前正式启动，首班船“新湖州”号集装箱船首航天津港。

中远集运:搏浪击水30载

30年前，在1978年的9月26日，对中国的集装箱运输事业来说是一个划时代的日子，中国第一条集装箱班轮航线——中国／澳大利亚国际集装箱班轮运输航线由中远的平乡城轮首先开启。中远集运公司的成立，标志着中远和中国的集装箱运输事业迈向了崭新阶段。

上海国际航运中心建设与发展

随着经济全球化的蓬勃发展,国际航运业正进入一个新的发展时期.与此同时,我国航运业在全球的影响力也愈来愈大,尤其是以上海为代表的沿海港口群已成为国际航运舞台上的重要角色.上海作为我国最大的港口,而国际集装箱运输发展的市场竞争环境要求上海港早日成为国际航运中心,这既是我国及世界经贸发展对上海港的发展需要,也是上海在本世纪初成为"三个中心"的必然选择.

信息集锦

全球港口集装箱吞吐量最新预测 中国将居世界之冠 英国远洋航运顾问公司在刚发表的“未来15年最新全球集装箱市场”的研究报告中认为,中国内地港口在未来15年的集装箱吞吐量将赶上香港和其他东南亚的竞争对手。这份最新研究报告预测,未来15年南中国地区港口集装箱吞吐量在2 170万箱至2 440万箱,而香港是2 033万至2 201万箱的水平。

马尾至江阴再增内贸集装箱穿梭航线

中远集运公司去年年底投入“盛安达19”轮，从事马尾-江阴内贸集装箱穿梭航线运输业务。据了解，这是福州港开辟的第二条马尾至江阴内贸集装箱海上穿梭航线。“盛安达19”轮长75米、舱位142标箱、载重吨2300吨，该航线每3天往返闽江口内港区青州作业区马尾港务公司码头与江阴港区江阴国际集装箱码头。

中远集运开展香港／海防间的穿梭运输

中远集运从7月5日起开展香港/海防间的集装箱穿梭运输“HHP”，每周1班。

中日海路上的精品航线——“绿色快航”

由中远集运着力打造和培育的“绿色快航”．是中日航线第一个具有鲜明个性特色的精品航线。1999年上半年首次推出以来，这一快航服务在中日航线反响强烈．好评如潮。在拥有400冷箱插头、航速19节的”中远樱花“、”中远兰花”和“中远菊花”3艘姐妹船担纲起快航服务的重任中，“绿色快航”做到了全程预通关、定时到港、当天交货。

SOA实证

虽然国内现在有许多的SOA工程在实施，但大型商用级的里程碑用户只有“中远集运”。