中长公路隧道纵向通风计算模型

运用微分算子法,分析了中长公路隧道中的有害气体浓度的分布规律。以人体安全指标、隧道长度、交通量为主要依据,讨论了中长公路隧道是否需要机械通风的标准,建立了中长公路隧道纵向通风计算模型,并应用工程实例进行验证。结果表明:在近期,该隧道不需要通风;在远期,该隧道需要通风。所提出的计算模型为今后的中长公路隧道通风设计计算提供了参考。图1,参9。

中长公路隧道火灾的模拟研究

中长公路隧道发生火灾事故往往造成巨大的财产损失和重大的人员伤亡,以及隧道火灾的复杂性和扑救工作的困难性,是目前需要迫切解决的现实问题。选取长沙市某隧道的一个风机控制区间作为研究对象,利用计算流体软件PHOENICS,从数值模拟的理论角度分析中长公路隧道中的火灾发展过程。模拟研究的结果对于认识隧道内的火灾温度变化规律、防止二次火灾的发生和确定通风风机的选型都具有重要的意义;以人体高度下的温度极限为安全设计指标,确定合理的人员的疏散路线、协助指导消防人员进行火灾后的科学扑救工作。

中长公路隧道风机本地控制方案设计探讨

文中简要介绍了长度在2000 m以内的中长公路隧道的通风控制系统,结合多年工程实践,提出了两种隧道风机本地控制方案,并进行了方案比选,最后就2000 m以内中长公路隧道的风机本地控制方案设计,提出了建设性的意见,可供相关工程技术人员参考。