电力市场过渡期的中长期交易安全校核

简述了当前我国电力市场改革过渡期对安全校核工作的要求,并结合未来市场环境下中长期交易安全校核的实际需求和当前电力调度运行现状,提出了考虑安全约束闭环优化的中长期交易安全校核方法,设计了中长期交易安全校核决策流程,研究了中长期交易安全校核关键技术。基于某省级电网的实际算例验证了所提出的电力市场过渡期中长期交易安全校核决策方法及关键技术的有效性。

安徽电网中长期交易安全校核系统设计及实现

为保证电力改革过渡期存在大量双边交易情况下的电网安全,设计安徽中长期交易安全校核系统。基于智能电网调度技术支持系统(D5000),通过发电计划、负荷预测等多源信息整合自动生成校核断面,实现潮流分析、灵敏度分析、静态安全分析等安全校核计算服务。在此基础上,量化分析了大规模双边交易对电网备用容量、网损、计划电执行等各方面的影响。系统自投入电网调度生产运行以来,实现了中长期交易的安全校核与量化评估,为调度机构执行保障电网稳定运行和交易合同执行的双重任务提供了有力支持。

人工填筑岛礁机场的中长期沉降问题

为保证人工填筑岛礁的长期安全与可持续发展,对已有相关工程的经验教训进行了系统总结,梳理了日本关西机场和法国尼斯国际机场的工后沉降的监测数据,总结了由静载导致的工后沉降和由飞机起降交通荷载导致的差异沉降的发展规律及影响因素。人工填筑岛礁机场的工后沉降对后续运营影响很大,但由于未知因素多,很难准确预测,应密切关注。飞机起降荷载峰值大、作用形式复杂,是跑道差异沉降的主要原因之一。飞机动载下基础差异沉降的控制本质上可归结为跑道下地基允许累积塑性变形的控制。目前的研究以飞机静止、滑跑阶段道面和基础响应为主,尚缺乏飞机降落冲击动载下地基长期累积变形的研究。开展密实珊瑚砂在飞机起降荷载作用下的变形规律研究对岛礁机场的中长期沉降控制具有重要意义。