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无砟轨道工程长钢轨静态调整中的中长波控制 被引量:2
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作者 崔俊良 《山西建筑》 2014年第10期137-139,共3页
通过引入中长波不平顺(50 m,80 m弦)的控制理念,根据多条已开通线路无砟轨道静态调整和联调联试经验,确定轨道高低、轨向50 m,80 m弦中长波不平顺的管理建议值,使得轨道平顺性得到全面的控制,进一步提高了轨道的平顺性、舒适性和安全性。
关键词 高速铁路 无砟轨道 静态调整 中长波控制
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