中间再热汽轮机低载运行的静态相似准则和动态相似准则

低载运行稳定性是中间再热汽轮机运行稳定性的关键所在,也是机组调节系统设计的重要依据。本文提出了静态相似准则SSC和动态相似准则DSC,它们把系统中众多的系统参数按一定规律组合起来,使系统得到相对的简化。通过SSC和DSC这两个综合指标的应用,不仅可为系统分析、系统调试和系统改进提供方便,而且可为系统与系统之间比较、系统设计的规范化创造有利条件。

中间再热机组一次调频特性研究

针对电网频率变化大,并网机组一次调频性能差的现象,对中间再热汽轮机组的调节系统进行设计,将频差信号以前馈信号的方式叠加到高压调门和中压调门指令上,让中压调门和高压调门同时参与一次调频,充分利用中间再热容积中的蓄热。仿真结果显示,设置了高、中压调门前馈信号后,中间再热机组的一次调频性能得到了很大程度的改善,负荷响应能力显著提高,调节系统的稳定性能良好,但要实现中压调门前馈信号的控制方式则还需要完成相关的研究工作。

中间再热机组“两炉一机”运行方式研究

介绍了火力发电厂中间再热机组"两炉一机"装机方案的特点,对其启动及运行方式进行了论述。通过研究后认为,对于中间再热机组采用"两炉一机"的装机方案是可行的,但在启动和运行方式上与单元制机组有很大的区别。

中间再热汽轮机低载运行的静态相似准则和动态相似准则

低载运行稳定性是中间再热汽轮机运行稳定性的关键所在,也是机组调节系统设计的重要依据。本文提出了静态相似准则 SSC 和动态相似准则 DSC,是将系统中众多的系统参数按一定规律组合起来,使系统得到相对的简化。通过 SSC 和 DSC 这两个综合指标的应用,不仅可为系统分析、系统调试和系统改进提供方便,而且可为系统与系统之间比较、系统设计的规范化创造有利条件.

300MW中间再热自然或控制循环锅炉启动旁路系统的发展、简化与取消的可能性

启动旁路系统是中间再热自然循环单元机组的产物，系统由繁到简，标志了中间再热单元机组的进展和成熟。通过对几个电厂的调查了解，取消旁路系统在技术上是可能的。

中间再热单元机组汽轮机调节系统分析和整定

对引进的大型中间再热单元机组汽轮机调节系统从工程实用的角度进行了全面系统的分析,并提出了系统参数整定方法,可供同类机组作一般性参考。

两炉一机中间再热CFB机组热力系统的控制策略及应用

为研究两炉一机中间再热机组的控制策略,以越南锦普电厂“两炉一机中间再热母管制CFB”机组为研究对象,介绍了该机组的系统设计及运行参数。通过分析“两炉一机中间再热”机组的控制难点,研究针对该类机组的特殊性,给出了其自动化控制策略。对旁路系统中并汽母管压力调节控制、机组并汽后差压备用控制以及超压时压力稳定调节控制进行了详细的描述。并着重介绍了运行过程中再热蒸汽的流量分配及汽温调节控制方法。通过现场并汽试验、甩负荷试验以及负荷扰动试验,验证了本机组自动化控制策略的成功应用,肯定了其自动化控制水平,为“两炉一机中间再热”机组的设计及控制策略提供了技术参考。

理论分析中间再热压力对电厂效率的影响

采用再热循环,选取最佳中间再热压力,可以有效提高锅炉热效率。本文通过理论计算的方法,求解最佳中间再热压力的范围。

超高压中间再热循环化床锅炉简介及试运故障分析

文章概述了连州发电厂超高压中间再热循环流化床锅炉的特点及在试运中存在的问题 ,并对出现的故障进行分析 ,针对性采取了一些措施 。

国内首台亚临界中间再热125 MW 等级背压机组设计研究

亚临界中间再热背压机组是提高背压供热机组热经济性的重要技术方向,相对于目前的背压机组,其在经济性上具有较大优势。本文结合国内首台亚临界中间再热背压机组的设计和系统介绍,对工程的方案设计进行简要的分析研究。设计成果将在实际工程中得到应用,对背压机组的技术发展起到一定借鉴意义。

两炉一机中间再热机组CFB锅炉参数特性的试验研究

为研究两炉一机中间再热机组CFB锅炉运行参数的特性,本文的试验分为三部分,首先进行两台CFB锅炉在机组启动期间工况的试验,其次进行两台CFB锅炉在机组正常运行期间工况的试验,最后进行两台CFB锅炉在超过最大设计负荷极限工况的试验,记录各部分试验的数据,分析不同工况时两台锅炉的燃烧系统和汽水系统的运行参数特性及其对锅炉运行效率的影响,试验发现两台锅炉平均分配整个机组负荷的运行方式是两炉一机中间再热机组最佳的锅炉运行方式,两台锅炉配备一台汽轮机的中间再热机组具有扩大推广应用的潜力。

两炉一机中间再热式垃圾焚烧机组的并汽及退汽

垃圾焚烧机组的并汽及退汽,具有较为复杂的操作过程。若操作方式不当,可能会对机组造成较大的冲击。对于两炉一机中间再热式垃圾焚烧机组,利用制订的顺控程序,可简化机组启停时的并汽及退汽过程,降低误操作的可能性,有利于机组的稳定运行。

135MW超高压中间再热凝汽式汽轮机的特性及运行

将该机组有关特性和运行情况作一综述

基于热电厂热经济性的蒸汽中间再热

采用蒸汽中间再热是为提高发电热经济性和适应大机组发展的需要。再热过程能减小汽轮机排汽湿度,改善汽轮机末几级叶片的工作条件,提高汽轮机的相对内效率。蒸汽中间再热后改善了汽轮机末端叶片的湿度环境,能够采用更高的蒸汽初压力,增大单机容量,向容量机组发展。本研究主要阐述了热电厂蒸汽中间再热的热经济性、再热参数的选择、再热方法等技术问题。

合缸中间再热机组减负荷以及热态启动期间振动异常探究

江苏某项目在行业内首次采用中温次高压两炉一机母管制合缸再热机组,该类型机组虽然热效率较高,但机组在减50%左右负荷以及热态启机期间易发生轴振超标跳机事故。该公司通过对系统深入研究,找到引起合缸再热机组轴振超标原因,并对轴封系统进行针对性技改,彻底解决了这一技术难题。

中间再热汽轮机的旁路系统调节控制

目前大容量中间再热汽轮机组都采用单元制,为便于机组启停、事故处理以及某些特殊的运行方式,绝大多数机组都设置了旁路系统,以解决低负荷时机炉特征不匹配的矛盾。

国内首台65MW超高压中间再热发电机组并网发电

日前，由中国电建集团所属四川电力设计咨询公司设计的唐山建龙实业有限公司65MW超高压中间再热发电机组通过72h试运行，正式并网发电，投入商业运行。