大跨小间距隧道爆破施工方法及中间岩墙振动特性

由于钻爆法具有对围岩适用范围广、开挖效率高、技术比较成熟、经济成本低等优点,所以在小间距隧道,特别是大跨小间距隧道施工方案的选择中,钻爆法施工目前仍然是主要选择。但是钻爆法施工造成的爆破振动不可避免的将会对隧道围岩及结构造成损伤,尤其是小间距隧道中间岩墙部位,在爆破施工过程中频繁受到爆破振动扰动,导致其稳定性受到影响。而中间岩墙的稳定性在整个隧道施工过程中,对围岩、隧道结构和地表建筑的安全起着决定性的作用,保证小间距隧道中间岩墙的稳定是小间距隧道设计、施工的关键。因此,开展小间距隧道爆破施工方法及中间岩墙振动响应特性研究,对保护大跨小间距隧道结构稳定性具有重要的现实意义。本论文依托青岛地铁6号线双洞单线隧道爆破工程为例对大跨小间距隧道爆破施工方法及中间岩墙振动特性进行了探讨。