中间轨道实用化的进一步探讨

对于受摄二体问题,通常都是处理成一个变化椭圆轨道问题.而对于强摄动情况,椭圆变化太快,人们希望能找到另一种更接近真实运动的所谓中间轨道来代替椭圆轨道.特别针对一些环绕大行星(包括地球)或小行星运行的低轨卫星(探测器),因中心天体的扁率影响较大,给出了几类中间轨道.如Vinti型中间轨道,它可完整地包含扁率项的摄动影响.但它毕竟不能完全反映中心天体的非球形引力作用,在此基础上再去求各种剩余摄动是否简单,人们作了一些有益的探讨.本文就是在此背景下对Vinti型中间轨道的实用化作进一步的深入探讨.结果表明,对一些特殊的中心天体,中间轨道还是有一定实用价值的.

人造卫星相对论中间轨道的积分

由于激光技术可使人造卫星轨道测量精度大大提高,因此轨道计算必须考虑广义相对论效应.本文将中间轨道理论推广到考虑广义相对论效应的人造卫星轨道计算中,给出了相对论中间轨道的积分,并导出了以轨道参数为变量的相对论摄动运动方程.

人造地球卫星的相对论中间轨道

将中间轨道理论推广到考虑广义相对论效应的人造地球卫星轨道计算中，给出了相对论中间轨道的积分，导出了以轨道根数为变量的相对论摄动运动方程。

中间轨道方法的奇点处理问题

利用既有的Ｂａｒｒｏｒ中间轨道计算方法中的奇点处理方法，对有些特殊轨道不能处理，用本文所述方法不但能处理各种卫星轨道问题，也能处理各种导弹轨道的特殊计算问题。

中间轨道计算的线性拟合方法

本文对现有的中间轨道法作了简要的介绍，通过分析与数据，说明Ｂａｒｒａｒ对称中心法的压缩系数是可以加大并由此提高精度的。文中给出了一种中间轨道计算的新方法──线性拟合法，及多种线性拟合法的拟合系数。数字计算结果显示了线性拟合法的精确性。

一类改进的对地静止卫星中间轨道

通过引入拉格朗日方程,重构了定点坐标系下的对地静止(GEO)卫星摄动运动方程。继而把地球引力位在GEO卫星的定点邻域内泰勒展开,并采用拉普拉斯变换,得到了一类改进的中间轨道。5天的外推结果表明,改进的中间轨道精度相对于同类型的中间轨道精度提高了4个量级,且形式简单,可以很好地用于GEO卫星的定轨协方差分析中。同时,也可为GEO卫星轨道设计、地面观测站配置等工作提供参考。

西门子FTG S917中间馈电型轨道电路简述

结合参与深圳地铁1、4号线延长线,南京地铁1号线南延线,广州地铁2、8线延长线的现场经验,简单介绍了西门子FTGS917轨道电路的结构及构成单元,对FTGS917中间馈电型轨道电路的工作原理及流程进行了分析说明,指出了中间馈电型轨道电路在现场应用的优势。

探月飞行的调相轨道

早期的探月飞行都采用直接由地球飞到月球的地月转移方式,探测器由运载火箭直接发送到地月转移轨道,这样做的好处是飞行时间比较短,只需3至5天的时间。20世纪90年代开始的新一轮探月活动中采用了一种新的飞行方式,探测器飞离地球前,先在绕地球飞行的调相轨道上运行若干圈,这样做的好处有三:一是可以在运载火箭能力不够的情况下,由探测器来补充;二是可以减小转移轨道中途修正的负担;三是可以扩大发射机会窗口。文章以嫦娥一号探测器及美、日的两个月球探测器为例,详细讨论了这种新的飞行方式,同时还对我国后续探月计划的飞行轨道提出了初步建议。

导弹闭路制导方法的改进

文中对导弹闭路制导方法作了一些改进。确定虚拟目标时.只考虑再入阻力的影响。求解需要速度时,实时地考虑了地球扁率的影响,并给出了利用中间轨道法求解需要速度的过程。经改进导弹命中精度得到了提高。

联盟TMA-04M载人飞船成功发射

2012年5月15日,联盟TMA-04M载人飞船由联盟-FG运载火箭从拜科努尔航天发射场发射升空。搭载新宇航员飞赴国际空间站的联盟TMA-04M载人飞船与联盟-FG运载火箭成功分离,进入中间轨道。飞船在预定时间与第三级火箭分离,一切按计划进行。

基于北斗混合星座的星历参数适用性分析

针对北斗全球卫星导航系统混合星座条件下不同星历参数表达方法的性能评估问题，采用了从信息占用量、轨道拟合精度、接收机首次定位时间3个方面统筹考虑的评价方法。针对北斗系统的混合星座构型，比较北斗广播星历16参数和新设计的广播星历18参数的参数定义及用户算法异同，分析了不同星历参数表达所带来的性能变化。仿真分析结果表明，两种星历参数表达虽然都能描述北斗混合星座中的地球同步轨道（GEO）、中间地球轨道（MEO）、倾斜地球同步卫星轨道（IGSO）的卫星轨道特性，但是它们的具体性能有明显的差异，星历18参数的轨道拟合精度比16参数的提高了2～3cm，但其信息表达却多占用了63bit，且接收机首次定位时间多消耗了1．26s。