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澜沧江特大桥中间转铰安装工艺控制 被引量:1
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作者 肖世波 《科技与生活》 2013年第1期108-110,共3页
澜沧江特大桥全长528.1m,主跨为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,计算跨径342m。全桥钢管拱拱肋采用二次竖转施工,中间转铰的施工是全桥施工的关键技术之一,本文结合澜沧江特大桥中间转铰实际施工,来介绍二次竖转过程中,中间转铰... 澜沧江特大桥全长528.1m,主跨为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,计算跨径342m。全桥钢管拱拱肋采用二次竖转施工,中间转铰的施工是全桥施工的关键技术之一,本文结合澜沧江特大桥中间转铰实际施工,来介绍二次竖转过程中,中间转铰定位安装施工方案、工艺流程以及施工中的关于质量控制方面的内容。本工艺施工方便,安全可靠,可有效的加快施工进度,减少成本投入。 展开更多
关键词 二次竖 中间转铰 施工工艺
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大瑞铁路澜沧江特大桥施工关键技术研究 被引量:15
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作者 任为东 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第4期82-88,共7页
澜沧江大桥为大理至瑞丽铁路跨越澜沧江的一座特大桥梁,桥梁位于澜沧江峡谷内,建设条件困难。结合地形、地质及交通条件,确定采用主跨为342 m的上承式钢筋混凝土拱桥桥式方案,通过计算分析和对既有技术的调研,提出并实施二次竖向转体的... 澜沧江大桥为大理至瑞丽铁路跨越澜沧江的一座特大桥梁,桥梁位于澜沧江峡谷内,建设条件困难。结合地形、地质及交通条件,确定采用主跨为342 m的上承式钢筋混凝土拱桥桥式方案,通过计算分析和对既有技术的调研,提出并实施二次竖向转体的拱肋钢劲性骨架施工方案。通过有限元计算模拟拱肋外包混凝土的施工过程,对比多种外包混凝土分段浇筑方式后,最终采取受力最好的“四环多工作面”拱肋外包混凝土方案,成功解决了地形陡峭地区混凝土拱肋安装技术难题,进一步拓展了混凝土拱桥的适用范围。 展开更多
关键词 铁路桥 钢筋混凝土拱桥 劲性骨架 竖向 中间转铰 外包混凝土 设计
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