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中美贸易失衡、次贷危机与人民币汇率——基于中间选民模型的政治经济分析 被引量:1
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作者 王怀民 《兰州商学院学报》 2012年第3期95-99,共5页
本文基于中间选民模型从政治经济角度分析了中美贸易失衡与人民币汇率问题。中间选民模型认为,贸易政策是由多数人投票决定的。如果中间选民拥有较低的资本劳动比率,资本丰裕国家的中间选民将会支持对进口的(劳动密集型)产品征收关税的... 本文基于中间选民模型从政治经济角度分析了中美贸易失衡与人民币汇率问题。中间选民模型认为,贸易政策是由多数人投票决定的。如果中间选民拥有较低的资本劳动比率,资本丰裕国家的中间选民将会支持对进口的(劳动密集型)产品征收关税的贸易政策;这些国家不平等程度的上升将会导致更加严厉的贸易政策。分析表明,次贷危机的爆发,导致大量美国人失业,大部分人收入相对下降,贫富差距拉大,中间选民拥有的资本劳动比率降低,与原本存在的贸易逆差带来的失业问题叠加,导致其选择更加激进的保护贸易政策。选民的经济利益与政客的政治利益在这里找到了契合点,周期性选举造成美国贸易政策的周期性波动,大选来临时中美贸易失衡和人民币汇率往往成为焦点问题。 展开更多
关键词 中间选民模型 中美贸易失衡 次贷危机 人民币汇率
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基于中间选民模型对双寡头航空公司客源争夺战略的分析
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作者 马伯达 《改革与开放》 2013年第8X期13-14,共2页
中间选民模型是新政府经济学的重要理论,一般被用来分析选民的投票行为。本文假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,仅仅在机票价格、服务水平的组合策略方面存在差异性,利用产品差异化理论和中间选民模型,在传统的豪泰林... 中间选民模型是新政府经济学的重要理论,一般被用来分析选民的投票行为。本文假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,仅仅在机票价格、服务水平的组合策略方面存在差异性,利用产品差异化理论和中间选民模型,在传统的豪泰林定价模型基础上,深入分析了双寡头航空公司如何在战略上进行博弈,以扩大各自的市场份额。 展开更多
关键词 中间选民模型 产品差异化 战略定位
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