990Hz中频感应加热表面淬火工艺的开发与应用

为了满足重型工件及小型轧辊表面淬火的需要,我公司成功开发了990Hz中频感应加热表面淬火工艺,在生产实践中取得了良好的技术效果和经济效益。

中频感应加热表面淬火工艺参数的计算

目前,中频感应加热表面淬火,大多靠目测加热温度,再确定中频输出电压和加热时间。一般都要通过多次试验才能得出最佳工艺参数。这样不仅浪费了很多人力、物力和时间,而且技术上也不易掌握。本文介绍的用公式来计算中频感应加热表面淬火的各种工艺参数,可为生产应用提供一定方便。 1.设备输出功率的计算根据中频电源频率和工件淬硬层深度要求,从有关手册中查取设备比功率,再根据加热面积米计算设备的输出功率:

高中频表面淬火感应加热设备的空气冷却器

热处理高中频淬火感应加热设备的冷却 ,是用一种新型的空气冷却器由空气和冷却水进行换热 ,将感应加热设备产生的热量直接排放到大气中的新一代产品。冷却系统采用纯净水闭路循环 ,水质干净 ,冷却器件不结水垢 ,不被异物堵塞 ,减少了感应加热设备故障的发生。保证了设备运行的可靠性并延长其使用寿命 。

基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法

为解决因用电数据缺失造成的电量失衡问题,确保重构后的中频感应加热设备能够保持相对稳定的运行状态,设计基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法。对用电数据样本进行两次转化处理,得到电信号稀疏变换结果,通过构建压缩矩阵的方式,描述中频感应加热设备边缘用电数据的失稳现象,求解基于压缩感知的中频感应加热设备边缘用电数据脆弱性函数。设置电网网格结构,按照缺失数据的自编码形式,计算连续重构阈值指标的取值范围,完成压缩感知下中频感应加热设备边缘用电数据缺失重构方法的设计。实验结果表明,数据缺失区域内的最大电压数值只能达到30.0 V,电网主机可以根据实时电压的不同,确定缺失数据所处区间,对于解决电量失衡问题、增强重构后电网的运行稳定性可以起到促进性影响作用。

中频感应加热温度对摩擦焊钻杆性能的影响

本项研究的目的是考察中频感应加热温度如何影响摩擦焊钻杆的性质,并旨在为工艺改进提供理论支持。在试验过程中对中等频感应加热温度进行了微调,考察了这一变化如何影响钻杆的抗拉能力、坚固度以及微观结构。试验数据揭示提升中频感应加热温度水平,能够有效增强钻杆的抗拉能力和坚硬度,同时优化钻杆的微观结构。这可归咎于更高的热处理温度它有助于加速钻具用材的晶体颗粒变得更细小以及沉淀相的生成,进而增强了钻具的机械特性。因而透过恰当挑选与调节中频感应加热温度,有望改善熔接技术,增强钻杆的功能性与稳定性。

45钢激光相变硬化和感应加热表面淬火硬化后的组织和性能

采用光学显微镜、电化学工作站和力学性能测试等对45钢在激光相变硬化和感应加热表面淬火两种不同淬火方法下的淬硬层组织、导电性能、耐腐蚀性能进行了对比分析。结果表明：经过激光相变硬化处理过的45钢试样导热性要低于感应加热表面淬火试样,而经过表面淬火处理的试样导热性明显低于未经过处理的试样;在相同扫描速度4 mm/s下,感应加热表面淬火试样的淬硬层深度远大于激光相变硬化试样的淬硬层深度,淬硬层组织分布相对弥散,马氏体转化率较低,激光相变硬化试样淬硬层组织晶粒相对细小,淬硬层较薄,转化马氏体组织较为均匀;同时激光相变硬化试样的腐蚀程度小于感应加热表面淬火试样,而感应加热表面淬火试样腐蚀后的硬度值及强度不如前者,总体而言,激光相变硬化试样的淬火效果要优于感应加热表面淬火试样的淬火效果。

限制淬透性轴承钢的整体感应加热-表面淬火技术

论述了限制淬透性轴承钢制造的铁路轴承内套圈采用整体感应加热-表面淬火处理的工艺要点及处理工艺与组织性能的关系。该工艺处理的套圈获得表层为马氏体，心部为珠光体的优良强韧性组织和表层大于3mm的压应力层，套圈的疲劳寿命得到有效提高。

金属零件感应加热表面淬火的应用研究

随着机械零件服役条件的日益苛刻,金属材料的热处理尤其表面淬火显得尤为重要。感应加热表面淬火在淬火质量、生产效率及节能方面都有不可替代的优势。从其加热原理、性能优势及参数选择等方面分析感应加热表面淬火在金属零件表面淬火中的应用,为金属零件的表面热处理优化提供可靠的依据。

半轴中频感应加热整体表面淬火

我厂是生产汽车半轴的专业厂,表面淬火是半轴热加工主要工序之一。依维柯系列车型是南汽集团引进意大利技术合作项目,其后桥半轴主要由我厂生产配套。该半轴与国产同类产品相比具有重量轻、杆径细、载荷大、淬火区形态复杂等特点(如图1所示),其表面淬火是生产中的关键工序。为保证产品技术要求,早日实现国产化。

中频感应加热电源谐振频率自适应追踪方法的研究

为解决中频感应加热电源在受到温度、工件材质等因素变化影响时固有频率发生波动的问题,提出了一种基于模数转换(Analog to Digital,A/D)采样优化的感应加热电源谐振频率自适应追踪方法。在一个感应加热电源的输出周期内,细化电流A/D采样过程,找到输出电流与电压的相位差并判断系统状态。在优选A/D采样次数的基础上,设计自适应调节机制来追踪谐振频率,使系统达到准谐振状态。以TMS320F28335控制芯片为基础搭建感应加热电源样机,对所采用频率自适应追踪方法进行了验证。实验结果表明,频率自适应追踪方法在环境温度变化剧烈时可避免系统受到干扰,并且能在无硬件过零检测电路的情况下快速追踪负载的谐振频率。

整体感应加热表面淬火法

近几年来,独联体的许多汽车制造厂、拖拉机制造厂和机床制造厂广泛采用整体感应加热表面淬火(оПэ或TSH)来强化齿轮、重载荷轴、十字轴、重要的铁路轴承和金属加工机床零件.一、整体感应加热表面淬火的要求(1)对要强化的零件进行深层或穿透性感应加热(加热深度不小于必需淬火成马氏体的1～2倍).因此。

大模数齿轮感应加热表面淬火结果的计算预测

为使某特定钢材齿轮类零件经过热处理获得一定表面硬度、沿齿廓分布的淬硬层深度等性能,就必须研发强化工艺和实施该工艺的设备。使大模数齿轮获得要求的感应加热质量的问题文献[1]已有论述,但未对同样是淬火过程的重要组成部分的淬火冷却方法予以分析。

低淬透性钢和限制淬透性钢感应体加热——表面淬火工艺在俄罗斯汽车工业中的应用

本文介绍了俄罗斯研制开发 的低淬透性钢和限制淬透性钢,在采用感 应整体加热——表面淬火工艺(简称OΠ3 法)获得高强度、高性能汽车零件的应用实 例,并实现了以普通碳钢代替合金钢收到 简化工艺、节约能源、降低成本和改善工作 环境的效果。

40Mn钢的感应加热表面淬火的研究

现代工业的发展对材料性能提出了愈来愈高的要求,钢的热处理显得更加重要,迫使人们对钢的强度、断裂等性能的本质进行更深入的研究,特别是钢的表面热处理的研究。

导磁体对高频直缝焊接管中频感应加热影响研究

导磁体在中频感应加热中具有聚磁作用,可降低空气隙磁阻对励磁电动势的消耗,从而改善焊缝质量。为提高高频直缝焊接管性能,建立了中频感应加热磁-热耦合模型,结合测温试验研究了导磁体在中频感应加热中的影响规律。结果表明:增大导磁体宽度可显著增加进入焊缝区域的磁感线从而改变中频感应加热中磁场和温度场的分布,增大导磁体厚度可减少漏磁从而在一定程度上改善中频感应加热质量,增大导磁体角度将降低中频感应加热最高温度的同时可以减小管壁温差。该研究对导磁体在高频直缝焊接管中频感应加热中的应用具有理论指导作用,有助于推动高频直缝焊接管高质量发展。

预应力钢绞线感应加热及其丝间接触模拟研究

预应力钢绞线感应加热是一复杂工艺过程,利用多物理场仿真软件对该过程进行模拟,可为工艺优化提供基础。对于几何方面,由于工艺的连续性,难以确定钢绞线丝间接触情况;对于物理场方面,感应加热是涉及多场的强耦合、强非线性过程。针对以上情况,根据两种丝间接触情况建立了三维钢绞线几何模型,描述了非线性材料参数,建立了相对磁导率关于温度和磁通密度的数值模型,测定了现场温度数据,判断了边丝间是否接触,分析了接触面宽度对加热效果的影响。结果表明:边丝之间是接触的,且现场温度数据与模拟结果较为吻合,验证了模拟的正确性。

中频加热电源模糊自适应PID控制系统的设计与实现

针对中频感应加热电源控制系统存在着严重的非线性、参数时变性以及滞后性和惯性缺陷,同时考虑采用常规PID控制很难取得较好的控制效果,设计了一种模糊自适应PID控制系统。该系统结合模糊控制和常规PID控制两种算法的优势,利用模糊控制在线性整定和修改PID的控制参数,较好地解决了系统的存在问题,获得了良好的动态性能和静态性能。在分析模糊自适应PID控制算法的基础上,详细介绍了模糊化处理、模糊控制规则建立表以及模糊判决和决策表等,分别给出了模糊自适应PID控制参数在线整定程序流程,上位机程序的设计方法,系统硬件组成和工作原理,以及主要部件特性等。通过对系统MATLAB仿真分析,其结果表明:该系统与常规PID控制相比较,具有控制精度高、响应速度快、稳定性好的特点,明显改善了中频感应加热电源的控制效果,具有一定的推广价值。

轴类工件感应加热表面淬火感应器设计制作要领浅析

感应器是感应加热表面淬火的主要设施,它的作用是,通过感应电流将高、中频电能传导到工件表面上,达到对工件进行表面热处理的目的。 感应器的设计通常是在设备参数确定的前提下进行的,在使用中仅存在参数的选择、调整使之互相匹配以达到满意的效果。

感应加热表面淬火零件的变形

感应加热表面淬火零件的变形与普通的加热淬火相比,有它独特的规律。对普通加热零件的变形最有影响的因素如加热温度、冷却介质,对于感应表面淬火的零件就不那么敏感,而淬硬层的深度。淬硬层的分布及冷却速度为影响变形的主要因素。 感应加热表面淬火的零件变形比整体加热的变形小,但如果控制不当。