云南省中高职贯通培养汽车专业学生定向就业现状及对策分析——以云南交通职业技术学院为例

汽车专业在全国各高职院校中广泛开办,在校学生规模较大,其中相当一部分为中高职贯通培养。云南省汽车行业就业市场以汽车销售、保养维修为主,整体就业容量偏小、就业质量较低。为拓宽汽车对口就业市场,实现学生更高质量就业,势必要将目光转向工业基础良好、汽车产业发达的长三角地区。据此,笔者所在单位组织了专项调研,结果显示,长三角地区汽车产业发达,企业众多,从业人口基数大,人才需求大,尤其欢迎具备汽车专业知识的高职毕业生。但学生也存在适应能力弱、职业目标不明确、就业稳定性差等问题。笔者结合一线辅导员和就业工作经验,结合调研情况,对云南省中高职贯通培养汽车专业学生定向就业提出了质量提升策略。

汽车专业中高职贯通培养人才体系的构建与探究

推进中高职贯通培养是深化现代职业教育体系建设改革的必然之举。本文以重庆市汽车专业为典型样本,综合应用文献研究、问卷调查法、走访座谈等方法,聚焦产教融合、中高职贯通一体化人才培养模式的“黑箱”,凝练“名师引领、双高助力”的中高职贯通一体化汽车专业人才培养体系,以期为中高职贯通一体化人才培养提供借鉴经验和启示。

汽车类专业中高职贯通衔接人才培养研究

汽车类专业中高职贯通衔接人才培养是汽车行业发展的重要支撑。该模式通过中高职教育的有效衔接,旨在提升学生的综合素质和专业技能,满足汽车行业对高素质人才的需求。该文阐述汽车类专业中高职贯通衔接人才培养意义,分析汽车类专业中高职贯通衔接人才培养存在的问题,提出汽车类专业中高职贯通衔接人才培养对策,以适应汽车行业发展趋势,提升学生综合素质和就业竞争力。

3+2”中高职贯通培养背景下高职助产专业课程体系改革的调查与实施

“3+2”中高职贯通培养模式是由中职学校和高职院校联合培养的人才培养模式。目前的研究表明,在中高职贯通课程体系中存在着课程内容较为重复、课程设置比较单一等现状。本研究利用半结构式访谈法的方法对中高职贯通助产学生展开调查研究,旨在探讨“3+2”中高职贯通培养模式下助产专业课程体系建设的现状,为“3+2”中高职贯通培养模式下中高职教育课程体系的有效衔接提供实施策略。

中高职贯通下产教融合实践教学体系构建——以新能源汽车检测与维修技术专业为例

汽车行业属于技术密集型产业,对从业人员的专业技能和实践操作能力要求很高,而产教融合恰好能够使学生在校期间获得系统的理论知识和实践锻炼机会,为职业生涯打下坚实基础。该文阐述中高职贯通下新能源汽车检测与维修技术专业产教融合必要性,分析中高职贯通下新能源汽车检测与维修技术专业产教融合教学体系构建,探讨中高职贯通下新能源汽车检测与维修技术专业产教融合教学体系优化方向,以有效提高学生的实践能力和就业竞争力,为中高职贯通下新能源汽车相关专业的教学改革提供参考。

新时代中高职衔接新能源汽车专业构建“双师型”教师培养体系的探索与实践

本文旨在研究在新时代产教融合的背景下,中高职衔接新能源汽车专业,“双师型”教师的培养方法和路径,构建适合汽车行业、企业和院校深度融合的中高职教育“双师型”教师队伍培养体系,打造“双师结构”与“双师素质”兼顾的高素质专业教学团队,提升“双师型”教师和教学团队培养质量,为我国中高职教育汽车专业“双师型”教师培养体系的改革和发展提供保障。

汽车专业中高职贯通培养模式的研究

目前,中高职贯通人才培养作为现代职业教育体系构建的模式受到越来越多的关注,本文以中山职业技术学院汽车专业与沙溪理工学校汽车专业中高职贯通培养为范例,进行了人才培养的设计与研究,重点解决汽车专业课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复等课程贯通中的关键问题,从而提高中高职教育的办学质量,打通好技能型人才深造通道,为各大专业中高职人才贯通培养提供有参考价值的试点范例,实现以点带面辐射其它专业的效果。

汽车专业基于1+X证书制度中高职贯通培养模式转变探索

文章从介绍欧美日等发达国家的中高职衔接的人才培养模式出发,指出了我国现行的汽车专业中高职衔接人才培养模式中存在的弊端,重点探讨了1+X证书制度对现存弊端的有效解决和职业人才培养的引导作用,最后也指出了汽车专业中高职衔接人才培养模式下的1+X证书在具体执行过程存在的若干问题,为后续1+X证书的优化提供了有价值的参考。

“岗课赛证”融合育人模式在新能源汽车专业中高职贯通班中的应用

新能源汽车产业快速发展,其对中高职贯通人才的需求与日俱增,然而,传统人才培养模式已难适应行业发展需求。全面实施“岗课赛证”融合育人模式,有助于形成系统化的新能源汽车专业技能人才培养途径,为行业输送大批复合型高素质技能人才,助力行业发展。该文对“岗课赛证”融合育人模式在新能源汽车专业中高职贯通班中的应用进行研究,以提高人才培养的针对性、实效性,推动专业建设与产业需求精准对接,为新能源汽车产业的可持续发展提供人才保障。

中高职贯通汽车检测与维修技术专业理实一体化教学模式探索

汽车检测与维修技术专业是一个专业性、应用性及实践性较强的专业。近年来,汽车维修行业快速发展,要求学生必须具有较高的专业水准,达到岗位要求的相应能力水平。该文概述理实一体化教学模式,分析中高职贯通汽车检测与维修技术专业实施理实一体化教学模式的必要性,探讨中高职贯通汽车检测与维修技术专业理实一体化教学模式实现路径,使学生更好地掌握必要的专业技能,增强其就业竞争力,并促进汽车维修行业的可持续发展。

工匠精神在高职汽车类专业人才培养中的应用

工匠精神是专注精湛技艺、追求卓越品质的职业精神与追求,为匠人所必备。然而,当前部分高职汽车类专业在课程规划、教学方法及师资水平等方面存在一些不足,导致教学和人才培养效果不够理想。该文对工匠精神进行概述,分析工匠精神在高职汽车类专业人才培养中的应用意义,探讨工匠精神在高职汽车类专业人才培养中应用存在的问题,并提出应用路径,包括在校园氛围和教学中融入工匠精神、搭建基于工匠精神的专业课程体系、运用多元化教学方法、培养教师工匠精神、在校企合作中融入工匠精神,以促进人才培养质量的提升。

浅析智能网联汽车专业在中高职“3+2”培养模式中的教学衔接

当前,随着智能技术与网联技术融入汽车行业发展时代的到来,供给产业发展的实践技能型高素质人才培养面临巨大挑战。现代职业教育体系中的“3+2”中高职衔接作为有效整合教育资源的模式成为智能网联汽车育才值得探索的路径。文中梳理智能网联汽车的特点及人才现状,分析智能网联汽车人才培养的可行性,提出了有效的教学衔接建议。以期为职业院校储备培养智能网联汽车高素质实践技能人才的提供参考。

互联网技术在高职汽车专业人才培养中的应用效果

在当前的"互联网+"背景下,教育方式和人才培养模式正发生重大的改变。本研究围绕高职汽车专业人才培养模式进行研究,利用SWOT分析法对传统汽车服务人才培养模式进行了深入分析以及针对性批判。研究发现,传统人才培养模式在教师资源、教学方法、培养目标和教学评估等四个方面存在不适应“互联网+”背景下的问题。因此,提出了以技术技能教育为主、以复合型、创新型技术技能人才为培养目标的新人才培养模式。这个新模式主张强化企业与学校的联合培养,提高学生职业素养、创新意识和互联网技能。通过建设互联网+教育平台,实现教育教学的信息化,提升教学质量,以适应社会对汽车服务人才需求的变化。此研究的结果对于理解“互联网+”背景下高职汽车专业的培养模式具有重要意义,同时对于指导实际的人才培养工作也提供了有价值的参考。

“1+X”证书背景下邮轮专业中高职一体化人才培养模式创新研究

在邮轮专业人才培养过程中,结合“1+X”证书制度,能够为学生提供更加全面、多样化的证书选择和实践机会。在“1+X”证书背景下,文章以浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业为例,在分析中高职一体化人才培养现状和存在问题的基础上,在人才培养模式创新的引领下,从培养理念、培养目标、衔接机制、考核方式和培养体系五个方面分析中高职一体化人才培养问题产生的主要原因,进而从师资团队、课程体系、教学方式和评价机制四方面探索“1+X”证书制度下邮轮专业中高职一体化衔接的新方向。

“中高衔接”背景下新能源汽车专业一体化人才培养体系建设与探究

本文以重庆市新能源汽车专业为典型样本,综合应用文献研究、问卷调查法和走访座谈等方法,聚焦中高职衔接一体化人才培养模式的“黑箱”,凝练总结出“名师引领、双高助力”的中高职衔接一体化新能源汽车专业人才培养体系,创新中高职衔接一体化人才培养模式。

高职汽车智能技术专业人才培养路径研究

高职汽车智能技术专业人才培养路径的研究旨在培养具备汽车智能技术应用和辅助研发能力的高素质劳动者和复合型技术技能人才。为实现这一目标,提出了以下策略:明确的课程设置,注重实践教学,强化智能技术培养和加强与企业合作。综合应用以上策略可有效提升人才培养质量,以满足汽车智能技术行业对人才的需求。

高职汽车专业学生双创能力培养研究

随着科技发展与产业升级,社会对汽车专业人才的需求已经从单一的技能型向创新型和创业型转变。为解决当前对高职汽车专业学生双创能力培养中存在的教师双创教育意识薄弱、专业教育与双创教育融合度不高、保障条件不足等问题,本文提出了以“第一课堂+第二课堂”的双创教育课程体系为基础,以浸润式培养方式为主的双创能力培养模式。同时提出了“目标分层、过程分段、途径分类、系统推进”的双创能力系统化培养路径,以确保学生能够在不同的阶段和领域得到有针对性的培养。

“岗课赛证”融通背景下中高职贯通人才培养模式构建

中高职贯通人才培养模式在二十余年的改革实践中虽然取得了丰硕成果,但在教育观念、培养目标、课程体系、师资配置等方面仍存在问题。现在中高职一体化培养模式的基础上,探索将“3+2”、五年一贯制等教育模式与“岗课赛证”深度融合,构建从教学理念、培养目标、课程体系、培养路径、顶岗实习、评价机制、保障机制等七个方面出发的“七位一体”培养体系,创新中高职贯通人才培养模式。

从形式一体化走向内涵一体化:中高职贯通培养的新使命——中高职贯通培养交流会议综述

中高职贯通培养是具有中国特色现代职业教育体系建设的重要组成部分。中高职贯通培养交流会以“中高职贯通一体化人才培养体系构建”为主题,关注历史变迁,梳理了中高职贯通培养的政策脉络与发展历程;聚焦培养模式,分析了中高职贯通培养实践与探索的多元样态;凝练办学特色,总结了中高职贯通培养的成效与经验;进行反思展望,探讨了中高职贯通培养从形式一体化走向内涵一体化的实现路径。核理交流会基本情况、汇总专家观点、分析各方建议,有助于我们准确把握新形势下中高职贯通培养的实然和应然状态,全面准确落实会议精神,推进中高职贯通培养可持续高质量发展。

汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计

在汽车检测与维修技术专业试点"三二分段中高职衔接"人才培养工作中,中高职共同制定一体化人才培养方案,明确中高职的定位,强调中职是基础,高职是中职的延伸和拓展、深化,强化中高职教育内在的逻辑关系。其中,对于专业技术课程以职业能力为主线进行衔接,按照中职培养"汽车护士"、高职培养"汽车医生"的目标要求,重构"汽车维护"、"汽车维修"和"汽车检测与诊断"层次递进的专业课程体系。在学生管理方面,高职院校提前介入,分配各年级段的培育任务,做到中高职学校学生管理工作的无缝对接。