湖南湘东邓阜仙矿集区钨锡多金属成矿系统及成矿模式研究

邓阜仙矿集区位于湖南省茶陵县东北部,钦杭结合带西南段,南岭成矿带东段,大地构造位置上处于赣南隆起与湘桂坳陷的交接部位。区内矿产资源丰富,发育钨锡、铅锌、铌钽等稀有金属矿床,典型矿床包括湘东钨矿床(又名邓阜仙钨矿床)、金竹垄铌钽矿床、鸡冠石钨矿床、大垄铅锌矿床,太和仙铅锌矿床,均为岩浆期后热液成矿作用成矿,成矿潜力巨大,且形成一个完整的高-中-低温热液成矿系列。通过对该矿集区矿床地质特征、成矿物理化学条件、成矿物质及成矿流体来源、成矿时代、成矿作用及矿床成因等的方面研究,建立该矿集区成矿系统以及成矿模式,指导本地区及同类矿床的边深部找矿有实际意义。

东方1-1构造底辟模糊区OBN资料关键处理技术及应用

东方1-1构造位于南海北部大陆架莺歌海盆地中央泥底辟构造带的北部。该区发现的东方1-1气田是莺歌海盆地发现的第一个整装浅层大气田。该区油气储量资源丰富,然而底辟模糊区成像一直是制约该区油气勘探的主要因素。原有的拖缆地震资料经过多轮次、多公司的重处理,依旧无法有效解决底辟模糊区成像问题。因此在该区进行二次三维OBN地震资料采集,针对该区地质条件以及OBN资料特点,本文提出OBN预处理、多分量联合横波噪声压制、小波域双检合并以及全波形反演(full waveform inversion, FWI)、高精度速度反演等多项关键处理技术,对改善浅层断裂结构及中深层底辟模糊区成像卓有成效,为后续目标评价工作提供可靠的基础资料。

基于模糊-神经网络的加速度计动态误差模型辨识

分析了加速度计误差模型,讨论了基于三轴转台测试辨识加速度计误差模型的限制。应用模糊-神经网络进行了加速度计误差模型的辨识,较好地达到了系统辨识的目的。

钢球磨煤机中贮式制粉优化控制系统的开发与应用

分析了钢球磨煤机中贮式制粉系统的运行特性和影响系统经济运行的因素,并针对此提出了一种基于模糊解耦自寻优-模糊采样PI相结合的三回路自动控制策略,以协调控制制粉系统的磨煤出力、干燥出力、通风出力。现场应用表明,所设计的控制系统可良好地实现3个回路的解耦控制,运行安全可靠,节能效果显著。

仿真技术在物料悬浮速度计算中的应用

SIMULINK是MATLAB的重要组件之一,它提供了一个动态系统仿真建模、仿真与综合分析的集成环境.本文基于上述软件工具,设计了一个模糊逻辑控制器,并应用于球形物料悬浮速度计算仿真.与其他计算方法进行了比较,并结合实际分析了仿真的物理意义.

TCD在判断偏瘫预后中的价值

ＴＣＤ在判断偏瘫预后中的价值辽宁省铁岭市中心医院（１１０００１）张慧镌胡瑞芬经颅多普勒超声（ＴＣＤ）检查是一种可直接获得颅内外动脉（包括颅底、椎－基底动脉环）血流动态信息的无创伤检查新技术。我们检查了１００例老年急性偏瘫患者，现将结果分析报告如下。１...

一次伴随强沙尘暴天气飑线的多普勒雷达回波特征

利用新一代天气雷达和T213数值预报产品资料对2005年4月1日发生在内蒙古中部偏南地区的一次局地强沙尘暴和雷雨大风天气过程进行了连续的监测和分析。诊断分析表明:局地强沙尘暴发生前,动力、热力场条件和系统结构有利于强对流天气的发生发展,沙尘暴发生区域,低层散度的辐合中心和垂直运动的上升中心有很好的对应关系,并与雷达资料的逆风区相对应。物理量场的强度达到甚至超过了当地暴雨或强对流天气的强度,而在沙尘暴发生区域上空整层的相对湿度均特小,低层尤为干燥。进一步结合新一代天气雷达的探测结果,在对雷达回波逆风区沿入流方向(SW—NW)的空间剖面分析表明,沙尘暴区域的低层850hPa有强辐合中心,高层存在辐散中心,700hPa附近存在强上升中心,且上升高度一直达到350hPa附近。局地强沙尘暴和强风主要是雷暴内中-γ尺度系统强的辐合旋转造成的,反射率最大区与正负速度最大区接近或重叠,并由正速度区过渡到负速度区,产生了强烈的风切变,使中-γ尺度系统的辐合旋转加强,加之低层较强的垂直运动,造成了局地强沙尘暴天气。沙尘暴区域以外的强风是雷暴系统外部产生的,其最大风速出现在弓形回波突出的部位、出流回波区域及径向速度图上速度模糊区域,而强沙尘暴天气却出现在中-γ尺度的逆风区中。

矿井提升机变频调速方案的研究

在广泛考查现行的高压变频调速方式的基础上,针对目前各大煤矿中矿井提升机系统调速方式落后的现状,提出用高-低压变频调速方式取代现在广泛使用的转子串、切电阻和晶闸管串级调速方式。论述了高-低压变频调速方式的优越性,系统的组成及系统各部分的设计方法。同时提出将模糊控制理论用于提升机速度给定图跟踪的思想及其实现的基础——单片机和变频器组成的速度闭环结构。给出了模糊控制器的具体实现方式。系统仿真结果表明,采用模糊控制策略后系统响应迅速,稳态误差小,对环境因素等引起的参数变化不敏感,具有较强的鲁棒性。同时证明,在提升机系统中应用模糊控制策略可使提升机系统具有良好的平层性和舒适性。

“5.09”湛江特大暴雨的成因和特点分析

本文通过对天气系统、物理量和GMS -5红外卫星云图的分析以及平均垂直速度的计算 ,总结了 2 0 0 0年 5月 9日湛江特大暴雨的形成机制和原因。 5 0 0hPa高空槽的引导作用下 ,短时间内锋面迅速南压是造成这次特大暴雨的动力抬升机制 ,85 0hPa的低涡和切变线是产生这次特大暴雨的重要天气系统 ;通过对不稳定能量、假相当位温等物理量分析可知 ,这次特大暴雨的落区正对应于不稳定能量积聚区和 85 0hPa的低涡 ;通过对GMS -5红外卫星云图的连续变化分析和冷云盖TBB值分析 ,锋前的中 -а尺度对流系统是造成这次特大暴雨局地性强的直接原因 ;由W =-0 0 1×R/F70 0公式计算所得的平均垂直速度为 4 4 5m/s,说明了这次特大暴雨的对流上升运动是非常剧烈的。