三峡工程二期临时船闸引航道泥沙淤积研究

自 1997年大江截流后 ,临时船闸运行经历了 1998丰水丰沙年和 1999丰水少沙年。通过原型观测和实船试航 ,搜集了系统的引航道泥沙淤积和流速、流态资料。实体模型试验成果与资料对比分析表明 ,实体模型关于引航道的试验成果基本合理 ,有些预测值与原型接近 。