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基于丰田新全球架构TNGA理念开发的新直列4缸2.0L直喷汽油机
被引量:
1
1
作者
K.YAMAJI
M.TOMIMATSU
+4 位作者
I.TAKAGI
A.HIGUCHI
T.YOSHIDA
E.MURASE
陈佳(译)
《汽车与新动力》
2019年第6期20-28,共9页
丰田汽车公司开发出1款新直列4缸2.0L直喷汽油机,这是丰田新全球架构(TNGA)系列发动机中的第二款自然吸气发动机,可以满足顾客对驾驶性、动力性和燃油经济性的期望。2018款丰田凯美瑞(Camry)搭载的2.5L传统自然吸气和混合动力的发动机...
丰田汽车公司开发出1款新直列4缸2.0L直喷汽油机,这是丰田新全球架构(TNGA)系列发动机中的第二款自然吸气发动机,可以满足顾客对驾驶性、动力性和燃油经济性的期望。2018款丰田凯美瑞(Camry)搭载的2.5L传统自然吸气和混合动力的发动机采用了快速燃烧技术,可以有效提高性能和热效率,在不同排量发动机上实现快速燃烧。湍流强度对燃烧速度至关重要,根据计算流体力学分析结果,改进发动机基础结构从而实现了快速燃烧。另外,通过改进多孔喷油器设计的丰田双喷射系统D-4S,抑制排量减小带来的燃油湿壁现象。得益于这些新技术和其他优化措施,在同级别发动机中,新直列4缸2.0L直喷汽油机的升功率和热效率达到了顶级水平。该汽油机匹配新开发的无级变速器(CVT)搭载于整车后,车辆加速性、动力性和燃油经济性都表现优异。
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关键词
丰田新全球架构
快速燃烧
直喷汽油机
下载PDF
职称材料
题名
基于丰田新全球架构TNGA理念开发的新直列4缸2.0L直喷汽油机
被引量:
1
1
作者
K.YAMAJI
M.TOMIMATSU
I.TAKAGI
A.HIGUCHI
T.YOSHIDA
E.MURASE
陈佳(译)
机构
不详
出处
《汽车与新动力》
2019年第6期20-28,共9页
文摘
丰田汽车公司开发出1款新直列4缸2.0L直喷汽油机,这是丰田新全球架构(TNGA)系列发动机中的第二款自然吸气发动机,可以满足顾客对驾驶性、动力性和燃油经济性的期望。2018款丰田凯美瑞(Camry)搭载的2.5L传统自然吸气和混合动力的发动机采用了快速燃烧技术,可以有效提高性能和热效率,在不同排量发动机上实现快速燃烧。湍流强度对燃烧速度至关重要,根据计算流体力学分析结果,改进发动机基础结构从而实现了快速燃烧。另外,通过改进多孔喷油器设计的丰田双喷射系统D-4S,抑制排量减小带来的燃油湿壁现象。得益于这些新技术和其他优化措施,在同级别发动机中,新直列4缸2.0L直喷汽油机的升功率和热效率达到了顶级水平。该汽油机匹配新开发的无级变速器(CVT)搭载于整车后,车辆加速性、动力性和燃油经济性都表现优异。
关键词
丰田新全球架构
快速燃烧
直喷汽油机
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于丰田新全球架构TNGA理念开发的新直列4缸2.0L直喷汽油机
K.YAMAJI
M.TOMIMATSU
I.TAKAGI
A.HIGUCHI
T.YOSHIDA
E.MURASE
陈佳(译)
《汽车与新动力》
2019
1
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引证文献
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