丰田CELICA乘用车发动机故障指示灯常亮

故障现象一辆丰田CELICA乘用车,行程约5000km,故障现象为发动机故障指示灯常亮。故障检测诊断用故障检测仪调出故障代码为第3缸缺火。顺其思路检查第3缸点火是否正常以及有无缺火现象,进行跳火试验发现火花塞跳火正常且无断火现象。此车装备2ZZ-FE型发动机,点火方式为无分电器电控点火线圈直接点火,发动机为横置四缸。

丰田乘用车电气故障六例

2009年生产的丰田锐志轿车,车型为GRX122-AETZKC,行驶里程60000km.客户来店反映,该车有两次遇红灯停车（发动机未熄火）,仪表盘上P/S红色警告灯点亮,且打方向时感觉沉重,关闭点火开关,重新启动发动机,P/S警告灯熄灭,打方向恢复正常.

2006年2月份乘用车市场分析

1月份轿车销量居前五位分别为上海大众、上海通用、奇瑞、北京现代和一汽丰田,1-2月份轿车销售居前十位分别为上海通用、上海大众、奇瑞、北京现代、吉利、东风日产、一汽丰田、一汽-大众。

运动型轿式跑车——丰田Celica

相继在欧洲及北美车展亮相的Celica是丰田运动型轿车中的第七代产品。这款跑车,在欧洲、北美以至于亚洲都占有一定的市场份额。丰田公司称,“在世界运动型轿车市场上,Celica一直扮演着‘吃螃蟹’的角色。从新款Celica身上,我们能看出下一代运动型折篷轿车的端倪——更先进。

新能源客车率先发力政策或将致乘用车突破

新能源汽车技术已相对成熟的是混合动力型，但该技术主要控制在日系的本田和丰田手中。正是因为混合动力的技术相对成熟．所以市场猜测“节能和新能源汽车十二五规划”会回归对混合动力的重视与支持。

乘用车

丰田混合动力车销量超两百万辆 截至今年8月底，丰田混合动力汽车在全球范围内累计销量突破了200万辆，约为201．7万辆。

上海进口乘用车参考价

随着进口额度的逐步增大,以及为缓和人民币币值升值的压力,进口汽车的数量正在悄悄地增加,为方便消费者选购,特编辑以下参考价。

新能源车迎增势 中国品牌现爆发 4月乘用车细分市场销售排行分析

<正>总体分析新能源车迎来机遇新能源汽车与传统能源汽车相比,占比极小,在同期汽车销量的比例也不足1.5%;基于原先基数很低,除了公车采购规定和优惠外,在传统能源车限购城市,私人争抢免费车牌热度将愈益升温。新能源汽车终于迎来前所未有的发展机遇,2015年开始销售爆发性增长,2016年延续这种势头。4月和1~4月,企业新能源乘用车销售情况,见表1。

2016年新能源乘用车市场分析

2015年末2016年初,中汽协预期2016年新能源汽车销量70万辆,当时依据有三：一是近几年新能源汽车销售增速;二是中央和地方两级政府的新能源汽车鼓励政策没有退坡;三是传统车企和局外企业布局新能源车的热情高涨。走完365天,中汽协《2016年汽车工业经济运行情况》新闻通稿称：2016年新能源汽车生产51.7万辆、销售50.7万辆,同比分别增长51.7%、53%。新能源乘用车销售33.6万辆、新能源商用车销售17.1万辆。新能源乘用车中,纯电动车销售25.7万辆,

借鉴丰田经验 培养技术人才

汽车行业自2002年以来，在我国出现了突飞猛进的发展。2003年汽车市场商用车和乘用车的总销量达到438万辆，2004年达到507万辆，2005年还会增长。根据相关预测，从2006年到2010年的五年中，商用车市场和乘用车市场还将飞速增长．2010年总销售量会突破1000万辆大关。乘用车市场将以个人购买为主，比例预计达到85％。随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭的步伐加快，汽车维修行业人才将会严重缺乏。

丰田将推出新的混合动力车

丰田的策略是随着皇冠新混合动力轿车的上市将有更多的混合动力车型推向市场，丰田期望到2010年达到每年销售100万辆混合动力车的目标，并计划其每款乘用车都有混合动力车型推出。

丰田混合动力车型全球累计销量突破600万辆

截至2013年12月底，混合动力车的全球累计销量已经突破600万辆，达到607．2万辆。自丰田1997年8月在日本开始销售COASTERHEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来，丰田混合动力车广受顾客青睐。

广州丰田凯美瑞

在拿到这个月的全国乘用车销售数据表后，编辑部挣扎了很久，最终还是决定把本期月度车型再度颁给凯美瑞。不是我们太中庸，而是其市场销售表现实在太过抢眼——在只有28天的二月份，扣除长达七天的春节长假，还能拥有销售超过一万辆的业绩，我们别无选择。

一汽丰田RAV4C—NCAP碰撞试验完成

2013年12月35日．在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内．成功完成了由四川一汽丰田汽车有限公司自主申请C—NCAP评价的丰田牌／ToYOTACA64604TME4型多用途乘用车（RAV42．5L精英版）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打碰撞试验。

丰田纺织:做一个中国企业(下)

汽车纵横：丰田纺织在中国座椅市场的占有率是多少？庄志强：中国座椅市场没统计过，因为我们说丰用车基本上100％是我们做的。丰田车的话在中国市场这几年其实比例在下降，当然整个汽车和乘用车有两个概念，一般的说是4％-5％的样子，所以如果从座椅来说的话起码有4％-5％。

“软硬兼施”之日本丰田

1丰田的GOA车体有哪些其他厂家不具备的特点？ GOA作为公司的内部目标,从小型乘用车到大型SUV的全系各车型,在确保碰撞时高度安全的前提下,也可以确保兼容性（大小存在差异的车辆相撞时的安全性能）。

专用车“少当家”陆续登场 他们会不会成为时代的弄潮儿

近几年,记者走访专用车企业发现一个现象：一些专用车企业的后代开始在公开场合崭露头角,有些甚至还担任了公司内部的重要岗位和职务。即便真正接班还为时较远,但也成为一种趋势。截止目前,我国共有1053家专用车企业,其中70%为民营企业。从上世纪90年代兴起,民营专用车企业在走过了20多年的历程后,许多企业正进入一个新老交替的阶段。