丰田COASTER汽车中间花键轴中频感应淬火

本文研究了丰田COASTER客车中间 /突缘花键轴中频感应淬火工艺。试验表明 ,通过改进中频感应淬火工艺和革新感应器设计 ,可使工件表面硬度提高、硬化区范围分布合理、金相组织得到改善。从而 ,扭转强度从 30 0 0N·m～ 32 0 0N·m提高到 4 2 4 0N·m～ 4 6 0 0N·m ,增加 4 0 %以上 ,达到丰田公司 4 0

88年产3亿辆,丰田汽车的格局与破局

在汽车行业百年大变局的当下,丰田既是传承者,也是进化者。历经88载,今日的丰田,不单是一个汽车制造商,更是一个推动未来移动出行转型的先锋。“百年老店”丰田汽车,成立88年来全球累计产量自2023年9月之后已经超过3亿辆。毫无疑问,这是一个令人敬佩的汽车品牌,也是一个创造了无数辉煌历史的品牌。然而,当汽车产业进入新能源时代,丰田给外界的感觉却总是慢半拍。人们不禁要问,那个开创了“精益生产方式”的丰田,那个掀起“效能革命”的丰田,能否延续往日的辉煌呢?

安全最优先——广汽丰田汽车有限公司安全生产标准化推进经验分享

广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日,是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投建和经营的企业。公司位于广州市南沙区,占地面积362万平方米,建筑面积135万平方米,共有员工约1.7万人。公司目前拥有有三个厂区、建成五条生产线,年产能100万台,是丰田全球集中规模化程度最高的生产基地。公司已导入凯美瑞、汉兰达、威兰达、威飒、bZ4X等16款车型。

日本企业技术转化相关制度的设计与变革——丰田汽车的“成”与“败”

日本作为发达国家,其企业的成功依靠技术领先获得发展空间,其相关制度环境独具特色,值得研究。通过讨论日本企业在技术转化中面对的整体制度环境——重技术轻市场的管理哲学、东西世界夹缝中生存的国际环境、传统制度与区域文化的影响、政府-市场制度关系的数次变迁,引出对于丰田汽车内部精益管理等制度路径依赖、外部封建“幕藩体制”的企业间关系等制度特质的讨论,指出其正面临市场信息、内部管理、政企关系、社会文化等方面的制度困境,导致技术转化的阶段性“失败”;在对丰田汽车技术转化未来一段时期变革方向的推理判断基础上,形成对企业技术转化相关制度问题的规律性认知,得出经验教训,以引导中国企业进一步提高技术转化效率、降低制度性成本。

基于全面质量管理体系的丰田汽车质量成本管理研究

产品质量是企业在激烈的市场竞争立于不败之地的重要保障。质量管理是在一定的技术经济条件下,为保证和提高产品服务的质量、满足利益相关者的需求以达到企业目的而进行的一系列经营管理活动的总称。十九大报告指出,我国经济已进入高质量发展阶段,全面质量管理理论符合当下的企业质量管理理念。近年来汽车市场正处于高速发展时期,汽车行业规模迅速扩张。随着科学技术的进步与环保要求的提高,汽车行业面临着前所未有的机遇与挑战。本文基于对丰田汽车公司质量管理体系的研究,通过分析其质量管理的特点与优势,为汽车企业的产品质量改进提供价值参考和范例,助力推动我国汽车品牌持续健康发展。

广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司召回部分国产及进口汽车

日前.广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司(受一汽丰田汽车(成都)有限公司委托授权)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年1月12日起召回以下车辆。

丰田纯电动汽车bz4x驱动系统逆变器的开发

一、概述随着机动化在全球范围内不断普及,汽车已成为支撑世界各地人们社会经济生活的基础。然而,这种趋势也是由于CO2排放而导致气候变化和空气污染的原因。针对这些问题,迫切需要开发低油耗、低排放的环保型汽车。为此,丰田汽车公司开发并普及了具有出色燃油效率的混合动力电池汽车(HEV)。该公司还在开发纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。自1997年推出第一代HEV(全球首款量产HEV)以来,丰田不断提高动力和燃油效率,并致力于扩大电动汽车的普及。

丰田汽车生态系统创新共生战略实证研究

通过对丰田汽车生态系统天津地区的有关结点企业的创新共生指数进行抽样调查研究,分析了该企业生态系统的创新共生能力及其价值网,进一步验证了创新共生战略的运行效果,为我国企业改革、参与国际竞争提供了可行的对策。

基于薄冰理念的企业成本控制探析——对丰田汽车召回事件的案例反思

文章简要回顾了日本丰田汽车召回事件及其影响,通过计算分析2002—2009财年日本丰田汽车单位成本与主要原材料钢材价格的变化,证明了成本过度压缩是此次召回事件的主要原因,继而反思企业的成本控制,回顾分析了最佳质量成本模式,最后提出薄冰理念,并阐述了如何运用薄冰理念控制好企业成本。

日本最赚钱的企业——丰田汽车公司的目标成本法解析

在推动日本丰田汽车公司企业发展的众多因素中,就管理会计制度而言,很大程度上得益于其著名的丰田原创——目标成本法。对丰田汽车公司目标成本法进行解析,借鉴其经验,对我国企业成本管理方法的改革会有一定的参考意义。

基于丰田汽车的技术创新案例研究

学习丰田的技术创新模式,重要的是知其何以可能。精益模式是其在20多年的技术实践中基于准时生产、自动化、现场主义等基本理念,由工人和生产线、研发组织、供应商网络、销售商网络以及用户之间通过不同的联系方式形成的行动者一网络关系。而这一网络关系的维持需要以特定的制度安排和文化来实现的"社会团结"作为基础。通过丰田案例得到关于技术创新的演化论解释:技术创新首先表现为对历史的路径依赖、对初始情境的敏感,企业的技术创新是基于惯例和情境的有限理性行为;技术创新作为对新惯例的搜寻过程,是一个异质行动者一网络的建构过程,新惯例的选择和保持需要成功的组织学习;而能够保证网络的灵活性和行动者之间社会团结的制度安排则是成功的组织学习的前提。

丰田汽车公司的中国市场营销策略研究

运用市场营销学相关理论,从产品、价格、渠道、促销和公共关系的视角分析了丰田汽车公司在中国市场上的成功营销战略,为中国汽车企业进入国际市场提供参考。分析认为,丰田汽车公司所采用的产品组合策略、稳定的价格体系、扁平化的销售渠道以及公关方面的促销策略等,是其成功的基本保证。

丰田发展历程的思考及其对我国汽车产业的启示

丰田汽车从上世纪80年代以来以精益生产、零瑕疵享誉全球,成为了全球制造业的标杆和楷模,然而2008年发生的"召回门"事件打破了其以往的丰田神话,凸显了其与供应商管理体系的薄弱环节。在我国正从汽车产业大国向汽车产业强国转变的今天,分析丰田的经验教训,对于中国汽车产业的健康发展不无裨益。对此,首先针对丰田汽车成功的关键点及其在国际化历程中所遇到的坎坷的本质性原因进行分析,并在反思我国汽车产业发展实际情况的基础上进一步提出丰田经历对我国汽车产业发展的启示。

丰田汽车公司的招聘机制研究——基于战略招聘视角的分析

招聘是组织获取人力资源的重要机制,然而如何使招聘为公司的战略目标服务是人力资源管理者面临的一大挑战。文章以日本丰田汽车公司为例,从战略性招聘的视角对其招聘机制进行了分析,剖析了该公司招聘体系的特征及其由此形成的人力资源优势,在此基础上提出了对我国企业招聘的启示。

丰田汽车的实时物流

1引言 日本丰田汽车自2003年汽车销售量达到678万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。在2007年第一财季，丰田又以235万辆的销量超越同期226万辆的美国通用首次荣膺全球最大汽车生产商头衔。这些成就的取得得益于丰田生产方式的成功，而其中实时物流是成功的关键之一。

丰田汽车跨国经营模式研究

丰田汽车依靠高效的准时精益生产方式(TPS)和高水平的全面质量管理体系(TQC),成为全球汽车行业的标杆企业,拥有独特竞争优势的丰田汽车跨国经营也非常成功,目前海外生产比例远远超过日本国内生产。文章对丰田汽车跨国经营的现状和历程、动因、优势等进行分析,对我国汽车产业等制造业的"走出去"战略提供借鉴。

丰田汽车公司技术追赶模式研究

丰田汽车技术追赶主要分为技术引进阶段、模仿创新阶段、自主研发阶段和技术超越阶段。通过对日本丰田汽车各阶段的特点进行研究,得出日本丰田汽车技术实现超越的成功经验和主要特征:丰田汽车实现追赶是既包括市场占有率追赶又包括技术追赶,是一种复合模式,又是自主创新与网络创新相结合的模式;在丰田汽车实现技术超越的过程中,其战略和模式并非一成不变的,而是不断发展变化着的,体现出丰田汽车良好的动态能力。

丰田汽车频繁召回的原因及其对策

近年来丰田汽车公司频频发生大规模的问题汽车召回事件。究其原因,急速的海外扩张导致重视销量和利润而疏忽管理、忽视技术创新和研发以及丰田生产方式自身存在的缺陷等是其主要原因。目前,丰田汽车公司开始反省以往的扩张战略,从回归现场主义、注重客户需求以及强调产品质量等方面进行积极的对策。

日本丰田汽车公司目标成本规划及对我国企业的启示

本文对日本丰田汽车公司的目标成本规划作了较详细的剖析 ,讨论了日本丰田汽车公司目标成本规划的形成和发展过程 ,总结日本丰田汽车公司的经验 ,并探讨了该经验对我国企业的启示。

日本跨国公司投资行为与投资趋向对西部地区吸收外资的影响——对日本丰田汽车公司等世界著名企业的调研

笔者基于对中国西部地区吸收外资前景的关切,通过对日本丰田汽车株式会社、山崎马扎克株式会社、兄弟工业株式会社、则武株式会社等日本制造业跨国公司进行实地调研,分析研究了日本跨国公司的投资行为和投资趋向以及这些行为和趋向的变化给西部地区吸收外资带来的机遇和影响。