丰田“召回门”对商用车行业的启示

近期，有关丰田汽车的召回事，件在全球引起了巨大轰动，尽管此事尚未最终“结案”，但作为同样处于高速增长期的中国汽车来说，无论是生产企业，还是整个行业。以及用户，都应从中汲取经验与教训。

四川一汽丰田产能扩大 新厂瞄准商用车

2010年5月19日上午,四川一汽丰田汽车有限公司在成都经济技术开发区举行了新工厂庆典暨新普拉多（Prado）下线仪式。这是汶川大地震后,中国一汽和日本丰田加大西南生产基地投资,支援地震灾区重建的一个重要项目。

商用车动态

宇通威斯达来了 对于四川丰田或其它制造＂仿考斯特＂产品的中国汽车厂商而言,宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件。对于中国广大团体、旅游、客运客户乃至整个中国民族汽车工业来说,宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的＂声音＂。

大众超丰田跃居全球第—大汽车生产商

据德国当地媒体11月8日报道，德国大众汽车已经在产量上超过日本丰田汽车，成为全球最大的汽车生产商。这一数据是根据市场调研公司的调研数据得出的。统计表明，09年前三季度，大众汽车和新收购的保时捷汽车总共生产了440万辆乘用车和小型商用车，而丰田同期的产量只有400万辆。

丰田“召回门”影响在中国

时值"3·15",加上近期备受关注的丰田"召回门",使汽车产品质量成为行业关注的焦点。在国内虽然商用车被纳入召回制度,但实际动作不多。而美国,无论是家用车还是商用车,汽车召回事件频发。是由于我国汽车质量比美国的好吗?

今年车市将会前低后高

对于今年上半年的国内汽车产业形势,看法迥异。有人惊呼国内车市大幅下滑,全年将出现负增长,而且降幅在10%左右。也有人认为在历经过去两年近50%和超过30%的高速增长后,中国车市今年进入调整期。去年国产汽车产销超过1 800万,这么高的基数,再保持20%以上的高速增长可能性不大。中国车市正在由过去的高速增长转为平缓增长。今年国内车市表现很正常,不必大惊小怪。上半年国内车市没下滑许多国内媒体都用大幅下滑的字眼来形容上半年的国内车市。其实,国内汽车产销上半年并未下滑,只是增长幅度大幅下滑而已。今年4月。

借鉴丰田经验 培养技术人才

汽车行业自2002年以来，在我国出现了突飞猛进的发展。2003年汽车市场商用车和乘用车的总销量达到438万辆，2004年达到507万辆，2005年还会增长。根据相关预测，从2006年到2010年的五年中，商用车市场和乘用车市场还将飞速增长．2010年总销售量会突破1000万辆大关。乘用车市场将以个人购买为主，比例预计达到85％。随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭的步伐加快，汽车维修行业人才将会严重缺乏。

丰田在华开始“氢”尝试

＂我们希望以长远目光开展相关工作,将参考此次实证实验的成果,并将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车,积极探讨向中国引进的可能性。＂10月30日,在＂2017丰田技术空间＂新闻活动现场,丰田中国董事长大西弘致宣布丰田汽车公司（以下＂丰田＂）开始启动氢燃料电池车（以下＂FCEV＂）＂MIRAI未来＂在中国的实证实验。

2016年新能源乘用车市场分析

2015年末2016年初,中汽协预期2016年新能源汽车销量70万辆,当时依据有三：一是近几年新能源汽车销售增速;二是中央和地方两级政府的新能源汽车鼓励政策没有退坡;三是传统车企和局外企业布局新能源车的热情高涨。走完365天,中汽协《2016年汽车工业经济运行情况》新闻通稿称：2016年新能源汽车生产51.7万辆、销售50.7万辆,同比分别增长51.7%、53%。新能源乘用车销售33.6万辆、新能源商用车销售17.1万辆。新能源乘用车中,纯电动车销售25.7万辆,

中国十大外资车企销量半年榜

根据各大车企发布的上半年在华销量,盖世汽车整理出中国市场外资汽车集团2016年上半年销量排名,大众在华销量回暖折桂,排名前十的车企中,戴姆勒销量增幅最高,达32.0%。车企公布的销量以零售销量为主,包含旗下各品牌销量总和,但戴姆勒集团在华数据不包含商用车部分,现代-起亚为工厂的批发销量,标致雪铁龙集团在华销量则是该车企发布的中国及东南亚销量数据。

世界汽车知多少

1993年,世界汽车的保有量已从1960年的12500万辆增长到62265万辆,共中有轿车47522万辆和商用车17430万辆。预计到2010年,世界汽车保有量将达到100000万辆。 在世界汽车保有量中,北美地区占有35.27％,西欧地区占有29. 51％,太平洋地区占有19.94％。 发达国家的汽车保有量占世界汽车总保有量的75.94％。美国、日本和德国三国的汽车保有量占世界汽车总保有量的48％。 世界各地区的汽车保有量如下:

简洁实用 试驾广汽日野700牵引车

时下,卡车界群雄并起,要想分得一杯羹,没有一点本事可不行.广汽日野700系列依托集团公司这个稳固的靠山以及自身的品牌力、性价比等优势在市场中站稳脚跟.700系列自2005年开始研发,历时4年多于2009年底上市,在研发期间广汽日野对国内车型进行性能评价并对车辆分解调查,充分掌握了竞争车辆的实力.曰野是丰田的子公司,广汽与日野的合作实现了日野和丰田公司在中国制造重卡的战略目标,同时也证明了日系商用车重拾市场地位的决心.

从丰田“召回门”看我国商用车热销

从2009年11月开始，短短数周，世界汽车业巨头丰田成为媒体热议的焦点。这位2008年的全球汽车销售冠军因接连爆出油门踏板、驾驶座脚垫、制动等部件缺陷，先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。对此，丰田公司总裁丰田章男承认，公司扩张速度过快，产品质量管理和人员培训没有跟进，可能是发生一系列部件缺陷的原因。

傲慢与偏见——中国商用车召回现状分析

1000万辆,这不是哪一个国家的汽车产量,而是深陷＂召回门＂的昔日世界汽车业巨人丰田汽车近几个月在全球召回的汽车数量,这一数字已高过它2009年781.3万辆的全年销量。