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串列异步拍动翼推进性能分析
被引量:
12
1
作者
刘鹏
苏玉民
+1 位作者
刘焕兴
廖煜雷
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期457-463,共7页
以滑波推进器为原型,基于RANS方程,采用动网格技术计算了6翼异步拍动翼串列时的水动力性能,探讨了来流、摆幅角、翼间距、运动周期和升沉幅度等对其推进性能的影响,并建造样机.计算结果表明,串列异步拍动翼不同位置翼表现出不同的性能,...
以滑波推进器为原型,基于RANS方程,采用动网格技术计算了6翼异步拍动翼串列时的水动力性能,探讨了来流、摆幅角、翼间距、运动周期和升沉幅度等对其推进性能的影响,并建造样机.计算结果表明,串列异步拍动翼不同位置翼表现出不同的性能,且任一位置翼比单片异步拍动翼产生更大的推力.尾涡分析表明,翼间涡系干扰是不同位置翼性能不同的主要原因,且其干扰对推力的产生有利,小间距时可产生更大推力.
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关键词
串列异步拍动翼
推进性能
尾涡干扰
动网格
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职称材料
题名
串列异步拍动翼推进性能分析
被引量:
12
1
作者
刘鹏
苏玉民
刘焕兴
廖煜雷
机构
哈尔滨工程大学
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期457-463,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51009038)
中国博士后科学基金资助项目(2013M540271)
中央高校基本科研业务费专项资金重点实验室开放课题(HEUCF1321003)(HEUCF1321006)
文摘
以滑波推进器为原型,基于RANS方程,采用动网格技术计算了6翼异步拍动翼串列时的水动力性能,探讨了来流、摆幅角、翼间距、运动周期和升沉幅度等对其推进性能的影响,并建造样机.计算结果表明,串列异步拍动翼不同位置翼表现出不同的性能,且任一位置翼比单片异步拍动翼产生更大的推力.尾涡分析表明,翼间涡系干扰是不同位置翼性能不同的主要原因,且其干扰对推力的产生有利,小间距时可产生更大推力.
关键词
串列异步拍动翼
推进性能
尾涡干扰
动网格
Keywords
tandem asynchronous flapping foil(TAFF)
propulsion performance
vortices intersection
dynamic mesh
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
串列异步拍动翼推进性能分析
刘鹏
苏玉民
刘焕兴
廖煜雷
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
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